“十五”国家科技攻关计划(2003BA408B04)

作品数：7被引量：62H指数：5
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相关期刊：《汽车技术》《内燃机工程》《内燃机学报》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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高压共轨柴油机起动过程喷射控制参数的匹配研究被引量：15
《内燃机工程》2008年第4期6-10,共5页钟祥麟 于秀敏 张斌 高继东 
“十五”国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B04)
高压共轨系统起动过程控制参数多,控制自由度大,对控制参数的匹配标定和优化是一项复杂且耗时的工作。在外界温度11℃、大气压力100 kPa的条件下,以降低HC排放和缩短起动时间为优化目标,采用正交试验法对1台高压共轨柴油机起动过程的喷...
关键词：内燃机 高压共轨柴油机 起动过程 正交试验法 喷射控制 匹配 
预喷射对高压共轨柴油机起动特性的影响被引量：18
《内燃机学报》2008年第4期313-318,共6页董伟 于秀敏 张斌 
国家“十五”科技攻关计划项目(2003BA408B04)
为研究预喷射对高压共轨柴油机起动特性的影响,针对某柴油机厂生产的4dc型高压共轨柴油机建立了试验测控系统,提出了起动特性评价指标,通过试验研究了有无预喷射、不同预喷油量和不同预喷时间对起动特性的影响规律。试验结果表明:预喷...
关键词：高压共轨柴油机 预喷射 起动特性 
柴油机怠速分缸均衡控制的试验研究被引量：8
《内燃机工程》2008年第2期62-65,共4页李学民 于秀敏 高跃 何玲 
“十五”国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B04)
柴油机怠速时,喷油量小且不均匀,使得柴油机转速极易波动。柴油机各缸零部件制造偏差及各气缸工作的不均匀加剧了转速波动。利用电控分配泵,在PID闭环控制很好解决转速稳定性的基础上,通过转速信号识别并计算各缸的工作差异,采用分缸均...
关键词：内燃机 柴油机 怠速 分缸均衡控制 
进气预热对电控柴油机起动性能影响的研究被引量：5
《汽车技术》2007年第2期30-32,45,共4页梁金广 于秀敏 王云开 高巍 陶云飞 
"十五"国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B04)。
以装备BOSCH公司生产的VP37电控分配泵管理系统的CA498Z型电控柴油机为对象,试验研究了进气预热对电控柴油机起动性能的影响。得出了进气预热在电控柴油机起动过程中对转速、起动时间、HC排放的影响规律。
关键词：柴油机 电子控制 起动 
闭环控制喷油定时实现柴油机排放性能优化的试验研究
《内燃机工程》2004年第6期4-6,10,共4页李学民 于秀敏 高跃 张建锐 
"十五"国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B04)
本文阐述了闭环控制喷油定时的实际意义,并利用针阀升程传感器信号作为反馈,说明了闭环控制喷油定时的实现及计算方法。利用针阀升程传感器来闭环控制喷油定时具有较高的工作稳定性和可靠性,在试验中验证了其精度范围,并结合欧-Ⅲ排放...
关键词：内燃机 喷油定时 柴油机 性能优化 
电控柴油机起动工况的标定匹配研究被引量：12
《车用发动机》2004年第4期15-19,共5页李学民 于秀敏 高跃 张建锐 
"十五"国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B04)
研究了安装VP37电控分配泵柴油机起动工况的标定匹配。借助VS100先进的实时测量和后处理功能及对排放的测量,分析了燃油系统控制参数对起动过程的影响。用曲轴转速分析法分析起动过程简单易行,而且能判断各缸循环的失火情况。在综合衡...
关键词：电控柴油机 起动 标定匹配 
柴油机分配泵电控系统的标定被引量：12
《吉林大学学报（工学版）》2004年第3期342-347,共6页于秀敏 李学民 张建锐 高跃 
"十五"国家科技攻关计划资助项目(2003BA408B04);高等学校重点实验室访问学者基金资助项目(2000208).
针对柴油机不同的运行工况提出了不同的标定目标:起动工况起动顺畅、污染小;怠速工况运行平稳、排放低;排放法规考察工况严格限制排放;其他工况有好的经济性等。试验在装有VP37电控分配泵的柴油机上进行。经过大量台架试验优化,较详细...
关键词：内燃机工程 电控柴油机 分配泵 管理系统 标定 
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