国家自然科学基金(50876027)

作品数：25被引量：135H指数：8
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4缸柴油机排气歧管分析与设计的研究被引量：8
《汽车工程》2013年第4期354-357,共4页龚金科 官庆武 
国家自然科学基金(50876027);863项目(2008AA11A116);湖南省自然科学基金(10JJ6080)资助
对增压柴油机的涡轮进气口布置方案进行了分析,建立了某型4缸增压柴油机的一维仿真模型,并通过仿真,对不同布置方案的柴油机进行了性能对比分析。接着,基于对排气歧管局部流动损失的分析,设计了一种新的排气歧管,建立了新、旧两种排气...
关键词：柴油机 排气歧管 布置方案 流场 
尿素SCR系统低温表现特性研究被引量：2
《湖南大学学报（自然科学版）》2013年第1期38-42,共5页龚金科 鲍军 谭理刚 张文强 刘志强 
国家自然科学基金资助项目(50876027);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075002)
建立了尿素SCR后处理系统模型,对系统在低温时的表现特性进行了数值研究.研究表明:在150～250℃内,随着温度升高,系统DeNOx对空速越敏感,当空速小于一定值时,降低空速对系统DeNOx影响较小.当温度低于200℃时,氨气的用量应小于氮氧化物总...
关键词：尿素 后处理系统 氮氧化物 选择性催化还原 
柴油机微粒捕集器喷油助燃再生过程热工特性被引量：6
《农业工程学报》2012年第20期58-66,共9页伏军 龚金科 袁文华 曾周亮 杨建华 
湖南省科技厅科研项目(2012SK3162);湖南省高校科技创新团队支持计划资助项目(小型风冷柴油机性能提高与优化);湖南省高校创新平台开放基金项目(12K130);湖南省自然科学基金项目(09JJ6077);国家自然科学基金项目(50876027)
为获得柴油机微粒捕集器喷油助燃再生过程热工变化特性,在考虑微粒氧化反应次模型的基础上,建立壁流式蜂窝陶瓷过滤体喷油助燃再生数学模型,通过对速度场、压力场、温度场与微粒浓度场等多场耦合求解,研究其再生过程热工参数变化规律。...
关键词：柴油机 微粒排放 燃油喷射 微粒捕集器 再生 喷油助燃装置 热工特性 
微粒捕集器喷油助燃再生喷油与补气的优化控制被引量：8
《农业工程学报》2012年第17期11-18,共8页伏军 龚金科 左青松 袁文华 唐维新 唐宁 
湖南省科技厅科研项目(2012SK3162);湖南省高校科技创新团队支持计划项目(小型风冷柴油机性能提高与优化);湖南省自然科学基金项目(09JJ6077);国家自然科学基金项目(50876027)
为实现柴油机微粒捕集器喷油助燃再生的优化控制,该文基于原喷油量优化控制模型,在考虑补气的前提下,结合过滤体再生入口临界温度模型对其边界终止温度条件的强化,对微粒捕集器再生过程烟气最优升温速度曲线予以了改进,并获得了喷油量/...
关键词：柴油机 燃油 喷射 优化控制 微粒捕集器 再生 补气 
微粒捕集器喷油再生过程柴油消耗量最优控制被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2012年第1期130-136,共7页龚金科 左青松 鄂加强 陈韬 贾国海 
国家自然科学基金资助项目(50876027);国家自然科学基金资助项目(51176045);国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(2008AA11A116);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)
基于喷油助燃过程的热工机理,建立柴油消耗量真实目标泛函,并采用泛函分析与自适应变尺度混沌免疫算法相结合的方法对其进行融合处理,得出能计算喷油助燃过程中燃烧器内的烟气最优升温速度曲线和柴油消耗量最优控制的目标函数。研究结...
关键词：微粒捕集器 喷油助燃再生 柴油机 最优控制 
SCR反应中NH_3的存储释放特性及影响因素的数值研究被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2012年第1期32-36,共5页龚金科 张文强 谭理刚 鲍军 
国家自然科学基金资助项目(50876027);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075002)
建立了SCR催化反应的动态反应模型,研究了反应温度和空速对NH3存储与释放特性的影响.结果表明:随着反应温度的升高,NH3的存储量逐渐减小;处于不同温度区间时,空速对于NH3的存储量的影响表现出了不同的特征,在200～300℃区间,随着空速的...
关键词：选择性催化还原 动态反应过程 存储速度 释放速度 
基于铈基添加剂的微粒捕集器催化再生研究被引量：14
《内燃机学报》2011年第6期515-519,共5页龚金科 龙罡 蔡皓 吴钢 余明果 
国家自然科学基金资助项目(50876027);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075002)
基于微粒捕集器(DPF)NO2辅助再生计算模型,建立了添加铈基添加剂时DPF的催化再生计算模型,并进行了试验验证.采用铈基添加剂提高DPF的再生性能,在4种典型工况下对有添加剂和无添加剂的DPF进行了催化再生对比试验.结果表明:有添加剂的DP...
关键词：微粒捕集器 铈基添加剂 催化再生 氧化速率 
催化型微粒捕集器的再生与压降数值研究被引量：5
《环境工程学报》2011年第12期2820-2824,共5页龚金科 龙罡 蔡皓 吴钢 余明果 
国家自然科学基金资助项目(50876027);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075002)
采用新的再生机理对催化型微粒捕集器(CPF)深床捕集微粒的氧化再生过程进行了建模,并将微粒捕集器中的压降分成5个部分分别计算,对其压降特性进行了数值研究。结果表明,新模型对深床捕集微粒的氧化再生计算与实验值吻合良好,比原模型更...
关键词：微粒捕集器 催化再生 压降 深床 滤饼 
采用微波和铈-锰基添加剂的柴油机微粒捕集器复合再生的研究被引量：7
《汽车工程》2011年第7期623-627,共5页吴钢 龚金科 王曙辉 龙罡 余明果 
国家自然科学基金项目(50876027);湖南省自然科学基金项目(10JJ6080);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)资助
利用所建立的泡沫陶瓷过滤体再生三维模型进行仿真,研究燃油中加入不同含量的铈锰添加剂对微粒捕集装置再生过程的影响,并进行了相关对比试验,试验结果与计算结果基本一致。结果表明:当铈锰元素含量之比为75:25时,过滤体再生时间最短。
关键词：柴油机 微波 铈锰添加剂 微粒 再生 
汽车尾气微粒过滤器喷油助燃再生控制策略研究被引量：13
《环境工程学报》2011年第7期1603-1608,共6页龚金科 伏军 龙罡 刘湘玲 贾国海 余明果 
国家自然科学基金资助项目(50876027);国家"863"高技术研究发展计划项目(2008AA11A116);湖南大学汽车国家重点实验室自主课题资助项目(61075002);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080)
微粒过滤器(DPF)已成为当前柴油机汽车尾气微粒排放控制技术的研究热点,以其喷油助燃再生方式为例,对再生控制问题进行有益探索。基于排气背压法判断DPF再生时机,阐述其再生控制原理。设计装有DPF及其喷油助燃再生装置的发动机实验台架...
关键词：汽车 柴油机 微粒过滤器 再生 控制策略 
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