国家自然科学基金(51278163)

作品数：7被引量：96H指数：4
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相关期刊：《地震工程与工程振动》《铁道工程学报》《公路交通科技》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
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超限超载交通对桥梁疲劳损伤及可靠度的影响被引量：14
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第11期3045-3051,共7页赵少杰 任伟新 
国家自然科学基金资助项目(51278163)~~
为了简便、快速地评估交通荷载对桥梁结构疲劳损伤的影响,采用定性分析结合数据拟合的方法建立车辆荷载参数与结构疲劳损伤度之间的量化关系。根据疲劳极限状态方程,考虑到应力与内力的关系,获得疲劳损伤度与疲劳可靠度之间的关系,并进...
关键词：桥梁工程 疲劳可靠度 统计拟合 疲劳损伤 超载超限交通 
桥梁事故的统计特征分析及安全风险防控原则被引量：35
《铁道工程学报》2017年第5期59-64,共6页赵少杰 唐细彪 任伟新 
国家自然科学基金:空间多点地震激励下桥梁结构非线性碰撞机理及减震研究(51278163)
研究目的:近年来,桥梁坍塌事故屡有发生。为充分认识这些事故背后共同的力学机理和坍塌原因,以便能在桥梁建设运营的各环节有针对性地做好安全风险防控,降低桥梁坍塌事故率,故开展本研究。研究结论:(1)通过对大量桥梁坍塌破坏事故的统...
关键词：桥梁工程 防控原则 统计分析 破坏坍塌事故 力学机理 安全风险 
空间多点地震作用下桥梁结构碰撞响应振动台试验研究被引量：3
《地震工程与工程振动》2016年第1期24-34,共11页何立翔 任伟新 王宁波 汪穹立 
国家自然科学基金资助项目(51278163);澳大利亚研究理事会(ARC)联合项目(LP110200906)~~
地震造成的桥梁上部结构碰撞及落梁破坏在历次大地震中基本都能观察到,以往的研究大多数局限于地震作用下桥梁碰撞响应的数值模拟研究,相关的试验研究还不多。此外,这些研究中也少有考虑空间多维多点地震动作用引起的桥梁上部结构更大...
关键词：振动台试验 碰撞 落梁 多点激励 地震响应 
基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正被引量：37
《公路交通科技》2015年第2期68-73,共6页魏锦辉 任伟新 
国家自然科学基金项目(51278163)
提出了一种基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正技术,并成功地应用到了常德市白马湖公园虹桥的有限元模型修正当中。利用结构静载位移和振动频率等现场实测静动力响应,构造联合静动力的结构有限元模型修正的目标函数,在相关指标...
关键词：桥梁工程 桥梁结构 有限元模型修正 静动力响应 响应面方法 参数选择 
考虑几何非线性的新型索拱桥拱轴线优化被引量：5
《土木建筑与环境工程》2014年第4期9-14,共6页胡常福 郑恒 任伟新 上官兴 
国家自然科学基金(51278163);江西省科技支撑计划(20141BBG70089);江西省教育厅基金(GJJ12325);铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心资助项目
鉴于新型索拱桥存在明显几何非线性的力学特点,针对已有拱轴线迭代优化方法收敛性不好的问题,提出在主拱圈为两铰拱的索拱桥有限元模型基础上,进行几何非线性的拱轴线迭代优化方法,以解决考虑几何非线性的超大跨径索拱桥拱轴线迭代的收...
关键词：索拱桥 几何非线性 拱轴线 迭代优化 
新型索拱桥索力与拱轴线双优化实用方法被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第7期2320-2325,共6页胡常福 郑恒 任伟新 上官兴 
国家自然科学基金资助项目(51278163);江西省教育厅基金资助项目(GJJ12325);铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心资助项目(11TM01)
针对新型索拱桥的特点,提出一种可同时进行索力和拱轴线双优化的方法。基于影响矩阵的原理和迭代法,以弯曲应变能最小为优化目标,提出在抗弯惯性矩无穷小的三铰拱索拱桥有限元模型上,进行拱轴线迭代的实用方法,以同时达到索拱桥的索力...
关键词：索拱桥 弯曲应变能 索力调整 最优拱轴线 迭代法 
桁式索拱桥体系协作机理研究
《湘潭大学自然科学学报》2014年第1期57-60,65,共5页胡常福 李丽 陈亮 
国家自然科学基金项目(51278163);浙江省交通科技项目(2012H41);铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心资助
为研究桁式索拱桥的结构体系机理,提出弹性支承连续梁-桁架-无铰拱的组合体系理论模型;基于各简单体系满足边界位移协调与力的平衡条件,运用柔度法建立理论模型的体系协调矩阵方程组.通过对本文方法、试验实测数据和有限元计算结果的比...
关键词：桁式索拱桥 体系协作 理论模型 柔度矩阵 
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