北京市自然科学基金(8062016)

作品数：3被引量：50H指数：3
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相关作者：李兆平项彦勇张弥聂楠更多>>
相关机构：北京交通大学北京市政建设集团有限责任公司更多>>
相关期刊：《岩石力学与工程学报》《中国安全科学学报》《岩土力学》更多>>
相关主题：邻近桥桩北京地铁工程地铁工程施工风险评估隧道工程更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
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复杂环境下浅埋大跨地铁渡线隧道施工地层沉降控制方法研究被引量：8
《中国安全科学学报》2008年第11期107-113,共7页李兆平 汪挺 郑昊 聂楠 
北京市自然科学基金资助(8062016)
以北京地铁4号线白石桥至学院南路区间渡线隧道作为工程背景,阐述在复杂环境下浅埋大跨隧道施工的地层沉降控制方法。该隧道具有"隧道跨度大(最大跨度22.1 m),埋深浅,断面类型多、结构复杂"等特点,隧道上方有雨水管等市政管线,地层沉降...
关键词：大跨浅埋渡线隧道 复杂环境 施工方案 地层沉降 
北京地铁工程邻近桥桩施工风险评估及控制对策探讨被引量：31
《岩土力学》2008年第7期1837-1842,共6页李兆平 汪挺 项彦勇 张弥 
北京市自然科学基金(No8062016)
探讨了北京地铁工程邻近桥梁施工风险等级划分应考虑的因素和风险等级划分方法,建议以桥基与地铁工程开挖影响破裂面的位置关系和桥基与地铁工程的水平距离作为主要依据,确定桥梁邻近等级。在此基础上,综合考虑桥梁现状质量,确定邻近桥...
关键词：地铁工程 邻近桥桩 邻近等级 风险等级 施工对策 
邻近桥桩暗挖地铁车站施工方案及桥桩保护措施研究被引量：15
《岩石力学与工程学报》2008年第S1期3132-3139,共8页李兆平 朱元生 
北京市自然科学基金项目(8062016)
北京地铁十号线呼家楼站邻近京广桥,受桥桩位置制约,车站主体结构采用分离结构型式,原设计施工方案为CRD法,由于车站主体结构沿走向邻近桥桩(距桥桩最近距离仅为2.16m),施工风险大,因此所选施工方案必须能够确保邻近桥桩的安全。通过工...
关键词：隧道工程 地铁车站 施工方法 邻近桥桩加固 
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