何立翔

作品数：4被引量：51H指数：3
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：影响线桥梁最小二乘拟合调幅车轴更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《地震工程与工程振动》《中外公路》《中国公路学报》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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芜湖长江公路二桥的极限承载力分析被引量：2
《中外公路》2017年第3期134-137,共4页孙若晗 任伟新 王孟洋 何立翔 
极限荷载作用下大跨度斜拉桥的非线性效应极为突出,进行该类桥梁极限承载力分析时其影响不容忽视。该文以芜湖长江公路二桥为例,结合其大跨径、四索面、分体式钢箱梁的结构特点,详细分析了其极限承载力性能,考虑了梁与索的材料非线性及...
关键词：大跨度 斜拉桥 非线性 结构稳定 极限承载力 
空间多点地震作用下桥梁结构碰撞响应振动台试验研究被引量：3
《地震工程与工程振动》2016年第1期24-34,共11页何立翔 任伟新 王宁波 汪穹立 
国家自然科学基金资助项目(51278163);澳大利亚研究理事会(ARC)联合项目(LP110200906)~~
地震造成的桥梁上部结构碰撞及落梁破坏在历次大地震中基本都能观察到,以往的研究大多数局限于地震作用下桥梁碰撞响应的数值模拟研究,相关的试验研究还不多。此外,这些研究中也少有考虑空间多维多点地震动作用引起的桥梁上部结构更大...
关键词：振动台试验 碰撞 落梁 多点激励 地震响应 
基于桥梁动力响应的应变影响线提取被引量：23
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第12期4362-4369,共8页王宁波 任伟新 何立翔 
国家自然科学基金资助项目(51078357)~~
对已知标定车辆过桥产生的桥梁动应变响应进行反演计算得到相应测点的应变影响线,实现桥梁影响线动态测试。分析不同支撑边界条件下桥梁影响线的描述机理,在此基础上对动态测试的初始影响线结果进行多项式分段拟合以去除桥梁振动干扰影...
关键词：应变 影响线 多项式拟合 标定车辆 动态测试 
非路面式桥梁动态称重研究综述被引量：25
《中国公路学报》2014年第7期45-53,共9页任伟新 左小晗 王宁波 何立翔 
国家自然科学基金项目(51078357)
综述了非路面式桥梁动态称重(B-WIM)30多年来的发展历史,重点介绍了B-WIM新方法。从基本理论与算法、工程应用、产品研发等几个方面总结了非路面式桥梁动态称重研究取得的成就与结论,分析了现阶段B-WIM存在的主要问题,为B-WIM今后的研...
关键词：桥梁工程 桥梁动态称重 综述 影响线 车轴信息 车辆总重 
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