江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)

作品数：14被引量：133H指数：6
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钢筋混凝土梁受压区加固后新增混凝土高度分析被引量：4
《公路交通科技》2009年第11期60-65,70,共7页郭智刚 叶见曙 孙智 
交通部西部交通建设科技项目(200331822315);交通部旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室资助项目(GKQ200803);江苏省交通科技项目(04Y051)
针对受压区增大截面加固后的组合截面受弯构件正截面承载力计算公式并没有对其新增混凝土高度的限制条件进行说明,对钢筋混凝土梁受压区加固后新增混凝土高度进行分析。考虑新增混凝土的应变超前效应,对加固后钢筋混凝土梁进行应力应变...
关键词：桥梁工程 新增混凝土高度 增大截面法 钢筋混凝土梁 受压区 
火灾下混凝土空心板的温度场被引量：15
《东南大学学报（自然科学版）》2009年第3期536-540,共5页俞博 叶见曙 温天宇 
江苏省交通科学研究计划资助项目(04Y051)
为了研究火灾下混凝土空心板温度场分布,基于流固耦合传热理论,采用流体动力学软件FLUENT,建立空心板混凝土和封闭空洞内空气耦合模型并进行计算.通过典型算例,对相同外形尺寸下混凝土实心板和空心板温度场的分布进行了比较;对空洞内空...
关键词：桥梁工程 混凝土空心板 火灾高温 耦合传热 
混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析被引量：6
《交通运输工程学报》2007年第6期90-95,共6页温庆杰 叶见曙 
江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)
为了分析拓宽后桥梁的时间效应,研究了每一时段内由混凝土收缩引起的应力的连续变化和混凝土的弹性模量变化,根据能量原理推导了混凝土收缩徐变的位移法基本方程,按增量法分析了徐变应变的变化,编制了相应的计算程序。为验证理论计算的...
关键词：桥梁工程 桥梁拓宽 能量原理 位移法 收缩 徐变 
预应力混凝土梁非线性分析单元模型被引量：21
《交通运输工程学报》2007年第5期68-72,共5页张峰 叶见曙 徐向锋 
江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)
为了能够准确有效地分析混凝土梁中预应力钢筋的力学性能,模拟结构中存在的普通钢筋、预应力直线钢筋和预应力曲线钢筋,提出了一种预应力混凝土梁非线性分析的单元模型。应用有限元理论,采用全拉格朗日列式的三维杆单元模拟预应力钢筋;...
关键词：桥梁工程 预应力混凝土梁 曲线预应力钢筋 实体退化组合壳单元 非线性分析 有限元程序 
基于混合壳单元法预应力混凝土T梁的受力性能被引量：6
《交通运输工程学报》2007年第4期79-83,共5页张剑 叶见曙 张峰 邹黎琼 
国家西部交通建设科技项目(200331822315);江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)~~
为了准确预测与评估预应力混凝土T梁的力学性能,利用混合壳单元建立了T梁有限元计算模型,对T梁从完好状态至破坏状态的力学行为进行了非线性分析。T梁中弯曲预应力钢筋采用组合壳单元模型,应用虚功原理推导了其对组合壳单元刚度矩阵的贡...
关键词：桥梁工程 预应力混凝土T梁 混合壳单元法 受力性能 非线性 
预应力混凝土连续箱梁开裂后的刚度退化模型被引量：33
《中国公路学报》2007年第6期67-72,共6页叶见曙 张峰 
国家西部交通建设科技项目(200331822315);江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)
为了研究预应力混凝土连续箱梁开裂后的刚度退化规律,基于CB壳单元,采用层状模型模拟预应力混凝土结构;考虑加载和卸载效应及材料和几何双重非线性效应,有效地模拟了三跨连续斜交箱梁的开裂、屈服和失效全过程。基于非线性有限元分析,...
关键词：桥梁工程 连续箱梁 非线性有限元分析 刚度退化模型 CB壳单元 层状模型 
基于分层壳元法多梁式T梁的极限承载力评估被引量：6
《公路交通科技》2007年第5期81-85,共5页张剑 叶见曙 陈艳 钱培舒 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331822315);江苏省交通科学研究项目(04Y051)
基于分层壳元法,对钢筋混凝土多梁式T梁的极限承载力问题进行了研究。建立实体退化壳元模型后,推导了壳元位移场,用分层壳元模拟了多梁式T梁。基于Owen理论考虑了混凝土的材料非线性,并基于V.Karman假设考虑了结构的几何非线性。通过多...
关键词：桥梁工程 极限承载力 分层壳元法 多梁式T梁 非线性分析 铰支-弹性支承 
基于Novozhilov-柔度理论的连续弯箱梁桥位移参数Kalman滤波识别被引量：2
《中国公路学报》2007年第5期65-70,共6页叶见曙 张剑 赵新铭 
国家西部交通建设科技项目(200331822315);江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)
为了有效评估和预测弯箱梁桥位移场、应力场,进行了连续弯箱梁桥位移参数的识别,推导了连续弯箱梁桥位移参数的Kalman滤波方程,同时基于Novozhilov-柔度理论,给出了弯箱梁桥位移参数Kalman滤波识别的具体步骤。研究结果表明:连续弯箱梁...
关键词：桥梁工程 连续弯箱梁桥 Novozhilov-柔度理论 位移参数 Kalman滤波识别 
混凝土箱梁钢筋保护层厚度问题研究被引量：2
《公路》2007年第1期83-89,共7页雷笑 叶见曙 张峰 
江苏省交通科学研究资助项目(04Y051);交通部西部交通建设科技资助项目(2001-318-223-58)
为了了解目前我国预应力混凝土连续箱梁的钢筋保护层厚度的实际情况,对结构的计算检验提供参考,以对预应力混凝土连续箱梁的调查为工程背景,采用现场调查方法对箱梁钢筋保护层厚度问题进行了研究。调查研究得到了混凝土箱梁桥钢筋保护...
关键词：混凝土箱梁 保护层厚度 调查 
混凝土公路斜桥的动反应研究被引量：5
《公路交通科技》2006年第10期60-64,74,共6页刘华 叶见曙 钱培舒 
江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)
随着车辆质量、速度的逐渐增大和桥梁结构的逐渐轻柔化,车桥相互作用问题越来越受到关注。分别应用拉格朗日方程和模态叠加法建立三维非线性车辆模型和桥梁的振动方程,车轮与桥梁在接触点满足接触力和位移协调条件,利用迭代技术求解二...
关键词：公路斜桥 动反应 移动车辆荷载 车桥相互作用 
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