江苏省交通科学研究计划项目(06Y036)

作品数：2被引量：5H指数：1
导出分析报告
相关作者：常玉林黄敏肖恢翚更多>>
相关机构：江苏大学更多>>
相关期刊：《交通运输系统工程与信息》《西华大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：车道设置无信号交叉口左转车道左转菱形立交更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
无信号T型交叉口左转车道设置条件研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2007年第6期120-124,共5页黄敏 常玉林 陈峰林 
江苏省交通厅项目"干线公路交叉口选型及优化设计研究"(06Y036)
以可接受间隙理论和排队论为基础,利用概率论的方法,对无信号T型交叉口左转车的交通特性进行分析.建立了左转车流的服务率模型,及被对向直行车阻断且其后有直行车到达的左转车到达率模型.然后将两者引入排队系统修正判断无信号交叉口是...
关键词：无信号交叉口 车流量组合 排队系统 左转车道 可接受间隙 
菱形立交内无信号平交口最小间距研究被引量：1
《西华大学学报（自然科学版）》2007年第5期29-32,共4页肖恢翚 常玉林 陈峰林 
中国博士后科学基金(No.2004035208);江苏省交通厅项目:干线公路交叉口选型及优化设计研究(No.06Y036)
结合菱形立体交叉口的特点,运用车队分析法、间隙接受理论及相关的规范标准,对菱形立体交叉口内两个无信号平面交叉口的最小间距进行了分析,得出三个组成部分:从主路上出来的转弯车辆在次要道路上的最小停车排队长度和在次要道路上的最...
关键词：菱形立交 平面交叉口 无信号 间距 模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部