中国博士后科学基金(2012M510137)

作品数：6被引量：22H指数：2
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相关作者：马亢牛富生许建聪郭永建许强更多>>
相关机构：同济大学厦门大学教育部成都理工大学更多>>
相关期刊：《岩石力学与工程学报》《佳木斯大学学报（自然科学版）》《公路交通科技》《岩土力学》更多>>
相关主题：围岩深埋隧道承载力黄土竖向荷载更多>>
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隧道工程设计施工中荷载与相应的支护参数浅析被引量：1
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2017年第3期427-430,446,共5页牛富生 王开太 李小江 李志勇 
国家自然科学基金青年项目(51209180);中国博士后科学基金(2012M510137)
从浅埋隧道衬砌荷载计算入手来剖析其荷载计算的"本质",进而找出其与超浅埋、深埋隧道荷载计算之间的关联,由此比较分析了超浅埋、浅埋与深埋隧道三者的支护参数。鉴于目前浅埋与超浅埋隧道设计、深埋隧道设计及同一断面不同围岩分级的...
关键词：隧道工程 浅埋与超浅埋 深埋隧道 衬砌荷载 支护参数 
对地下工程几种分部开挖方法的探讨被引量：2
《施工技术》2014年第18期119-123,共5页牛富生 马亢 付玉涛 
国家自然科学基金青年项目(51209180);中国博士后科学基金(2012M510137)
介绍了几种分部开挖方法的主要特点,对其在软弱破碎围岩特殊地质条件下的实用性进行了对比,重点分析了地表沉降要求对软弱破碎围岩隧道施工工法选择的影响,同时通过计算给出了各种分部开挖法施工受力解析参数,从而结合现场施工经验提出...
关键词：地下工程 分部开挖法 围岩 地表沉降 施工受力参数 
黄土斜坡桩基竖向荷载传递规律现场试验研究被引量：10
《岩土力学》2014年第7期1899-1906,共8页牛富生 许建聪 马亢 
交通部西部交通建设科技项目(No.2009318812004);国家自然科学基金项目(No.51209180;No.40872179);中国博士后科学基金(No.2012M510137)
结合某黄土斜坡桥梁桩基工程,对同一坡度相近位置的两根桩基开展现场试验,研究其在不同竖向荷载工况下的桩身上、下坡面两侧的轴力、桩侧摩阻力及桩侧土压力的传递规律与分布特征。试验表明:桩基荷载传递具有明显的区域性,第1区域是从...
关键词：黄土斜坡桩基 竖向承载特性 现场试验 区域性 承载力的折减 
铁路隧道围岩分级细化研究及应用被引量：6
《土木建筑与环境工程》2013年第S1期81-86,共6页牛富生 马亢 郭永建 
国家自然科学基金资助项目(51209180);中国博士后科学基金(2012M510137)
对Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ各级的软弱围岩,沿用相关规范计算所得的隧道围岩荷载,因级别不同,其荷载量值的差异往往过大。在现行公路隧道岩质围岩亚级分级方法的基础上,建立了新的围岩亚级分级与铁路隧道所采用的弹性纵波速度细化之间的关系,从而避...
关键词：深埋隧道 解决办法 围岩分级细化 初期支护 设计施工 
永寿至咸阳高速公路咸阳机场立交静载试验被引量：1
《公路交通科技》2012年第11期45-52,共8页牛富生 王晓谋 赵宏 贺龙鹏 
中国博士后科学基金项目(2012M510137);交通运输部西部交通建设科技项目(2009318812004)
结合永寿至咸阳高速公路咸阳机场立交试验区静载试验,研究了现场3根试桩浸水前后竖向受压的荷载传递性状,包括桩身轴力分布特征、桩侧摩阻力分布特征、桩侧摩阻力与桩端阻力的发挥性状以及极限承载力的确定,并对其进行了浸水前后对比分...
关键词：桥梁工程 桩基 荷载传递 静载试验 实测数据处理 极限承载力 
桩–筏–土体系的地震软化行为及ABAQUS模拟研究被引量：2
《岩石力学与工程学报》2012年第A01期3254-3263,共10页马亢 许强 
中国博士后科学基金(2012M510137);成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金项目(SKLGP2012K014)
通过开展离心机动力试验,充分揭示在地震荷载的持续作用下,土体将发生一定程度的软化,表现为周期的持续增大;然而基础(筏板)周期和桩身弯矩包络图几乎不发生改变,说明整个桩–筏结构在地震作用下的行为不会类似于土体发生软化(恶化的现...
关键词：基础工程 地震 桩筏基础 软黏土 相互作用 土体软化 共振周期 弯矩 
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