国家自然科学基金(50708075)

作品数：19被引量：143H指数：8
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相关机构：同济大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中国民航大学上海市政工程设计研究总院更多>>
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开孔板连接件剪切受力的理论模型被引量：3
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第12期1775-1780,共6页苏庆田 许园春 王巍 
国家自然科学基金(50708075);国家"九七三"重点基础研究发展计划(2013CB036303)
根据开孔板连接件的试验破坏形态,分析了孔中有无钢筋两种情况的开孔板连接件破坏机理.根据开孔板连接件的破坏机理,采用理论方法推导了开孔板连接件抗剪承载力的计算方法.通过与试验结果对比,证实本计算方法与其吻合较好,具有较高的精...
关键词：桥梁工程 组合结构 开孔板连接件 极限承载力 理论模型 
开孔板连接件剪切受力机理的试验研究被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第11期1623-1629,共7页苏庆田 李晨翔 王巍 
国家自然科学基金(50708075);国家"九七三"重点基础研究发展计划(2013CB036303)
提出新的开孔板连接件抗剪承载力测试方法.共进行七组21个试件试验,测试开孔板连接件的荷载-滑移关系,观测开孔板连接件的破坏形态.结果表明:每组试件的荷载-滑移曲线重复性较好,验证了本文提出的测试方法的合理性.根据试验结果,分析开...
关键词：桥梁工程 组合结构 开孔板连接件 极限承载力 推出试验 
新型混合梁桥结构体系及设计参数被引量：18
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第6期799-805,共7页苏庆田 秦飞 
国家自然科学基金(50708075)
提出了在纵桥向用预应力混凝土梁和钢-混凝土组合梁相混合的新型混合梁桥结构体系,并分析比较了这种新型混合梁相对于其他形式梁桥的优势.推导了用于计算新型混合梁桥结构受力的表达式,总结了影响新型混合梁桥结构受力的关键因素,并得...
关键词：混合梁 连续梁 结构体系 力学性能 
T形开孔肋连接件的极限承载力计算及影响因素分析被引量：2
《中国公路学报》2013年第3期86-93,共8页苏庆田 王巍 汪瑞 吴冲 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG15B02);国家自然科学基金项目(50708075)
为了得到T形开孔肋连接件的极限承载力及其影响因素,设计、制作了15组不同的T形开孔肋连接件试件共计45个,进行了极限承载力和破坏形式测试试验,分析了不同因素对T形开孔肋连接件承载力和破坏形式的影响;并根据试验结果建立了可以用于T...
关键词：桥梁工程 T形开孔肋连接件 试验研究 极限承载力 组合结构 
连续宽箱组合梁桥混凝土桥面板的疲劳损伤度被引量：5
《江苏大学学报（自然科学版）》2013年第1期91-95,共5页高璞 吴冲 苏庆田 孙一鸣 刘海燕 
国家自然科学基金资助项目(50708075);国家科技支撑计划项目(2009BAG15B02)
以杭州九堡大桥北引桥工程为背景,在已知疲劳设计车辆荷载模型的基础上,利用有限元法计算了车辆荷载下组合梁桥桥面板局部钢筋的应力历程.根据预测交通量,采用雨流法,换算得到了桥面板钢筋的应力谱,并用累计损伤准则得到了钢筋的疲劳损...
关键词：组合梁桥 应力历程 交通量 雨流法 等效应力幅 累计损伤准则 疲劳损伤 
钢箱组合梁混凝土裂缝特征试验被引量：10
《中国公路学报》2012年第5期74-81,共8页苏庆田 杨国涛 吴冲 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG15B02);国家自然科学基金项目(50708075)
为了解斜腹板钢箱组合连续梁负弯矩区混凝土裂缝的特征,选取2根斜腹板钢箱组合梁进行负弯矩受力性能试验,考察负弯矩荷载作用下组合梁混凝土板裂缝的出现、发展过程和裂缝宽度变化,以及钢筋和混凝土板上缘的应变分布。结果表明:组合梁...
关键词：桥梁工程 混凝土裂缝 负弯矩区受力试验 钢箱组合梁 斜腹板 
自锚式悬索桥钢主梁主缆锚固结构力学性能分析与优化被引量：11
《结构工程师》2012年第1期1-7,共7页苏庆田 周家兴 吴冲 
国家自然科学基金资助项目(50708075)
自锚式悬索桥主缆直接锚固在主梁上,主缆的巨大拉力通过锚固区传递到主梁上,锚固区结构构造复杂,受力机理难以用常规的杆系模型进行分析,必须依靠板壳或实体模型进行。锚固区结构的受力受边界条件的影响较大,采用板壳和实体单元详细模...
关键词：悬索桥 自锚式 锚固区 钢主梁 有限元法 结构优化 
波折开孔板连接件基本力学性能试验被引量：7
《中国公路学报》2012年第2期46-52,共7页苏庆田 汪瑞 王巍 
国家自然科学基金项目(50708075)
为了研究和开发钢与混凝土组合结构中的新型连接件,提出了一种新型连接件——波折开孔板连接件。进行了3个波折开孔板连接件推出试验和3个普通开孔板连接件推出试验,测试了这2种连接件的基本力学性能,对试验结果进行了比较和分析,得到...
关键词：桥梁工程 波折开孔板 试验研究 强度 刚度 延性 
孔中钢筋位置对开孔板连接件受力性能的影响被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第12期1746-1752,共7页苏庆田 王巍 
国家自然科学基金(50708075)
孔中带贯穿钢筋的开孔板连接件的基本力学性能指标是基于钢筋位于孔中心这种状态得到的.由于实际施工中钢筋位置会偏离孔中心,所以以开孔板连接件孔中钢筋位置为变化参数进行了9组共27个试件的推出试验,研究了孔中钢筋位置变化对开孔板...
关键词：开孔板连接件 孔中钢筋位置 极限承载力 抗剪刚度 延性 
T形开孔肋连接件基本力学性能的试验被引量：5
《结构工程师》2011年第6期100-105,共6页苏庆田 汪瑞 王巍 
国家自然科学基金(50708075)
在钢与混凝土组合结构中连接件是能够保证钢与混凝土协同工作的关键构件,不同的连接件形式其力学性能相差较大,对组合结构的受力产生较大的影响。提出了一种新型的连接件-T形开孔肋,并通过推出试验测试了这种连接件的基本力学性能,通过...
关键词：组合结构 T形开孔肋连接件 刚度 强度 延性 
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