铁道部科技研究开发计划(2012J003-C)

作品数：7被引量：23H指数：3
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相关作者：梁建全陈磊郭小行司丽刘中华更多>>
相关机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司中国北车集团中车唐山机车车辆有限公司中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：《铁道机车车辆》《中国铁路》《铁道车辆》《城市轨道交通研究》更多>>
相关主题：动车组城际动车组高速动车组网络拓扑城际铁路更多>>
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城际动车组制动系统模块化设计被引量：7
《城市轨道交通研究》2016年第6期133-136,139,共5页王东星 秦佳颖 李化明 杜群威 单亚男 
铁道部科技研究开发计划项目(2012J003-C);中车唐山机车车辆有限公司研究开发项目(2013TCY022)
模块化设计是轨道交通车辆行业广泛应用的设计方法。通过城际动车组制动系统实施模块化设计,能够整合不同供应商的产品,丰富城际动车组的配置,满足不同客户的需求。通过对城际动车组制动系统进行单元化、区域化和功能性划分,完成了制动...
关键词：城际铁路 动车组 制动系统 模块化设计 
时速250km城际动车组保持制动方案设计被引量：3
《铁道车辆》2015年第4期15-17,9,共3页梁建全 陈澍军 郭小行 陈磊 司丽 
铁道部科技研究开发计划(2012J003-C)
对时速250km城际动车组保持制动方案设计进行了说明;通过计算和试验,证明保持制动的能力满足设计要求,并在综合分析的基础上,制定了合理可靠的控制逻辑。
关键词：城际动车组 网络拓扑 保持制动 
时速250公里动车组空压机供风能力分析被引量：4
《中国高新技术企业》2014年第21期115-116,共2页李化明 崔任永 梁建全 陈磊 
铁道部科技研究开发计划(2012J003-C)
空压机选型设计对动车组安全可靠运行有着重要的影响,文章针对250公里动车组的用风需求,对供风能力进行了分析,为空压机的选型提供参照。实践证明,该空压机供风能力满足时速250公里动车组的用风需求,空压机充风时间、工作率满足技术指...
关键词：动车组 空气压缩机 控制逻辑 供风能力 充风时间 耗风量计算 
潮湿工况影响高速动车组制动摩擦性能试验研究被引量：6
《铁道机车车辆》2014年第4期14-19,共6页陈澍军 王东星 秦佳颖 刘中华 陈磊 李继山 
铁道部科技研究开发计划(2012J003-C);唐车公司研究开发项目(2013TCY022)
高速动车组制动摩擦副的摩擦因数在雨天或湿润的环境下存在衰退的问题,直接影响到轨道车辆的运行安全。随着我国广泛开行速度超过300 km/h的动车组,潮湿工况下制动盘的性能研究越来越受到人们的重视。现首先采用1:1制动动力试验台对高...
关键词：制动盘 平均摩擦系数 潮湿工况 摩擦性能 
动车组新型防火端门设计
《铁道机车车辆》2014年第3期23-25,共3页谷绪地 欧阳立芝 仇杰 熊剑春 李树宝 
铁道部科技研究开发计划(2012J003-C)
结合国内外火灾事故分析,重点介绍了防火端门设计原则,详细阐述了新防火防烟端门结构,目前国内还没有专门的防烟设计规范做依据,文章提出探讨性的建议供设计者借鉴。
关键词：动车组 端门 防火 
一种动车组制动控制系统设计方案研究被引量：1
《中国铁路》2014年第6期67-69,共3页梁建全 郭小行 陈磊 司丽 王东星 
铁道部科技研究开发计划项目(2012J003-C)
制动系统是动车组关键技术之一,制动控制系统是制动系统的核心部分。在充分借鉴我国动车组成熟经验的基础上,提出一种动车组制动控制系统设计方案,分别介绍了其组成、功能原理、制动力分配方式,对动车组制动系统的设计具有重要的借鉴意义。
关键词：动车组 网络拓扑 制动控制 制动力分配 
高速动车组电热开水器防干烧功能的研究被引量：2
《现代制造技术与装备》2013年第3期14-15,23,共3页肖淑梅 王鹏 杨超 
铁道部科技研究开发计划(2012J003-C)
针对高速动车组电热开水器的防干烧问题,本文在原始防干烧方案基础上进行改进,并进行试验验证其功能。通过增加1个烧水箱水位传感器、1个熔断器、2个温度熔断器及简单的控制电路,虽成本有所增加,却大大降低了电热开水器的故障率,减少了...
关键词：电热开水器 防干烧 水位传感器 熔断器 温度熔断器 控制原理 
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