国家自然科学基金(51108313)

作品数：9被引量：98H指数：4
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一种考虑桥基附加荷载的斜坡稳定分析方法被引量：2
《铁道工程学报》2016年第6期66-71,共6页董捷 宋绪国 
国家自然科学基金资助(51108313);中国博士后科学基金特别资助(2012T50215);铁道第三勘察设计院集团有限公司科技开发项目(721442);河北建筑工程学院校科研基金项目(B_201604)
研究目的:高陡桥基边坡是山区铁路、公路工程经常遇到的复杂技术难题。布置于斜坡上的桩基础,将上部结构及自重产生的荷载通过附加荷载的形式在斜坡中向下传递,附加荷载扩散形成侧向应力并作用于斜坡体内部,增加了斜坡体发生滑动的风险...
关键词：桥基 附加荷载 斜坡 稳定性 安全系数 
圆弧直线型滑面岩土质边坡稳定性分析方法被引量：13
《铁道工程学报》2015年第10期17-21,共5页董捷 宋绪国 
国家自然科学基金(51108313)
研究目的:岩土质边坡是我国中西部山区常见的一种边坡类型。大量工程实践表明,若岩土质边坡下部存在顺坡向的土石界面或岩层面,且上部覆盖一定厚度的黏性土,岩土质边坡在开挖过程中极易诱发滑坡、坍塌等次生灾害,其实际的滑动面多呈现...
关键词：岩土质边坡 组合滑动面 搜索 稳定性 
考虑土拱效应的锚杆加固桩间土机理研究被引量：3
《铁道工程学报》2013年第8期45-51,共7页董捷 宋绪国 许再良 
国家自然科学基金资助(No.51108313);中国博士后科学基金面上资助(No.20100470776);中国博士后科学基金特别资助(No.2012T50215);铁道第三勘察设计院集团有限公司科技开发项目(No.721245)
研究目的:桩板墙是一种常见的铁路边坡防护工程,桩间板在施工前需要先开挖桩前土。因此为保障桩间土的稳定性,桩间常常逆作法施工锚杆,但由于该支护方法的机理尚不明确,尤其是当悬臂高度较大时桩间土极易发生垮塌,给后期施工带来安全隐...
关键词：土拱效应 锚杆 悬臂桩 桩间土 机理 
桩板墙土拱效应及土压力传递特性试验研究被引量：49
《岩土力学》2013年第7期1887-1892,共6页黄治云 张永兴 董捷 
国家自然科学基金项目(No.51108313);中国博士后科学基金资助(No.20100470776);中国博士后特别资助(No.2012T50229)
为更深入地研究桩板墙背侧的土拱效应,分析其土压力荷载的作用规律及传递特性,进一步揭示桩板墙土拱效应与荷载分配之间的联系,采用现场大型试验及室内模型试验开展相关的监测研究工作。基于对土拱结构承载机制的认识,将作用于桩背侧与...
关键词：桩板墙 土拱效应 土压力 时间效应 传递特性 
铁路岩质路堑边坡危险性评价模型及应用研究被引量：5
《铁道建筑》2013年第6期97-100,共4页董捷 郑刚 宋绪国 
国家自然科学基金项目(51108313);中国博士后科学基金面上项目(20100470776);中国博士后科学基金特别资助(2012T50215);铁道第三勘察设计院集团有限公司科技开发项目(721245)
为提高对岩质路堑边坡稳定性的分析效率,提出一种基于模糊数学原理的铁路岩质路堑边坡危险性评价模型。在总结部分行业标准和分析岩质路堑边坡稳定性因素的基础上,建立了包括岩石强度、岩体完整性、结构面特性、结构面方位、边坡开挖高...
关键词：岩质 边坡 危险性 快速评价 
铁路顺层路堑边坡稳定性分析方法研究被引量：19
《铁道工程学报》2013年第3期19-23,共5页董捷 宋绪国 许再良 
国家自然科学基金资助(NO.51108313);中国博士后科学基金面上资助(NO.20100470776);中国博士后科学基金特别资助(NO.2012T50215);铁道第三勘察设计院集团有限公司科技开发项目(NO.721245)
研究目的:铁路岩质边坡稳定性分析一直是山区铁路工程建设最为关心的难点问题之一。近年来,顺层岩质路堑边坡失稳造成的工程事故屡有发生,滑动面的位置往往不能够准确定位,缺乏一套科学合理的评价方法。为此,提出一种能够考虑滑体沿不...
关键词：顺层 边坡 双向搜索 稳定性 模型 
基于平面坐标系统的倾倒式危岩稳定性研究被引量：4
《铁道标准设计》2012年第9期7-10,共4页董捷 宋绪国 许再良 郑刚 
国家自然科学基金资助(51108313);铁道部科技研究开发计划(2010G018-B-1);中国博士后科学基金资助(20100470776)
为提高岩土工程技术人员对倾倒式崩塌稳定性分析及加固设计的效率,提出了一种基于平面坐标系统的倾倒式危岩稳定性分析模型。在倾倒式危岩类型划分及角点坐标属性研究的基础上,建立了非悬挑及悬挑倾倒式崩塌抗倾覆稳定安全系数的计算方...
关键词：危岩崩塌 倾倒式危岩 平面坐标 稳定性 
沈丹客运专线本溪隧道出口落石影响范围研究被引量：2
《铁道建筑》2012年第9期67-70,共4页董捷 宋绪国 许再良 郑刚 
国家自然科学基金资助(51108313);铁道部科技研究开发计划项目(2010G018-B-01);中国博士后科学基金资助(20100470776)
为对铁路隧道出口落石分布范围的分析提供理论依据,提出了一种二维斜坡落石崩滑运动模型,该模型基于铁路行业所推荐的落石法向与切向恢复系数,建立了落石在同一直线坡段与不同直线坡段连续碰撞的时间与速度计算方法。通过对沈阳至丹东...
关键词：客运专线 隧道 落石 影响范围 
论隧道洞口仰坡的风险评估与管理被引量：2
《铁道建筑技术》2012年第6期63-66,共4页李向辉 董捷 
中国博士后科学基金资助(NO.20100470776);国家自然科学基金资助(NO.51108313)
在分析、总结风险评估理论的基础上,结合模糊数学多级综合评判理论,建立了隧道洞口仰坡施工期间破坏失稳的概率模型。同时将计算结果引入到风险评估理论中,把失稳概率和风险计算过程结合起来,并尝试建立评价隧道施工期间洞口仰坡的风险...
关键词：风险评估 模糊数学 隧道 洞口仰坡 
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