国家自然科学基金(51275356)

作品数：8被引量：44H指数：4
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相关作者：李晶廖攀陈昊訚耀保洪辉更多>>
相关机构：同济大学中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院更多>>
相关期刊：《中国工程机械学报》《中国机械工程》《液压与气动》《华南理工大学学报（自然科学版）》更多>>
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轴向柱塞泵配流副楔形油膜温度特性被引量：7
《中国工程机械学报》2019年第1期8-14,共7页李晶 吴双伟 
国家自然科学基金资助项目(51275356);工信部大型客机专项课题资助项目(MJF201302)
以某型斜盘式轴向斜柱塞泵为研究对象,推导了配流副油膜在楔形状态下泄漏流量损失,以及黏性摩擦能量损失的数学模型,解明配流副间隙油膜的温度变化规律.分析结果表明:配流副油膜温度场呈不均匀分布,外密封带的油膜温度沿半径方向递增,...
关键词：柱塞泵 配流副 温度特性 楔形油膜 
液压伺服系统压力极值估计控制器的设计被引量：10
《华南理工大学学报（自然科学版）》2018年第2期81-87,共7页李晶 廖攀 洪辉 
国家自然科学基金资助项目(51275356);工信部大型客机专项课题(MJF201302)~~
液压伺服系统一般将供油压力视作恒定值,但大流量工况及长管道的管道效应会引发供油压力波动,供油压力的动态变化导致伺服控制系统动态特性改变,使伺服控制精度降低.针对该问题,文中基于BackStepping控制法,将变化的供油压力作为伺服系...
关键词：液压伺服控制 压力极值估计 BackStepping控制法 位移跟随 
低地板轻轨车液压防折弯系统阻尼特性分析被引量：9
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第7期1044-1049,共6页李晶 朱先亮 任利惠 
国家自然科学基金(51275356)
液压防折弯系统是单车型低地板轻轨车上用以提高列车运行平稳性、稳定性和曲线通过性能的重要部件,具有防折弯和横向减振两大功能.通过对防折弯系统原理进行分析,建立了影响其横向减振功能的阻尼数学模型,并仿真分析了缓冲阀门组中的节...
关键词：低地板轻轨车 防折弯系统 阻尼特性 数学模型 
轴向柱塞泵变压力调节模糊单神经元PID控制
《流体传动与控制》2016年第5期12-17,共6页李晶 李木 廖攀 
国家自然科学基金资助项目(51275356);工信部大型客机专项课题(MJF201302)
针对飞机液压系统存在着强干扰、高度非线性、参数摄动等现象,提出一种模糊单神经元PID控制器用于提高轴向柱塞泵压力跟踪性能。单神经元PID控制器用于在线整定比例、积分、微分的权值,模糊控制用于调整单神经元PID控制器的输出增益,两...
关键词：轴向柱塞泵 飞机液压系统 模糊控制 单神经元PID控制器 
轴向柱塞泵柱塞副偏心状态油膜特性分析被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2016年第10期30-35,42,共7页李晶 陈昊 訚耀保 
国家自然科学基金资助项目(51275356);工业和信息化部大型客机专项课题(MJF201302)~~
为了分析柱塞副偏心状态对油膜特性的影响,采用动压支承理论和数值模拟方法,研究在不同柱塞腔压力和缸体转速时柱塞副油膜形态及其变化规律,采用寿命试验台测试液压泵试验件并与理论结果进行对比验证.结果表明:柱塞偏心状态下,柱塞副油...
关键词：柱塞泵 柱塞偏心 柱塞副 动压支承 油膜特性 
飞机液压系统伺服舵机热力学分析与计算被引量：1
《中国机械工程》2015年第15期2070-2074,2080,共6页李晶 汤贵春 曹骏飞 是贤珠 
国家自然科学基金资助项目(51275356);工业和信息化部大型客机专项课题资助项目(MJF201302)
为减少飞机液压系统故障,从温度控制层面对飞机液压伺服舵机进行热力学分析。将液压伺服舵机的物理模型简化为伺服阀控制作动筒的形式,建立液压伺服舵机热力学模型。根据热力学第一定律,采用集中参数法建立热力学方程。基于MATLAB平台,...
关键词：飞机 液压伺服舵机 热力学模型 仿真 
船舶调桨液压系统大流量锁止阀设计与分析
《液压与气动》2015年第5期14-18,46,共6页李晶 曹骏飞 汤贵春 王琴 
国家自然科学基金(51275356);航空科学基金(20128038003)
针对某型船舶大流量调距桨液压系统,设计了大流量锁止阀以满足调距桨桨距调节与保持的需要。基于液压仿真和模拟试验的理念,建立锁止阀和调距桨液压系统的仿真模型,在仿真系统中对锁止阀的各项性能进行模拟测试,分析工作流量、阀芯开口...
关键词：船舶调距桨 液压系统 锁止阀 液压仿真 模拟测试 
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