国家重点基础研究发展计划(2011CB711203)

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相关机构：同济大学河南工业大学湖南大学浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
相关期刊：《航空计算技术》《中国机械工程》《空气动力学学报》《机械设计》更多>>
相关主题：风洞试验气动优化电动汽车大涡模拟低阻更多>>
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基于低风阻的电动汽车造型设计被引量：11
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第9期1366-1371,共6页李彦龙 朱晖 杨志刚 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711203)
分析了当代电动车造型整体格局,确定了目标车型的基本参数.基于最小阻力体气动研究,将低阻生物作为形态仿生对象,完成了低阻车体设计.通过与传统车的对比研究,确定了整车的造型风格.之后对车头、车轮等各部位依次作了造型与气动优化,完...
关键词：汽车造型设计 低阻造型 电动汽车 
低风阻分体式电动汽车造型设计被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第9期1359-1365,共7页李彦龙 谭嘉伟 李启良 王凡 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711203)
分体式造型是汽车外形设计的全新领域,在造型方面具有突破性的意义,但突出的问题之一是风阻往往比普通汽车更高,因此如何做到低阻化是一个新的课题.以A级车为参考车型级别,建立了分体式低风阻基本造型,并考虑了人机空间等基本实用性因素...
关键词：汽车造型设计 分体式车身 低阻造型 
不同后倾角三维车辆的尾迹非定常流动分析被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2017年第3期717-724,共8页崔文诗 杨志刚 王国俊 周华 
"973"国家重大基础研究发展计划项目(2011CB711203)
为了控制车辆气动力和噪声,基于热线风速仪将流动与频谱法、相关分析方法结合,对不同后倾角(0°,25°和35°)的三维车辆尾迹非定常流动进行试验研究。0°模型主频数为2个,对应流向和侧向涡脱落作用;25°模型主频数为4个,对应流向涡脱落...
关键词：车辆工程 非定常流动 尾迹 涡脱落 流动分离 
前轮扰流板高度对复杂轿车风阻的影响被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第1期87-91,共5页贾青 沙潇 杨志刚 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711203)
以较真实的复杂车体为研究对象,分别对旋转与静止工况下,前轮扰流板高度对整车气动阻力的影响进行了数值研究,计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.针对数值计算结果,对静止与旋转车轮周围流场的流动情况、车身阻力积分曲线等数据的...
关键词：轿车 前轮扰流板 气动阻力 数值模拟 
合成射流模型在汽车流动控制仿真中的应用被引量：1
《汽车工程》2016年第11期1331-1337,共7页崔文诗 杨志刚 朱晖 
国家973计划项目(2011CB711203)资助
针对采用边界条件模型进行基于合成射流的汽车流动控制仿真精度较低的问题,建立了全尺寸和单出口喉部的两种三维仿真控制模型。通过大涡模拟研究了合成射流与车辆外流的交互作用。结果表明:在不同工况下,边界条件模型预测的平均流场和...
关键词：车辆 合成射流 流动控制 大涡模拟 
基于整车工况的电动汽车轮毂电机散热分析被引量：15
《中国机械工程》2016年第13期1839-1845,共7页江从喜 赵兰萍 杜旭之 杨志刚 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB711203);上海市科学技术委员会重点实验室计划资助项目(11DZ2260400)
针对电动汽车运行的各种工况,在整车条件下采用计算流体力学(CFD)数值计算的方法对外转子轮毂电机的温升性能进行了仿真计算,并分析了汽车来流速度、电机轴的热导率对轮毂电机散热性能的影响。研究结果表明:来流风冷散热条件下,电动车...
关键词：电动汽车 轮毂电机 散热 计算流体动力学 
合成射流对类车体流动控制的影响被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2016年第6期937-943,共7页崔文诗 杨志刚 朱晖 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711203)
基于大涡模拟对有无合成射流控制的三维类车体流场进行仿真,与试验结果对比,验证仿真方法有效.平均场结果表明,当合成射流出口位于顶盖和斜背交界处时,可减弱流动分离,缩小回流区,改变背压,降低阻力.频谱分析显示,当激励动量系数超过1.0...
关键词：大涡模拟 类车体 合成射流 气动减阻 
FCE低温起动方法和控制策略研究
《电源技术》2016年第5期1017-1019,1051,共4页李友才 
校高层次人才基金(2010BS054);国家"973"重点基础研究发展计划(2011CB711203)
利用Matlab/Simulink软件搭建燃料电池发动机低温起动仿真模型,对FCE不同低温起动方法的特点和可行性进行了分析,对无辅助措施电堆起动过程、3种带控制策略的电堆低温起动过程、FCE冷却系统加热电堆起动过程的仿真结果进行了分析,得出对...
关键词：质子交换膜 燃料电池发动机 冷却系统加热 低温起动 控制策略 
某乘用车制动盘冷却特性的研究被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2016年第5期787-793,共7页杜旭之 杨志刚 李启良 赵兰萍 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711203)
基于某SUV的整车环境,利用数值计算和热环境风洞(CWT)试验的方法,探索了重复制动工况下制动盘的温升和冷却过程,分析了制动盘冷却过程中的散热方式以及冷却特性.结果表明,计算流体力学(CFD)得到的温升和冷却特性曲线与试验结果的一致性...
关键词：制动盘 计算流体力学 热环境风洞试验 冷却系数 
流体仿真平台对汽车外流场仿真能力的对比研究被引量：4
《汽车工程》2016年第2期163-167,199,共6页朱晖 杨志刚 谭鹏 丰成杰 
国家973计划项目(2011CB711203);上海市地面交通工具风洞专业技术服务平台项目(14DZ2291400)资助
基于同一个硬件平台和相关的参数设置,采用Fluent 12.1和Star-ccm+8.04流体仿真平台对某车身的1/3缩比模型外部绕流场进行数值仿真。以相同模型的风洞实验数据为准,通过计算获得气动升/阻力、车身表面压力和尾迹区流场结构等相关信息,...
关键词：汽车外流场 流体仿真平台 仿真能力 
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