国家软科学研究计划(2006GXQ3B205)

作品数：7被引量：71H指数：4
导出分析报告
相关作者：于剑李艳伟崔婷陈俣秀褚衍昌更多>>
相关机构：中国民航大学更多>>
相关期刊：《中国民航大学学报》《交通企业管理》《交通运输工程学报》《北京理工大学学报（社会科学版）》更多>>
相关主题：产业竞争力民航运输MALMQUIST指数全要素生产率航空运输更多>>
相关领域：经济管理航空宇航科学技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
中外航空公司税费成本比较研究被引量：4
《交通企业管理》2010年第5期66-68,共3页陈俣秀 于剑 崔婷 
国家软科学项目(编号2006GXQ3B205)
近几年来，我国航空运输量大幅度提高，但国际航线市场份额不升反降，这反映出我国民航运输产业竞争力还相对较弱。民航运输产业属于环境敏感型产业，而税负环境则是民航运输产业政策环境的重要体现。作为民航产业主体的航空公司，其所...
关键词：航空公司 税费成本 产业政策环境 民航运输 产业竞争力 运输产业 航空运输量 市场份额 
民航运输产业竞争力的组合评价方法被引量：6
《交通运输工程学报》2009年第6期102-109,共8页褚衍昌 于剑 李艳伟 
国家软科学研究计划项目(2006GXQ3B205)
应用组合评价方法评价了民航运输产业竞争力,研究了民航运输产业竞争力的内涵与影响因素,建立了民航运输产业竞争力评价指标体系,运用组合赋权法确定了各层次指标权重,并对2004～2006年中国、美国、德国、新加坡、日本和韩国的民航运输...
关键词：民航运输产业 产业竞争力 组合评价方法 指标体系 
基于生命周期的民航运输产业竞争力演化研究被引量：2
《北京理工大学学报（社会科学版）》2009年第6期38-41,共4页崔婷 陈俣秀 于剑 
国家软科学项目(2006GXQ3B205)
民航运输产业是现代社会综合运输体系的重要组成部分,在国际政治经济、贸易、文化、体育等方面发挥着重要作用,是国民经济基础性、先导性产业。产业竞争力的强化,是我国民航运输产业在激烈的市场竞争中求得生存和发展亟需解决的问题,也...
关键词：民航运输产业 产业生命周期 竞争力 演化路径 
管理效率、技术进步与生产率增长——基于中美航空公司的比较被引量：3
《中国民航大学学报》2008年第6期42-47,共6页于剑 李艳伟 
国家软科学项目(2006GXQ3B205)
运用Malmquist生产率指数方法,对中美15个航空公司2000—2006年期间的全要素生产率的变化作了测算与对比。分析结果显示,2000—2006年这些公司的生产效率总体上都有所提高,中国航空公司的全要素生产率的平均增长率为4.3%,美国的平均增...
关键词：航空公司 MALMQUIST指数 综合效率变化指数 技术进步变化指数 
航空公司竞争力的多级模糊综合评价方法被引量：19
《交通运输工程学报》2008年第3期116-121,共6页于剑 李艳伟 
国家软科学研究计划项目(2006GXQ3B205)
为准确评价航空公司竞争力,提出了多级模糊综合评价方法,分析了航空公司竞争力的含义与影响因素,建立了网络型航空公司竞争力评价指标体系,运用层次分析法确定各层次指标权重。确定指标隶属度时,定性指标采用模糊统计法,数量化指标分为...
关键词：航空运输 航空公司竞争力 评价指标 多级模糊综合评价 
基于Malmquist指数的我国航空公司业全要素生产率分析被引量：28
《北京理工大学学报（社会科学版）》2007年第6期43-46,共4页于剑 
国家软科学项目"中国民航运输产业竞争力研究"(2006GXQ3B205)
运用Malmquist生产率指数方法,对我国5个主要航空公司2002-2006年期间的全要素生产率的变化作了测算。结果显示,2002-2006年中国航空公司业的全要素生产率的平均增长率为1.2%,生产效率总体上有所提高,并且这种增长增长同时受到综合效率...
关键词：航空公司 MALMQUIST指数 综合效率变化指数 技术进步变化指数 
基于结构方程模型的航空公司顾客满意度研究被引量：10
《中国民航大学学报》2007年第6期38-40,45,共4页于剑 
国家软科学项目(2006GXQ3B205)
简要介绍了结构方程模型的基本原理,根据航空公司运营特点,给出航空公司顾客满意度的测评模型,并以中国国际航空公司顾客满意度的测评为例,进行理论模型的验证与顾客满意度的测评。结构方程模型可以对整个顾客满意度测评指标体系的合理...
关键词：结构方程模型 航空公司 顾客满意度 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部