国家自然科学基金(71271154)

作品数：9被引量：52H指数：6
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融合感知差异的货代和货主选择行为异质性揭示被引量：5
《铁道学报》2018年第5期11-19,共9页张戎 诸立超 耿一飞 
国家自然科学基金(71271154);同济大学研究生国际合作培养项目(2016XKJC-006);同济大学学术能力提升计划
因角色和感知差异,托运人货运方式选择行为存在显著异质性,故以义乌至宁波出口集装箱内陆段运输通道的公路和铁路运输链为研究对象进行实证研究。通过意向调查采集托运人特征、货物特征和运输链特征数据,使用结构方程模型揭示其与表征...
关键词：货运建模 决策主体 行为异质性 潜变量 离散选择 
考虑时间阈值的铁路运输链分担率模型被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2016年第2期132-138,共7页张戎 诸立超 
国家自然科学基金(71271154)~~
以义乌—宁波国际集装箱内陆段托运人为研究对象,选取运输链属性、托运人属性和货物属性构建运输链效用函数,通过意愿调查获取托运人货运选择数据以分析其选择机理.比较了MNL模型(Multinomial Logit)与MNLS模型(Swait提出的MNL)、CMNL模...
关键词：综合交通运输 运输链 时间阈值 离散选择 竞争力评估 
铁路集装箱运输时间可靠性分析被引量：9
《铁道学报》2015年第11期10-15,共6页张戎 简文良 诸立超 
国家自然科学基金(71271154)
在定义货运可靠性基础上,建立两种可靠性度量指标,以蚌埠—上海铁路集装箱运输链为研究对象,分析运输链可靠性,选取费用、时间和可靠性为效用函数特性变量构建多项Logit模型。通过对比可靠性价值和时间价值以及选择运输方式的影响因素...
关键词：海铁联运 运输链时间 时间可靠性 多项logit模型 
国际集装箱内陆段运输链选择行为异质性建模被引量：2
《上海海事大学学报》2015年第3期40-45,共6页陶学宗 张戎 
国家自然科学基金(71271154);上海市自然科学基金(15ZR1420400)
托运人的异质性对其货运方式选择行为具有重要影响,忽略异质性问题将会导致预测错误.在分析现有异质性处理方法优缺点的基础上,指出随机参数Logit模型能更好地处理该问题.建立考虑异质性的国际集装箱内陆段运输链选择行为模型,阐述采用...
关键词：集装箱运输 方式选择 异质性 随机参数Logit模型 
铁路货运时效性对托运人运输方式选择的影响被引量：9
《中国铁路》2015年第8期15-18,共4页张戎 慎一非 诸立超 
国家自然科学基金资助项目(71271154)
从运输总时间与运输可靠性2个角度提出铁路货运时效性概念,并建立时效性分析框架;以上海—沈阳运输企业与物流公司为研究对象,选择运输总费用、运输总时间和运输可靠性3个影响因素建立多项Logit模型,研究铁路货运时效性对托运人运输方...
关键词：铁路货运 时效性 多项Logit模型 
基于ICLV的托运人货运服务选择行为建模被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2015年第2期122-128,共7页陶学宗 张戎 
国家自然科学基金(71271154);上海市自然科学基金项目(15ZR1420400)
忽略托运人的认知活动对其货运选择行为的影响,将会导致模型设定错误和参数估计的不一致性.为解决这个问题,考虑托运人的认知活动对其选择行为的影响,引入潜变量的概念.建立了基于ICLV的货运服务选择行为模型,给出相应的求解步骤,并以...
关键词：综合交通运输 货运建模 集成潜变量的选择模型 选择行为 托运人 
基于混合Logit模型的饶甬运输链选择行为分析被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2014年第1期138-143,共6页张戎 诸立超 陶学宗 
国家自然科学基金(71271154)
以上饶和宁波之间公路和铁路两条集装箱运输链为研究对象,分析了铁路运输链时间和费用构成.然后选取准时性、运输链总时间、运输链总费用和安全性为效用函数特性变量建立了多项Logit模型和混合Logit模型.结果表明,时间和费用对运输方式...
关键词：综合交通运输 影响因素 混合Logit模型 运输链 选择行为 
托运人货运服务选择行为模型研究述评被引量：7
《同济大学学报（自然科学版）》2013年第9期1384-1391,共8页张戎 陶学宗 
国家自然科学基金(71271154)
行为模型是货运需求分析的重要方法之一,能够很好地描述托运人的货运服务选择行为特征,预测不同货运服务的市场需求,因而在货运设施和政策措施的预期效果评估方面得到了广泛应用.在对2000年以后46篇文献研究的基础上,根据货运非集计行...
关键词：综合运输 货运建模 随机效用理论 货运选择行为 非集计数据 
基于低碳的港口集疏运体系碳排放评估方法被引量：7
《综合运输》2013年第5期52-58,共7页张戎 陶学宗 
国家自然科学基金(71271154)
本文在分析港口集疏运方式碳排放结构的基础上,提出了港口集疏运体系碳排放评估框架,并运用随机效用理论,构建了港口集疏运体系碳排放评估模型,通过算例分析证实了该方法的可行性。本方法既可用于港口集疏运体系碳排放总量的估算,亦可...
关键词：低碳交通 集疏运体系 碳排放评估 离散选择模型 
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