教育部人文社会科学研究基金(11YJC790178)

作品数：5被引量：15H指数：3
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相关期刊：《价格理论与实践》《统计与决策》《西北大学学报（哲学社会科学版）》《西安交通大学学报（社会科学版）》更多>>
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收费公路特许经营中的多方利益博弈分析被引量：3
《统计与决策》2013年第16期44-47,共4页王博 李琼 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJC790178);陕西省软科学基金资助项目(2013KRM46)
收费公路特许经营中涉及到多方利益主体之间的利益博弈,主要参与者包括地方交通主管部门、特许经营企业以及消费者。文章通过建立两方及三方博弈模型,分析得出可通过完善法制体系加强对交通主管部门和特许经营企业的监督、科学确定特许...
关键词：收费公路 特许经营 利益 博弈 
收费公路跨行政区域联盟的可行性研究
《西安交通大学学报（社会科学版）》2013年第2期63-68,共6页王婕妤 徐海成 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJC790178);陕西省社会科学基金项目(11E178);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(Y1120)
针对西部落后地区收费公路规模经济性差、产业经济绩效低下的现状,提出落后地区收费公路实行跨行政区域联盟以达到规模经济进而提高产业绩效的设想,并对这一设想的可行性进行了系统性的论证。首先,从联盟绩效评价的角度构建收费公路跨...
关键词：收费公路 规模经济 合作效应 联盟治理结构 利益分配 
基于实现有效竞争的基础设施产业规模效率研究被引量：4
《西北大学学报（哲学社会科学版）》2013年第1期121-125,共5页王婕妤 徐海成 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(11YJC790178);教育部人文社会科学研究规划基金项目(10YJA790209);陕西省社会科学基金项目(11E178);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(Y1120)
针对基础设施产业长期以来经济绩效较为低下的状况,以收费公路产业为例,选取2008—2010三年间五十家收费公路运营单位的面板数据,对影响利润指标的相关变量进行数理分析,确定收费公路产业的经济规模区间,并依据最小经济规模的估值对当...
关键词：规模经济 进入壁垒 民营化改革 跨区域合并 
公路收费权价格评估中收益法与成本法的比较分析被引量：1
《价格理论与实践》2012年第12期65-66,共2页程艳 
教育部2011年人文社会科学研究青年基金项目<构建收费公路行业可竞争性市场机制的政府规制研究>(11YJC790178)的阶段性研究成果
虽然收益现值法与重置成本法由于具体评估方法、评估对象、所涉及参数的不同,致使在实际运用中评估的结果出现背离,但理论上,收益法与成本法在评估同一公路收费权价格时,其结果具有趋同性和可替代性。本文通过对两种方法进行比较分析,...
关键词：公路收费权价格 收益现值法 重置成本法 
收费公路行业行政垄断程度测度及治理被引量：8
《西安交通大学学报（社会科学版）》2012年第4期75-80,共6页王婕妤 徐海成 
教育部人文社会科学研究一般项目(11YJC790178);教育部人文社会科学研究规划基金(10YJA790209)
以收费公路行业的行政垄断为研究对象,从行政垄断的内涵、行业内表现特征以及造成结果入手,围绕具有自然垄断属性的收费公路行业内国有企业与行业监管部门之间根深蒂固的潜在联系,以政府与市场的作用边界为导向,选取了九项评价性指标进...
关键词：收费公路行业 行政垄断 测度 治理 
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