浙江省自然科学基金(LQ13E070003)

作品数：4被引量：12H指数：2
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相关作者：周斯加杨勇黄向东赵克刚王艳军更多>>
相关机构：温州大学华南理工大学更多>>
相关期刊：《湖南大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《机械工程学报》《公路交通科技》更多>>
相关主题：控制策略安全性混合动力电动汽车汽车工程CAN更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
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基于驾驶安全性的纯电动汽车转矩信号处理方法研究被引量：3
《公路交通科技》2018年第4期115-122,共8页周斯加 任俊雄 符兴锋 
国家自然科学基金项目(51505340);浙江省自然科学基金项目(LQ13E070003);温州市公益性科技计划项目(G20150008)
为了提高纯电动汽车(EV)的驾驶安全性,再考虑到实际驾驶情况的复杂性,针对能够影响纯电动汽车驱动转矩安全性控制的主要因素进行了相应的分析。针对纯电动车的驱动电机转矩信号的处理方法进行了特性分析,并讨论了其对纯电动汽车的驱动...
关键词：汽车工程 控制策略 信号处理 转矩信号 纯电动汽车 
单向离合器接合过程对变速器换挡特性的影响被引量：2
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第4期44-51,共8页杨勇 黄向东 赵克刚 李罡 魏建军 
国家高技术研究发展计划('863'计划)资助项目(2011AAVV11A218);浙江省自然科学基金资助项目(LQ13E070003)
运用牛顿力学方法分阶段建立变速器的动力学模型,运用显式动力有限元方法获得单向离合器接合产生的冲击激励.将单向离合器接合产生的激励和传动系输入扭矩的激励叠加,计算了变速器输出端的扭矩、转速响应,并与实测值进行对比.试验结果显...
关键词：变速器 单向离合器 换挡冲击 显式有限元 试验分析 
HEV侧面碰撞安全性仿真和试验被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2014年第6期162-167,共6页周斯加 符兴锋 刘海洋 王艳军 龙江启 
国家自然科学基金项目(51202164);浙江省自然科学基金项目(LQ13E070003)
针对混合动力电动汽车(HEV)的结构和特点,建立了车辆侧面碰撞有限元仿真模型,并对其侧面碰撞安全性进行了相关研究。以仿真分析结果为参考基础,以提高整车侧面碰撞安全性为优化目标,运用径向基函数神经网络技术建立了某款混合动力电动...
关键词：汽车工程 混合动力电动汽车 侧面碰撞 碰撞试验 被动安全性 
电池管理系统CAN信号不同步对于插电式混合动力电动汽车控制策略与安全性的影响分析被引量：6
《机械工程学报》2014年第8期102-110,共9页符兴锋 周斯加 翟艳霞 赵小坤 何国新 
国家高技术研究发展计划(863计划;2011AA11A218);广东省重大科技专项(00191350136655018);浙江省自然科学基金(LQ13E070003)资助项目
针对电池管理系统的控制器局域网络(Controller area network,CAN)总线信号存在不一致性,可能会影响到插电式混合动力电动汽车控制策略和安全防护性的问题,通过分析电池管理系统CAN总线信号不一致性产生的根源,建立整车仿真计算模型,从...
关键词：插电式混合动力电动汽车 电池管理系统 信号不一致 控制策略 安全性 
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