国家社会科学基金(12CJY067)

作品数:7被引量:21H指数:3
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基于IPA的客运站服务质量评价研究被引量:1
《铁道运输与经济》2015年第5期79-83,共5页樊根耀 夏明学 伏晓东 吴兵涛 
国家社科基金项目(12CJY067);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(Z1102;2013G6231004)
服务质量评价是客运站管理工作的重要内容之一。通过分析,提出包含27个影响因子的车站乘客满意度问卷;通过面向乘客的问卷调查及统计计算,研究影响客运站满意度的人口统计因素;运用偏最小二乘法计算影响因子的偏回归系数,分别计算出各...
关键词:服务质量评价 IPA 服务诊断 客运站 
不同目标条件下收费公路规制效应的比较被引量:2
《交通运输工程学报》2014年第4期82-88,共7页樊建强 徐海成 
国家社会科学基金项目(12CJY067);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G6234046;CHD2010JC138;2014G6232012)
为了比较不同目标条件下的规制措施对收费公路经济变量的影响,应用福利经济学和规制经济学基本理论,构建了不同目标条件下的收费公路规制模型,通过仿真计算,比较了5种不同规制模型中主要经济变量的差异。分析结果表明:无规制前提下追求...
关键词:交通运输经济 收费公路 规制模型 规制效应 社会福利 
高速公路行业价格规制模型构建及应用被引量:4
《价格理论与实践》2014年第7期42-44,共3页樊建强 童夏 
国家社科基金(12CJY067);中央高校科研基金项目(2013G6234046;CHD2010JC138)
高速公路行业具有自然垄断、公益性和基础性等属性,政府应对其进行价格规制。本文对投资回报率规制和最高限价规制进行了对比分析,结合高速公路行业特点,认为最高限价规制是更合适的价格规制方式。在此基础上,构建了高速公路行业最高限...
关键词:高速公路 价格规制 最高限价规制 模型构建 
美国公路基础设施融资危机、变革趋势及启示被引量:9
《兰州学刊》2014年第3期107-115,共9页樊建强 John Liang 
国家社科基金项目"收费公路行政垄断的社会成本及治理机制研究"(项目编号:12CJY067);陕西省社科基金"民间资本投资陕西省基础设施领域研究"(项目编号:10E229);长安大学中央高校科研基金"高速公路PPP项目的激励与监管机制研究"(项目编号:2013G6234046)
深入分析美国公路融资机制的变革趋势对于完善我国公路融资体制具有很强的借鉴意义。利用文献调查法和比较分析法,系统分析了美国公路融资危机的产生原因,探究了美国公路融资机制的变革趋势,在此基础上提出完善我国公路融资体制的若干...
关键词:交通运输经济 公路融资危机 美国公路 变革趋势 启示 
竞争状态下道路的拥挤收费策略选择
《统计与决策》2013年第16期32-36,共5页樊建强 白鹏锐 
国家社科基金资助项目(12CJY067);教育部人文社科基金资助项目(09YJC790230);陕西省社科基金资助项目(10E229);长安大学中央高校科研基金项目(CHD2009JC093)
基于对不同收费策略下所带来的路线社会剩余不同的考虑,文章构造了由相互竞争的并列路线连接单一起止点组成的拥挤瓶颈收费模型。基于管辖路线的地方政府追求本地剩余最大化的目的,对本地运输与跨界通行实施四种不同的收费策略,在最优...
关键词:收费竞争 拥挤瓶颈模型 本地运输 跨界通行 区域与社会剩余 
城市道路拥堵收费的理论架构、实践效果及启示被引量:4
《长安大学学报(社会科学版)》2013年第4期31-38,共8页樊建强 郝国瑞 童夏 
国家社会科学基金项目(12CJY067);陕西省社会科学基金项目(10E229);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2009JC093)
利用文献调查法和比较分析法,系统分析了城市道路拥堵收费的理论基础,并进一步总结了伦敦和新加坡道路拥堵收费的成功经验,在此基础上提出中国实施道路拥堵收费的若干建议。分析认为:拥堵是全世界许多大城市所面临的棘手问题之一,其所...
关键词:城市道路 道路拥堵收费 交通供需矛盾 交通需求管理 外部成本 
以新加坡模式为参考规划城市交通低碳发展被引量:1
《环境保护》2013年第11期77-78,共2页樊建强 
国家社科基金(12CJY067);陕西省社科基金(10E229);长安大学中央高校科研基金(CHD2009JC093;CHDW2011ZD001)
随着城市机动化进程的加快,交通引发的城市生态环境问题日益突出。新加坡政府长期推行低碳交通发展模式,使新加坡形成了以公共交通为主导的城市综合交通体系,有效地保护了城市环境,同时,大大缓解了交通拥堵,保障了居民出行需求。...
关键词:城市交通 新加坡 低碳 规划 生态环境问题 交通发展模式 综合交通体系 城市政府 
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