国家高技术研究发展计划(2011AA11A207)

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相关作者：朱建新朱茂桃梁艳春艾贤策肖璆更多>>
相关机构：科力远混合动力技术有限公司上海交通大学江苏大学南通大学更多>>
相关期刊：《江苏大学学报（自然科学版）》《汽车技术》《安全与电磁兼容》《汽车工程》更多>>
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基于深度学习的停车位检测研究
《中国汽车》2023年第4期43-47,63,共6页黄丹阳 田传印 姚艳南 
国家863项目(2011AA11A207);中汽中心重点课题(13130230)。
随着智能网联汽车的发展,越来越多的学者投身于L4级以上的稳定的自动驾驶算法研究中来。自动泊车系统作为智能网联汽车的一项重要功能,能够在有效提升驾驶体验的同时,降低由于复杂地段的泊车困难带来的交通事故和经济损失,因此自动泊车...
关键词：车载环视 车位检测 深度学习 卷积神经网络 智能网联 
浅析软件定义下汽车行业结构的变化与影响被引量：5
《时代汽车》2022年第3期10-12,共3页王馨 郁淑聪 李亚楠 
国家863项目(2011AA11A207)资助;中心重点课题(13130230)资助。
随着汽车智能化、网联化的发展,汽车的用途不止是作为一种交通工具,因此涉及到的领域已经超过了硬件方面,软件定义汽车的时代正式来临。为了更好地理解软件定义汽车的深刻内涵,本文将从汽车电子电气架构的发展历程以及对涉及到的各个供...
关键词：软件定义汽车 电子电气架构 Tire1 Tire2 OEM 
单模复合功率分流系统的建模与仿真被引量：1
《江苏大学学报（自然科学版）》2021年第5期520-525,共6页储爱华 袁银男 张彤 
国家“863”计划项目(2011AA11A207)。
针对一款单模复合动力分流混合动力系统,分析了混合动力系统的主要工作模式和不同挡位的特点.在LMS/AMESim环境中建立了混合动力系统的关键部件物理模型,并通过应用程序接口与Matlab/Simulink建立的系统控制模型集成联合仿真模型.利用...
关键词：混合动力汽车 功率分流系统 联合仿真 系统控制 油耗分析 
双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究被引量：1
《现代电子技术》2020年第15期127-130,134,共5页梁东玉 钱永明 朱建新 程辉军 王晨 
国家高技术研究发展计划项目(2011AA11A207)。
针对某双行星排式混合动力汽车进行构型分析,提出该混合动力系统基于动态规划法的能量管理控制策略。通过优化选取系统状态变量和控制变量,确定状态转移规则以及油电转化系数,建立以等效燃油消耗最小为目标的代价函数来评价能量管理控...
关键词：双行星排 混合动力汽车 能量管理 动态规划 状态转移 等效燃油消耗 
混合动力汽车用锂电池组温升控制策略研究被引量：6
《汽车技术》2020年第3期10-14,共5页张文俊 喜冠南 朱建新 储爱华 
国家自然科学基金项目（51476080）;国家高技术研究发展计划（863计划）项目（2011AA11A207）
为解决锂电池组热失控问题,采用逻辑门限值法设计了温升控制策略,并基于AMESim与MATLAB/Simulink的联合仿真调试,对锂电池组在不同道路工况和不同环境温度下的最高温度及电芯间最大温差进行了研究,仿真结果表明,设计的温升控制策略能保...
关键词：混合动力汽车 锂电池组 温升控制策略 联合仿真 
双行星排行星齿轮偏转力分析及其应用被引量：1
《机械工程师》2020年第1期131-134,共4页包寿红 张彤 王晨 余才光 陶伟 刘一 
国家863项目(2011AA11A207)
根据行星轮存在偏转力的运动特性,针对双行星排复合分流混合动力系统应用过程中出现行星轮失效的实际问题,分析行星轮偏转力对行星排运行的影响因素,并通过建立有关数学模型进行仿真计算与验证,阐明了在设计过程中需注意的一些问题。
关键词：双行星排 行星轮 偏转力 应用分析 
混合动力汽车用锂电池组散热系统研究被引量：4
《电源技术》2019年第11期1813-1816,共4页白龙 倪培永 朱建新 储爱华 陈小丹 
江苏省研究生科研与实践创新计划(KYCX18_2419);国家“863”计划(2011AA11A207)
电池包由于充放电倍率高,内阻大,电池热负荷高,温度不均匀,严重影响电池的电化学性能、循环寿命、安全性和可靠性。设计了一款用于混合动力汽车用风冷电池包散热结构,并通过STAR-CCM+软件模拟了流场与温度场,达到设计目标。在此基础上,...
关键词：锂电池 冷却系统 温度均衡性 CFD仿真 试验验证 
混合动力汽车用电池风机控制系统
《电源技术》2019年第10期1680-1683,共4页喜冠南 王传杏 朱建新 叶建平 
国家“863”项目(2011AA11A207);南通市汽车电子新技术研究与重点实验室项目(CPI2013006)
为了保证混合动力汽车驾乘人员的舒适度和车用电池安全性,以氢镍动力电池风机为研究对象,使用分级调速的控制方法,实现在整车噪声和电池温度多因素条件下的风机控制。根据风机噪声和散热能力对风机档位等级进行定义。在不同温度条件下,...
关键词：混合动力汽车 电池风机 分级调速 温度控制 噪声控制 
电池管理系统温度采样电路的设计与研究被引量：1
《电源技术》2018年第12期1901-1903,共3页高亚男 陈祥 石云烽 朱建新 张新丰 
国家重大仪器开发专项(2012YQ15025602);国家高技术研究发展计划(2011AA11A207)
动力电池的工作温度范围决定电池的性能及寿命,因此实时检测动力电池的温度并结合相关热管理控制策略保证其工作在最佳工作温度范围具有重要意义。设计了电池管理系统的温度采样硬件电路,通过软件控制,能够准确地在816 ms内进行8路温度...
关键词：温度采集电路 混合动力汽车 热管理系统 电池管理系统 
基于齿轮修形的混合动力变速箱齿轮啸叫研究被引量：9
《振动与冲击》2018年第21期227-232,239,共7页葛敏 郭晗 于海生 吴江 郭淮伟 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA11A207)
复合行星排结构广泛应用于深度混合动力变速箱作为功率分流装置来耦合电机与内燃机动力。但由于复合行星排结构复杂,更多的齿轮啮合对数,更高的电机输入转速,伴随而来的是更复杂与严重的齿轮啸叫问题。针对某深度混合动力变速箱齿轮啸...
关键词：深度混合动力变速箱 齿轮啸叫 微观修形 噪声试验 
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