教育部“春晖计划”(Z2011117)

作品数：4被引量：27H指数：3
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铁路客运服务管理研究综述被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2017年第2期14-20,28,共8页陈东 吴刚 李永辉 张燕 
教育部春晖计划(Z2011117);西南交通大学峨眉校区高层次人才建设项目(RC2016-2)
客运服务是铁路客运组织工作的重要组成部分。本文对铁路客运服务国内外研究成果进行阶段划分,从研究对象、研究视角及研究方法等角度对已有成果进行了分类介绍和述评。文中指出国内外既有研究存在重视结果评价,对旅客感知的分析及需求...
关键词：铁路客运服务 综述 服务质量 铁路客运服务接触 
基于铁路技术站车流接续的列车运行赶流调整优化被引量：6
《铁道运输与经济》2017年第4期13-19,共7页陈东 彭其渊 李永辉 张燕 
国家自然科学基金项目(U1234206);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014X009-F);教育部春晖计划项目(Z2011117);西南交通大学峨眉校区高层次人才建设项目(RC2016-2)
针对铁路技术站工作组织与列车运行调整的关系,提出将前方技术站车流接续需求作为区段内部分列车运行赶流调整的目标。在分析赶流调整应用背景的基础上给出赶流调整策略,建立考虑技术站车流接续的列车运行调整优化模型。利用中间模型兼...
关键词：铁路 技术站 车流接续 运行调整 赶流调整 调整策略 评价指标 
列车到达晚点对技术站车流接续影响仿真分析被引量：6
《西南交通大学学报》2014年第6期1108-1115,共8页陈东 彭其渊 李永辉 
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(SWJTU2011CX002EM);教育部春晖计划资助项目(Z2011117)
为进一步明确铁路运输"流"、"线"的相互作用机理,分析了列车到达晚点对技术站车流接续造成的影响,建立了以中转车平均停留总时间最小为优化目标、以车流接续等为约束条件的技术站广义配流模型.在此基础上,随机产生符合到达列车晚点分布...
关键词：到达晚点 技术站 车流接续 仿真 
列车运行调整问题研究综述被引量：10
《铁道运输与经济》2012年第12期26-30,共5页陈东 李永辉 张仪彬 
中央高校科研业务专项经费创新基金(SWJTU 2011CX002EM);教育部春晖计划(Z2011117)
列车运行调整是铁路行车组织研究的重点,在研究方法和内容上都有较为丰硕的成果。在分析诸多列车运行调整研究内容的基础上,归纳阐述了列车运行调整目标、调整措施和调整研究对象,通过分类比较各种列车运行调整研究方法,从研究手段的选...
关键词：铁路 列车运行调整 车流组织 专家系统 
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