国家重点基础研究发展计划(2011CB707205)

作品数：15被引量：59H指数：5
导出分析报告
相关作者：俞小莉李道飞徐焕祥王雷樊之鹏更多>>
相关机构：浙江大学中国北方发动机研究所(天津)同济大学浙江同济科技职业学院更多>>
相关期刊：《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》《农业工程学报》《内燃机工程》《浙江大学学报（工学版）》更多>>
相关主题：内燃机气动能量回收气动发动机柴油机更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
缸盖-缸垫-机体热弹性接触问题研究被引量：2
《内燃机工程》2017年第1期94-101,共8页冯燕 俞小莉 尹旭 陈晓强 刘震涛 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2012AA111709);国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707205);浙江省教育厅2015高等学校访问工程师校企合作项目
为研究机械约束和热状态对缸盖与缸垫间热弹性接触非线性问题的影响规律,以某4气门柴油机为研究对象,建立了缸盖-缸垫-机体-螺栓的四体接触关系简化模型。采用增广拉格朗日乘子法作为接触算法,在不同的螺栓预紧力和热状态下,计算了缸盖...
关键词：内燃机 机械约束 缸盖 简化模型 接触应力 
涡轮增压器旁通废气能量回收利用被引量：3
《浙江大学学报（工学版）》2016年第12期2277-2282,2335,共7页樊之鹏 王雷 徐焕祥 窦文博 李道飞 俞小莉 
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(51476143)
以压缩空气作为储能介质,提出一种废气能量回收方法,用以回收高速大负荷工况下被废气阀旁通的废气能量.建立数值仿真模型,分析该方法的回收效果,并在循环工况中计算总能效率的提升幅度.结果表明:压缩空气最大回收功率约6.9kW,旁通废气...
关键词：废气能量 废气阀 涡轮增压器 压缩空气 回收利用 
压缩空气-燃油混合动力排气能量回收利用
《浙江大学学报（工学版）》2016年第7期1353-1359,1372,共8页徐焕祥 俞小莉 王雷 樊之鹏 窦文博 魏巍 李道飞 
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(51476143)
提出基于工质混合的压缩空气-燃油混合动力,利用文丘里管混合内燃机排气和压缩空气,回收利用内燃机排气能量.建立混合动力热力学模型,分析压缩空气发动机转速、压缩空气压力和质量流量以及内燃机转速和负荷对混合动力有效效率的影响规律...
关键词：内燃机 压缩空气-燃油混合动力 排气能量回收 文丘里管 热力学模型 
压缩空气发动机工作过程分析被引量：6
《农业工程学报》2016年第S1期42-49,共8页徐焕祥 俞小莉 王雷 方奕栋 樊之鹏 窦文博 李道飞 
国家自然科学基金项目(51476143);"九七三"国家重点基础研究发展计划项目(2011CB707205)
压缩空气发动机是一种采用压缩空气直接膨胀做功的'绿色'发动机。若将压缩空气发动机作为车辆动力源,可缓解传统内燃机车辆的尾气污染问题。然而,压缩空气发动机工作效率偏低,难以替代传统内燃机作为车辆主要动力。为提高压缩空气发动...
关键词：车辆 发动机 热力学 压缩空气发动机 气动发动机 分析 能量效率 
高功率密度柴油机气缸盖热负荷分析与优化被引量：16
《浙江大学学报（工学版）》2015年第8期1544-1552,共9页刘震涛 陈思南 黄瑞 尹旭 俞小莉 魏志明 张全中 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2012AA111709);国家"973"重点基础发展计划资助项目(2011CB707205)
为了评估某新机型气缸盖的热负荷水平和安全性,以某V8高功率密度柴油机为研究对象,进行单侧气缸盖和水套的流固耦合分析以及单侧气缸盖热机耦合应力分析,其中应力分析考虑到各缸爆发的不平衡性.发现在4个缸火力面上最高温度和最大热应...
关键词：气缸盖 水套 流固耦合 热机耦合 优化 
利用气动发动机排气辅助内燃机增压的混合动力系统仿真研究被引量：1
《内燃机工程》2014年第6期14-19,共6页王雷 李道飞 叶锦 徐焕祥 樊之鹏 俞小莉 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(50976104)
为了提升气动-内燃混合动力系统的动力、经济和排放性能,充分利用气动发动机排气能量,提出了一种利用气动发动机排气辅助实现内燃机进气增压的方法。基于热力学理论建立了气动-内燃混合动力系统数学模型,并对模型进行了试验验证。利用...
关键词：内燃机 气动-内燃混合动力 气动发动机排气 进气增压 排气能量回收 
回收余热能的气动/内燃复合循环效率被引量：4
《浙江大学学报（工学版）》2014年第4期649-652,703,共5页徐焕祥 李道飞 王雷 叶锦 樊之鹏 俞小莉 
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(50976104)
为了回收内燃机排气余热能,提出气动/内燃复合循环.该复合循环利用内燃机排气过程提前开启,以提高排气压力,保证内燃机排气和压缩空气顺利混合.基于热力学理论建立复合循环p-V图,分析复合循环工作过程和循环效率,对循环效率进行初步计算...
关键词：排气余热能回收 复合循环 排气提前角 循环效率 
发动机压缩空气再生制动理想热力循环分析被引量：3
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2014年第1期21-28,共8页王雷 李道飞 徐焕祥 樊之鹏 俞小莉 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(50976104)
车辆制动能量的回收利用有利于改善整车的经济性,而基于传统内燃机的气动-内燃混合动力技术有望实现制动能量的高效、低成本回收利用.以城市路况运行车辆为应用对象,基于传统四冲程发动机提出了3种发动机压缩空气再生制动能量回收方案....
关键词：发动机制动 压缩空气 能量回收 
车用发动机压缩空气制动循环特性被引量：3
《浙江大学学报（工学版）》2014年第1期56-62,共7页王雷 李道飞 叶锦 徐焕祥 俞小莉 
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(50976104)
基于压缩空气储能回收车辆制动能量的思想,提出以单向阀作为能量回收阀的发动机压缩空气制动能量回收方法.通过热力学分析,建立发动机压缩空气制动模型,通过台架试验得到初步验证.通过对模型进行稳定工况仿真,得到发动机压缩空气制动在...
关键词：发动机制动 压缩空气 能量回收 
回收排气余热能的气动-内燃复合循环理论研究被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2013年第6期1051-1056,共6页徐焕祥 李道飞 王雷 叶锦 樊之鹏 俞小莉 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(2011CB707205);国家自然科学基金资助项目(50976104)
为了提高内燃机能源利用率,提出一种回收排气余热能的气动-内燃复合循环方法,采用内燃机排气和压缩空气混合气作为气动循环工质,建立复合循环工作过程数学模型,分析其主要参数对循环性能的影响规律.研究结果表明:内燃机排气压力的增大...
关键词：内燃机 排气余热能回收 复合循环 数学模型 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部