牛富生

作品数:10被引量:34H指数:3
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供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文主题:承载力围岩桩基承载力特性荷载传递函数更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《哈尔滨工业大学学报》《公路交通科技》《工程勘察》《岩土力学》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
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基于模量软化法饱和粉砂永久剪切变形计算研究
《岩石力学与工程学报》2015年第S1期3418-3423,共6页侯伟 蔡正银 周健 曹培 牛富生 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2012AA112510)
基于传统的模量软化法和双曲线弹性本构模型建立永久变形随时间变化的表达式。通过与动三轴试验结果对比发现,此类方法在应用于循环荷载下易液化的粉砂的永久变形计算时,具有明显的局限性。因此,结合粉砂容易液化而产生流变的特性,在力...
关键词:土力学 永久剪切变形 割线模量 模量软化 流变 
对地下工程几种分部开挖方法的探讨被引量:2
《施工技术》2014年第18期119-123,共5页牛富生 马亢 付玉涛 
国家自然科学基金青年项目(51209180);中国博士后科学基金(2012M510137)
介绍了几种分部开挖方法的主要特点,对其在软弱破碎围岩特殊地质条件下的实用性进行了对比,重点分析了地表沉降要求对软弱破碎围岩隧道施工工法选择的影响,同时通过计算给出了各种分部开挖法施工受力解析参数,从而结合现场施工经验提出...
关键词:地下工程 分部开挖法 围岩 地表沉降 施工受力参数 
基于π定理推导的桩基最大地震附加弯矩计算公式被引量:2
《厦门大学学报(自然科学版)》2014年第4期514-519,共6页马亢 陈东霞 牛富生 孙庆 
国家自然科学基金(51209180);国家博士后科学基金(2012M511137)
基于对地震作用下黏性土中桩基与土动力相互作用机理的认识,从工程应用角度出发,采用量纲分析方法(π定理),在考虑影响桩基弯矩最广泛因素的基础上,提出了6个无量纲π式,并以此分析确定的半解析公式,它能对均质土体中的桩基(桩头固结)...
关键词:地震 桩基 最大弯矩 π定理 工程设计图表 
黄土斜坡桩基竖向荷载传递规律现场试验研究被引量:9
《岩土力学》2014年第7期1899-1906,共8页牛富生 许建聪 马亢 
交通部西部交通建设科技项目(No.2009318812004);国家自然科学基金项目(No.51209180;No.40872179);中国博士后科学基金(No.2012M510137)
结合某黄土斜坡桥梁桩基工程,对同一坡度相近位置的两根桩基开展现场试验,研究其在不同竖向荷载工况下的桩身上、下坡面两侧的轴力、桩侧摩阻力及桩侧土压力的传递规律与分布特征。试验表明:桩基荷载传递具有明显的区域性,第1区域是从...
关键词:黄土斜坡桩基 竖向承载特性 现场试验 区域性 承载力的折减 
公路岩质边坡应力监测离心模型试验与应用被引量:3
《同济大学学报(自然科学版)》2013年第11期1697-1701,1743,共6页郭永建 谢永利 牛富生 
国家自然科学基金(41372276;41272285)
对公路岩质边坡的支护锚杆进行应力监测,并依此评价边坡稳定性时,存在应力变化规律与预警值难以准确确定的问题.基于离心模型试验与现场试验的方法,以广陕高速一段岩质边坡为例,对该问题进行研究.结果表明:通过模型试验可得出边坡失稳...
关键词:公路岩质边坡 应力监测 离心模型试验 预警 
尕狼禅隧道软弱破碎带围岩施工技术被引量:3
《工程勘察》2013年第6期33-37,共5页赵宏 唐晓强 牛富生 
对于软弱破碎围岩隧道的开挖施工需要综合采用预报、支护、监测等综合技术进行处理,本文以尕狼禅隧道的施工方案为例,介绍了软弱破碎围岩的处理技术,并对隧道CRD开挖方案进行了分析。尕狼禅隧道由于围岩条件较差,多处为V类围岩,因此开...
关键词:隧道 CRD 软弱围岩 超前支护 无接触量测 
铁路隧道围岩分级细化研究及应用被引量:6
《土木建筑与环境工程》2013年第S1期81-86,共6页牛富生 马亢 郭永建 
国家自然科学基金资助项目(51209180);中国博士后科学基金(2012M510137)
对Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ各级的软弱围岩,沿用相关规范计算所得的隧道围岩荷载,因级别不同,其荷载量值的差异往往过大。在现行公路隧道岩质围岩亚级分级方法的基础上,建立了新的围岩亚级分级与铁路隧道所采用的弹性纵波速度细化之间的关系,从而避...
关键词:深埋隧道 解决办法 围岩分级细化 初期支护 设计施工 
施工工艺对成桩前期桩基承载力影响分析被引量:6
《工程勘察》2013年第5期16-22,共7页牛富生 郭文明 郭永建 张洪波 
根据桩基现场原位试验,对比分析了旋挖钻成孔和正循环钻成孔两种施工工艺对成桩前期桩基承载力性状的影响。试验结果表明:旋挖钻成孔消除了桩侧泥皮的影响,改善了桩的荷载传递性能,使桩侧摩阻力增加,轴力衰减速度加快;旋挖钻成孔桩的桩...
关键词:桥梁工程 钻孔灌注桩 旋挖钻成孔 承载力 原位试验 
三灰花岗岩风化料底基层路用性能被引量:2
《哈尔滨工业大学学报》2013年第4期101-104,共4页郭永建 谢永利 牛富生 周浩 
交通部西部交通建设科技项目(200631881291)
针对高速公路沿线存在大量风化花岗岩裸露的问题,通过理论研究并结合工程实践,对花岗岩风化料作进一步的改良,以实现大量挖方工程弃土的再利用,解决花岗岩风化料存在的易崩解、级配不良的缺点.提出水泥、石灰、粉煤灰、花岗岩风化料的...
关键词:花岗岩风化料 三灰 底基层 路用性能 
永寿至咸阳高速公路咸阳机场立交静载试验被引量:1
《公路交通科技》2012年第11期45-52,共8页牛富生 王晓谋 赵宏 贺龙鹏 
中国博士后科学基金项目(2012M510137);交通运输部西部交通建设科技项目(2009318812004)
结合永寿至咸阳高速公路咸阳机场立交试验区静载试验,研究了现场3根试桩浸水前后竖向受压的荷载传递性状,包括桩身轴力分布特征、桩侧摩阻力分布特征、桩侧摩阻力与桩端阻力的发挥性状以及极限承载力的确定,并对其进行了浸水前后对比分...
关键词:桥梁工程 桩基 荷载传递 静载试验 实测数据处理 极限承载力 
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