江苏省交通科学研究计划项目(05R26)

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相关期刊：《公路》《东南大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《城市交通》更多>>
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大型公共建筑同向机动车出入口间距计算被引量：10
《东南大学学报（自然科学版）》2012年第3期560-564,共5页卓曦 钱振东 张宁 
国家自然科学基金资助项目(50422283);交通部西部交通建设科技资助项目(2009318000086);江苏省交通科技资助项目(05R26)
为提高城市道路交通服务水平,提出大型公建同向机动车出入口间距计算方法.通过同向出入口影响区域构建,建立3个同向出入口最小间距模型.模型分别以保证车辆稳定行驶、减少直行车制动和协调相邻出入口车辆合流等交通行为为优化目标,相应...
关键词：交通工程 出入口间距 出入口管理 交通建模 大型公建 
大型公建对向机动车出入口间距计算及优选被引量：11
《交通运输工程学报》2010年第4期71-78,共8页卓曦 张宁 钱振东 
国家自然科学基金项目(50422283);国家西部交通建设科技项目(2009318000086);江苏省交通科学研究计划项目(05R26)
为降低交通事故率,参考出入口管理策略,分析大型公建对向机动车出入口特征,以消除间距不足引发的冲突点为优化目标,根据微观交通流理论,建立对向出入口最小间距模型,给出避开交叉口功能区的最大间距,构成间距范围。结合交通仿真与熵权法...
关键词：交通规划 出入口间距 出入口管理 交通冲突技术 逼近理想解排序法 大型公共建筑 
基于GIS和遗传-粒子群的公路智能选线方法被引量：6
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第4期39-45,共7页涂圣文 苏州 
江苏省交通科学研究计划项目(05R26)
为克服现有路线优化方法难以用于生产实践的缺点,提出了一种基于GIS(地理信息系统)和遗传-粒子群混合算法的方法,以辅助路线平面方案的选择。该方法以AutoCAD Map为平台,直接支持DWG格式地形图,实时获取路线所经区域的空间信息,为方案...
关键词：道路工程 公路平面线形 智能选线方法 遗传-粒子群混合算法 
基于未确知测度模型的一级公路设计安全性评价被引量：13
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2010年第4期592-596,共5页涂圣文 过秀成 苏州 
江苏省交通科学研究计划项目(05R26)
构建一级公路设计安全性评价的量化值,建立了一级公路安全性评价的指标体系;针对公路设计因素与交通安全之间关系存在未确知的特点,在未确知测度空间的基础上,构建了一级公路设计安全评价的未确知测度模型。通过单指标未确知测度、多指...
关键词：交通运输工程 安全性评价 未确知测度模型 一级公路 
基于非集计MNL模型的轨道交通方式预测被引量：19
《交通运输系统工程与信息》2010年第2期136-142,共7页何明 过秀成 冉江宇 吴才锐 祝伟 刘超平 
国家自然科学基金项目(50422283);江苏省交通科技项目(05R26)
以城市轨道交通方式划分为研究对象,将轨道交通方式预测分两个阶段.第一阶段采用转移曲线法预测无轨道交通条件下的各种交通方式的比例结构,第二阶段选取时间、费用作为效用函数的特征变量,以交通行为调查的RP和SP联合数据为基础,计算...
关键词：城市交通 城市轨道 非集计MNL模型 效用函数 方式划分 参数估计 
基于绿色交通理念的城市交通发展策略被引量：27
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2009年第7期1086-1090,共5页蒋育红 过秀成 
江苏省交通科学研究计划资助项目(05R26)
21世纪是一个环保世纪,环境问题是新时期城市发展的首要问题,城市交通发展必须遵循这一原则,把发展无污染的"绿色交通"作为基本政策和目标。选择正确的城市交通发展模式成为支撑城市可持续发展的必要条件;文章解析了城市绿色交通的涵义...
关键词：绿色交通 可持续发展 城市交通发展策略 
干线公路过境规划评价方法研究被引量：6
《交通运输工程与信息学报》2009年第1期32-37,共6页涂圣文 过秀成 孙志华 袁昌鹏 
江苏省交通科学研究计划项目(05R26)
为克服传统评价方法的不足,本文在分析干线公路过境规划影响因素的基础上,提出了规划方案的多目标、多级模糊综合评判方法。该方法通过运用层次分析法(AHP)建立评价指标体系;运用模糊统计法和定量分析法相结合,确定各评价指标的隶属度;...
关键词：交通工程 干线公路 过境规划 模糊综合评价 
远引掉头方式下中央分隔带开口间距被引量：12
《长安大学学报（自然科学版）》2009年第1期78-82,共5页张宁 陈恺 何铁军 黄卫 
国家自然科学基金项目(50422283);江苏省交通科技项目(05R26)
确定中央分隔带开口间距,是路口禁左而在下游路段掉头时需要研究的关键问题。借鉴高速公路的相关交织理论,建立了远引掉头方式下中央分隔带开口间距模型,并利用微观仿真法进行评价分析。仿真结果表明:根据建立的间距模型设置远引掉头,...
关键词：交通工程 远引掉头 中央分隔带开口 微观仿真 
美国出入口管理策略——聚集城市土地开发与交通被引量：9
《城市交通》2008年第4期71-76,共6页陆荣杰 张宁 陈恺 丁建明 
国家自然科学基金项目(50422283);江苏省交通科技项目(05R26)
出入口是城市道路的重要节点,也往往是交通事故频发和造成延误的道路瓶颈点,从优化出入口交通运营的角度改善城市交通是一条切实有效的途径。基于对交通与土地利用互动性关系的深刻理解,遵循出入口管理的基本原则,探讨了如何对城市地块...
关键词：交通规划 城市土地利用 出入口管理(AM) 地块前沿长度 出入口接入道路长度 
基于微观仿真的远引掉头选址规划方法被引量：17
《交通运输工程学报》2008年第1期78-82,共5页张宁 陈恺 高朝晖 黄卫 
国家自然科学基金项目(50422283);江苏省交通科学研究计划项目(05R26)
为了在保障行车安全的前提下,提高远引掉头交通运行效率,分析了远引掉头措施的适用条件,定义了典型应用环境,提出了借鉴国外相关规范以及结合临近路口配时设计的远引掉头选址规划优化方法,并将规划方法放入典型应用环境中,采用微观仿真...
关键词：交通规划 远引掉头 微观仿真 选址规划 最小间距标准 
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