国家自然科学基金(51078038)

作品数：17被引量：164H指数：8
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大跨度密频斜拉桥模态耦合抖振MDTMD控制被引量：5
《中国公路学报》2019年第10期135-149,共15页沈正峰 胡兆同 李加武 薛晓锋 高广中 
国家自然科学基金项目(51978077,51078038,51808052);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219531)
为了对大跨度密频斜拉桥抖振进行控制,基于虚功原理推导出以广义相对位移为未知量的多自由度多模态耦合抖振频域控制方程,总结文献中以位移为最优目标的调谐阻尼器(TMD)最优参数解析解,改进传统双频TMD(DTMD)模型,提出衡量DTMD自身冲程...
关键词：桥梁工程 密频斜拉桥 多模态抖振控制 MDTMD 频率间距 控制频宽 最优参数 
桥梁断面颤振导数识别的加权最小二乘法被引量：12
《振动工程学报》2017年第6期993-1000,共8页李加武 张斐 吴拓 
国家自然科学基金资助项目(51078038)
基于节段模型弯扭耦合自由振动试验,在现有的最小二乘迭代法中引入加权矩阵,给出了桥梁断面颤振导数识别的加权最小二乘迭代法(WLS法)。设计了一个节段模型仿真系统将WLS法与现有方法进行了比较,试验结果验证了WLS具有更好的识别精度和...
关键词：桥梁断面 颤振导数 风洞试验 最小二乘法 MATLAB 
计算风工程中k-ε模型的边界条件研究被引量：3
《空气动力学学报》2016年第4期530-535,共6页郭威 张悦 
国家自然科学基金(51078038)
从k-ε湍流模型控制方程入手,对两类满足平衡大气边界层理论要求的入口边界条件进行了详细分析,比较了二者的理论差异。然后以我国公路桥梁抗风规范中建议的A类风场为来流条件,定义了相应的k-ε模型常数与壁面条件,使用两类边界条件进...
关键词：k-ε 湍流模型 平衡大气边界层 边界条件 
分离式双箱梁斜拉桥涡激振动试验研究——以港珠澳江海直达船航道桥为例被引量：1
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第1期178-185,共8页何晗欣 宋宏敏 李加武 
国家自然科学基金资助项目(51078038);陕西省教育厅专项科研计划项目(14JK1436);西安建筑科技大学青年科技基金(QN1306)
为了研究分离式双箱梁斜拉桥的涡激振动特性,以港珠澳江海直达船航道桥为研究对象,以风洞试验为研究手段,分析加风障、增设不同开槽率的中央底板、改变腹板角度和增设导流板等气动措施对主梁涡激振动特性的影响,以及在不同风攻角下不同...
关键词：涡激振动 风洞试验 气动措施 
自然风下大比例模型的雷诺数效应被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2014年第6期85-90,共6页卢斌 陈子涛 王新 
国家自然科学基金面上项目(51078038)
为了分析阻塞度和洞壁效应对大比例模型风洞试验结果精度的影响,通过制作缩尺比为1∶9的大比例尺流线型桥梁断面模型,安装到高速移动的汽车上,形成不同风速的自然风场。测量了不同车速下(即不同雷诺数)模型的表面压力,拟合了试验数据,...
关键词：桥梁工程 雷诺数 高缩尺比 自然风 三分力系数 压力系数 阻塞率 
借助三分力系数的桥梁颤振稳定性评价被引量：10
《中国公路学报》2014年第7期68-73,共6页白桦 高慧 李宇 李加武 
国家自然科学基金项目(51078038);桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放基金项目(KLWRTBMC10-01);中国博士后科学基金项目(2011M501429);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G1211005)
为了借助简单的测力试验结果快速评价桥梁结构的颤振稳定性,利用理论分析方法给出影响桥梁颤振稳定性的系统牵连扭转运动阻尼比的简化表达式。采用Fung公式计算颤振导数A*2,利用Scanlan公式计算颤振导数A*1和H*3,可以较好地将三分力系...
关键词：桥梁工程 颤振 试验研究 三分力系数 悬索桥 气动阻尼 
典型桁架桥梁断面静风阻力遮挡系数风洞试验被引量：2
《公路交通科技》2014年第7期80-83,96,共5页李加武 管青海 赵国辉 胡兆同 刘健新 
国家自然科学基金项目(51078038)
基于典型桁架桥梁断面桁片节点测压风洞试验,研究了典型桁架桥梁断面-10°^+10°风攻角下的遮挡系数。试验结果表明:采用规范计算桁架桥梁断面成桥状态的遮挡系数,在计算间距比和实面积比时,建议将桥面铺装高度计入迎风桁架高度,将桥面...
关键词：桥梁工程 桁架桥梁断面 风洞试验 静力三分力 遮挡系数 
桥梁风致振动的混沌特性被引量：10
《交通运输工程学报》2014年第3期34-42,共9页李加武 王新 张悦 高蒙 陈子涛 
国家自然科学基金项目(51078038);土木工程防灾国家重点实验室开放基金项目(SLDRCE10-MB-02);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010ZD001)
利用非线性理论和混沌时间序列分析方法,建立了桥梁风致振动的数学模型,开发了计算桥梁振动加速度时间序列Lyapunov指数的MATLAB程序,进行了桥梁涡振和颤振的风洞试验,分析了不同风攻角下的桥梁风致振动的阻尼比、Lyapunov指数与风速的...
关键词：桥梁工程 风致振动 非线性理论 混沌特性 LYAPUNOV指数 时间序列 
钢桥塔涡激共振振幅允许值确定研究被引量：5
《中国公路学报》2014年第3期45-50,共6页李加武 张国强 张波 
国家自然科学基金项目(51078038)
以南京长江三桥、江海直达桥方案Ⅰ以及江海直达桥方案Ⅱ为例,从主梁涡激共振的应力状态出发,推算了算例钢桥塔的弯曲涡激共振允许振幅,并研究了该振幅允许值与塔高的关系,总结出以塔高为参数的桥塔弯曲涡激共振允许振幅估算公式。研究...
关键词：桥梁工程 钢桥塔 风洞试验 涡激共振 允许振幅 允许弯曲应力 
栏杆对典型桥梁断面涡激振动的影响研究被引量：50
《振动与冲击》2014年第3期150-156,共7页管青海 李加武 胡兆同 刘健新 
国家自然科学基金项目(51078038)
为了研究栏杆对典型桥梁断面涡激振动的影响,通过风洞试验分别研究了有无栏杆桥梁断面的涡激振动响应。试验研究表明:裸梁断面风洞试验没有发生涡激振动,上下表面的脉动压力对涡激振动的贡献很小;栏杆断面风洞试验则发生了明显的竖向涡...
关键词：桥梁断面 栏杆 涡激振动 风洞试验 压力系数 
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