国家自然科学基金(50422283)

作品数：32被引量：265H指数：10
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相关作者：过秀成柴干盛玉刚卢光明张宁更多>>
相关机构：东南大学福州大学长安大学南京市交通规划研究所更多>>
相关期刊：《南京工业大学学报（自然科学版）》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
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Impact of stretching-segment on saturated flow rate of signalized intersection using cellular automation被引量：4
《Journal of Central South University》2013年第10期2887-2896,共10页李岩 陈宽民 过秀成 
Projects(50422283,51208054) supported by the National Natural Science Foundation of China
In order to analyze the impact of stretching-segment on the saturated flow rate of signalized intersection approach, an improved cellular automation model was proposed to estimate its saturated flow rate. The NaSch mo...
关键词：traffic engineering saturated flow rate stretching-segment cellular automation model 
大型公共建筑同向机动车出入口间距计算被引量：10
《东南大学学报（自然科学版）》2012年第3期560-564,共5页卓曦 钱振东 张宁 
国家自然科学基金资助项目(50422283);交通部西部交通建设科技资助项目(2009318000086);江苏省交通科技资助项目(05R26)
为提高城市道路交通服务水平,提出大型公建同向机动车出入口间距计算方法.通过同向出入口影响区域构建,建立3个同向出入口最小间距模型.模型分别以保证车辆稳定行驶、减少直行车制动和协调相邻出入口车辆合流等交通行为为优化目标,相应...
关键词：交通工程 出入口间距 出入口管理 交通建模 大型公建 
An ATMS data-driven method for signalized arterial coordination被引量：2
《Journal of Southeast University(English Edition)》2012年第2期229-235,共7页李鹏飞 过秀成 李岩 
The National Natural Science Foundation of China(No. 50422283 );China Postdoctoral Science Foundation (No.20110491333)
In order to minimize the delays and stops caused by the early started coordinated green phase of the vehicle- actuated signal systems, a stochastic offsets calculation method based on the new types of advanced traffic...
关键词：traffic signal control random theory traffic simulation advanced traffic management system （ATMS） intelligent transportation system 
基于小波变换和频谱分析的交叉口群路径分级方法被引量：3
《东南大学学报（自然科学版）》2012年第1期168-172,共5页李岩 过秀成 杨洁 何赏璐 刘迎 
国家自然科学基金资助项目(50422283);建设部软科学研究资助项目(2008-K5-14);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CX10B_072Z)
为确定交叉口群的关键路径,建立了基于小波变换和频谱分析的路径分级模型.根据交叉口群交通关联性强的特点,通过小波变换对交通检测数据的降噪,以突显其短时变化特性;计算上下游交叉口进口流向交叉谱的一致性和位相,确定上下游流向的关...
关键词：路径分级 小波变换 频谱分析 交叉口群 数据挖掘 
基于小波变换的关联交叉口群关键路径识别方法被引量：12
《中国公路学报》2012年第1期135-140,共6页李岩 杨洁 过秀成 严亚丹 
国家自然科学基金项目(50422283);江苏省建设科技发展计划项目(JS200603)
为提升关联交叉口群信号控制的性能,针对关联交叉口群各交叉口关联性强的特点,采用小波变换对关联交叉口群各进、出口的交通检测流量数据进行分解、降噪、重构,并利用系统聚类方法识别关联交叉口群的关键路径;最后应用南京市广州路某交...
关键词：交通工程 交叉口群 小波变换 关键路径识别 数据挖掘 
过饱和状态交叉口群信号控制机理及实施框架被引量：19
《交通运输系统工程与信息》2011年第4期28-34,共7页李岩 过秀成 杨洁 刘迎 何赏璐 
国家自然科学基金(50422283);建设部软科学研究项目(2008-K5-14);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CX10B_072Z)
为改善过饱和状态交叉口群的交通控制效果,优化了交通控制目标和结构,制定了信号配时方案优化的实施框架.在分析溢流、滞留排队和阻挡等拥堵诱因的基础上,根据优化过饱和状态交通控制的需求,选取关键路径上通过车辆数最大和平均排队最...
关键词：智能交通 信号控制机理 实施框架 交通仿真 交叉口群 过饱和状态 
基于agent的高速公路救援车辆动态派遣方法被引量：1
《东南大学学报（自然科学版）》2011年第B09期68-73,共6页朱苍晖 李兴华 柴干 
国家自然科学基金资助项目(50422283)
为了解决高速公路网多救援点出救,多种类、多数量救援车辆处置多起交通事故问题,应用agent方法建立了救援车辆动态派遣模型.模型将事故作为任务agent,救援车辆作为资源a-gent,将任务延时损失最小和派遣资源成本最少作为系统性能指标.针...
关键词：高速公路网 救援车辆 智能体 动态派遣 启发式算法 
Proactive traffic responsive control based on state-space neural network and extended Kalman filter被引量：4
《Journal of Southeast University(English Edition)》2010年第3期466-470,共5页过秀成 李岩 杨洁 
The National Natural Science Foundation of China (No.50422283);the Soft Science Research Project of Ministry of Housing and Urban-Rural Development of China (No.2008-K5-14)
The state-space neural network and extended Kalman filter model is used to directly predict the optimal timing plan that corresponds to futuristic traffic conditions in real time with the purposes of avoiding the lagg...
关键词：state-space neural network extended Kalman filter traffic responsive control timing plan traffic state prediction 
大型公建对向机动车出入口间距计算及优选被引量：11
《交通运输工程学报》2010年第4期71-78,共8页卓曦 张宁 钱振东 
国家自然科学基金项目(50422283);国家西部交通建设科技项目(2009318000086);江苏省交通科学研究计划项目(05R26)
为降低交通事故率,参考出入口管理策略,分析大型公建对向机动车出入口特征,以消除间距不足引发的冲突点为优化目标,根据微观交通流理论,建立对向出入口最小间距模型,给出避开交叉口功能区的最大间距,构成间距范围。结合交通仿真与熵权法...
关键词：交通规划 出入口间距 出入口管理 交通冲突技术 逼近理想解排序法 大型公共建筑 
基于出行链的OD扩样方法研究被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2010年第2期37-42,共6页冉江宇 过秀成 何小洲 
国家自然科学基金项目(50422283)
现状OD出行矩阵是分析城市居民现状出行特征的基础,也是未来出行分布模型标定的基础。本文借鉴出行链的理论研究成果,按照出行链的主要个体影响因素对不同属性的抽样数据分别进行扩样,在一定程度上消除了传统扩样方法的弊端,也提高了扩...
关键词：出行链:抽样方法 分类扩样 GIS平台 统计理论 扩样系统 
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