国家自然科学基金(51178059)

作品数：13被引量：60H指数：5
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相关作者：颜东煌涂光亚陈星烨林鸣刘昀更多>>
相关机构：长沙理工大学广州市市政工程设计研究总院有限公司华南理工大学湖南交通职业技术学院更多>>
相关期刊：《公路工程》《公路与汽运》《中南大学学报（自然科学版）》《长沙理工大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：桥梁工程施工控制迭代法索长施工阶段更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
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BIM与ABAQUS模型一体化分析应用研究被引量：1
《公路与汽运》2022年第1期128-132,共5页许红胜 郭佩云 颜东煌 吴佳东 李浩 祁润田 
国家自然科学基金项目(51178059)。
在桥梁工程领域,建筑信息模型(BIM)较少应用于结构模型受力分析,极大限制了桥梁工程不同阶段不同专业之间的协同工作。为促进BIM技术在桥梁设计中的应用,文中对结构分析模型数据转换进行研究。依托某桥梁工程,建立其临时结构运梁轨道Re...
关键词：桥梁 建筑信息模型(BIM) 三维建模 一体化分析 数据转换 
连续刚构桥悬臂施工过程主梁变形影响因素研究被引量：5
《公路与汽运》2021年第6期102-105,共4页许红胜 刘岐 颜东煌 谢沐杨 吴佳东 
国家自然科学基金资助项目(51178059)。
连续刚构桥多采用挂篮悬臂对称法施工,造成主梁各节段都要经历多个施工工况,其中会有多种不确定因素影响主梁节段变形。文中依托老屯河大桥,通过数值模拟分析,研究结构材料的弹性模量、节段实际砼重量、温度和材料的收缩徐变在刚构桥悬...
关键词：桥梁 连续刚构桥 悬臂施工 主梁变形 参数识别 
大跨度混合梁斜拉桥施工过程温度影响分析被引量：4
《中外公路》2021年第5期164-168,共5页李治仑 陈常松 曾国良 
国家自然科学基金资助项目(编号:51178059;51178058)。
为实现对钢箱梁精匹配时温度效应的精准分析和实时修正,尝试在BDCMS程序中简化钢箱梁竖向温度梯度分布,加快了数据采集和程序计算的速度。以嘉鱼长江公路大桥为例,对该桥24 h施工监控温度观测数据进行分析,验证了该算法的合理性和准确性...
关键词：钢-混凝土组合斜拉桥 施工控制 温度梯度 挠度 
基于索长迭代法的斜拉桥合理施工阶段索力研究被引量：5
《公路工程》2019年第3期6-10,32,共6页王晟 宁平华 颜东煌 潘权 
国家973项目(2015CB057706);国家自科基金项目(51178059,51678068);广州市政总院研究课题(KY-2017-023)
为解决钢绞线斜拉索无应力长度缺失带来的施工控制难题,提高大跨度斜拉桥施工控制的高效性,将单根索内钢绞线视为整体,基于无应力状态基本原理,根据拉索张拉前结构状态与拉索目标无应力长度,提出了求解斜拉桥合理施工阶段索力的索长迭代...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 合理施工阶段 索长迭代 施工控制 
确定钢桁梁斜拉桥合理施工阶段索力的索长迭代法被引量：9
《中外公路》2019年第3期68-72,共5页王晟 颜东煌 宁平华 潘权 
国家973计划项目(编号:2015CB057706);国家自然科学基金资助项目(编号:51178059,51678068);广州市政总院科研项目(编号:KY-2017-023)
为解决斜拉索无应力长度缺失带来的施工控制精度问题,实现大跨度钢桁梁斜拉桥施工控制的精细化、高效化,丰富合理施工阶段索力的计算方法,基于斜拉索的无应力长度表达式,根据张拉前的结构实际状态与斜拉索目标无应力长度,提出了求解钢...
关键词：桥梁工程 钢桁梁斜拉桥 合理施工阶段 施工控制 索长迭代 
考虑弯、剪相关性的RC梁桥承载力可靠度评估被引量：3
《交通科学与工程》2019年第2期45-50,共6页袁明 陈鹏 颜东煌 
国家自然科学基金资助项目(51178059,51678068);国家重点基础研究发展规划(973计划)项目(2015CB057706);湖南省自然科学基金项目(2017JJ5029)
进行了12片PC箱梁静力加载试验,并整理了已有的混凝土梁弯剪受力的试验数据。基于弯剪承载力抛物线计算模型,修正规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2018)》中的承载力计算方法。通过实例,分别基于修正的计算公...
关键词：桥梁工程 弯、剪相关性 箱梁试验 抛物线模型 承载力公式修正 
考虑温度与时变因素耦合的混凝土桥梁增量分析方法被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第9期2506-2512,共7页林鸣 付宏渊 颜东煌 
国家自然科学基金资助项目(51178059)~~
为了准确掌握在材料时变特性因素(如混凝土弹性模量、收缩徐变、预应力钢筋松弛等)与温度变化耦合作用下混凝土桥梁施工期及运营期结构效应变化历史,基于时间序列划分,采用增量形式的虚功平衡方程,推导考虑温度变化与材料时变因素耦合...
关键词：桥梁工程 收缩徐变 增量分析方法 混凝土桥梁 应力松弛 
钢筋混凝土柱地震损伤模型被引量：4
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2016年第2期33-39,共7页陈星烨 蒋冬情 颜东煌 
国家自然科学基金资助项目(51178059)
针对现有的钢筋混凝土柱地震损伤模型存在计算结果发散、损伤指标与破坏现象不完全符合等问题,在已有地震损伤模型和钢筋混凝土柱试验的基础上,提出了一种较为精细的基于刚度退化和考虑加载路径影响的滞回耗能的双参数损伤模型。以PEER...
关键词：地震损伤模型 钢筋混凝土柱 刚度退化 滞回耗能 加载路径 损伤指标 
考虑时变因素修正的混凝土斜拉桥换索前初态模型被引量：1
《土木建筑与环境工程》2015年第4期45-50,共6页许红胜 王晟 颜东煌 林鸣 
国家自然科学基金(51178059)~~
为准确掌握混凝土斜拉桥换索施工前的索力和主梁受力状态,建立的换索施工前的初态分析模型,需要对其运营期间混凝土收缩徐变、预应力索应力松弛、恒载性超载等因素产生的影响进行评估。而混凝土弹性模量、徐变、收缩及预应力筋松弛等因...
关键词：桥梁工程 桥梁状态 增量分析 混凝土斜拉桥 收缩徐变 应力松弛 恒载性超载 
大跨度斜拉桥桥塔下横梁安全施工方案研究被引量：16
《中外公路》2014年第5期105-109,共5页刘昀 颜东煌 涂光亚 
国家自然科学基金资助项目(编号:51178059);湖南省教育厅科研项目(编号:14C0411)
桥塔是斜拉桥的主要承重结构,当斜拉桥跨度越来越大,桥塔施工的难度随之增加,并且不同的施工方法和施工顺序都会导致结构不同的受力状态。该文介绍了一种适合大跨度斜拉桥桥塔下横梁施工的三次浇筑三次张拉法,并结合工程实例建立了空间...
关键词：三次浇筑三次张拉法 空间有限元法 下横梁 分次浇筑 支架系统 
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