安徽高校省级自然科学研究基金(KJ2011A081)

作品数:3被引量:17H指数:1
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山区公路安全隐患分析及对策
《宜宾学院学报》2014年第6期57-61,共5页胡功宏 何伟 
国家青年科学研究基金项目"预应力无含浸混杂纤维布的加固机制与界面本构模型"(51208005);安徽高校省级自然科学研究重点项目"面向公路路线安全评价的驾驶员方向控制模型研究"(KJ2011A081)
以山区公路运营安全性为研究对象,对山区公路安全特征进行了归纳总结,并从线形均衡性、隧道路段运营安全性、路面排水与安全等多个方面对山区公路存在的主要安全隐患进行了分析,提出了山区公路安全隐患改造思路以及一些具有可操作性的...
关键词:山区公路 线形均衡性 长大下坡 视距不良 
基于全站仪数据的公路平曲线半径恢复
《中国水运(下半月)》2013年第6期233-234,236,共3页丁传鑫 
安徽高校省级自然科学研究重点项目(KJ2011A081)
平曲线半径是影响公路交通安全的重要几何特征之一,如何快速准确地获取公路平曲线半径参数,对于交通安全问题研究十分重要。利用全站仪采集公路圆曲线处任意三点的二维坐标,探讨了利用全站仪采集数据恢复公路平曲线半径参数的方法,采用V...
关键词:交通安全 平面线形 平曲线半径 全站仪 
缓和曲线长度对车辆行驶轨迹的影响被引量:17
《西南交通大学学报》2011年第2期200-204,共5页林雨 杨轸 潘晓东 
安徽高校省级自然科学研究项目(KJ2011A081)
为揭示自由流交通状态下,缓和曲线长度对车辆行驶轨迹的影响规律,在预瞄最优曲率模型的基础上,引入S-K(弧长-曲率)平面线形模型,提出了面向公路路线安全评价的驾驶员方向控制模型.仿真结果表明:车辆进入曲线段时,行驶轨迹存在朝曲线...
关键词:缓和曲线 车辆行驶轨迹 平面线形 几何设计 驾驶员模型 交通安全 
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