国家自然科学基金(90605004)

作品数：9被引量：108H指数：7
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高升阻比自然层流翼型多点/多目标优化设计被引量：12
《空气动力学学报》2011年第3期330-335,共6页邓磊 乔志德 杨旭东 熊俊涛 
国家自然科学基金(90605004)
研究并发展了一套进行高升阻比自然层流翼型多设计点/多设计目标的优化设计方法。为减少设计中的计算量,使用了XFOIL程序进行流场计算。使用基于响应面方法的优化方法进行最优化计算,并使用了不含二阶交叉项的二阶多项式模型作为响应面...
关键词：高升阻比 自然层流翼型 多目标设计 优化设计 响应面方法 
非定常低雷诺数流数值模拟方法研究被引量：1
《航空计算技术》2010年第4期18-21,26,共5页唐彬彬 杨旭东 
国家自然科学基金资助项目(90605004)
低雷诺数翼型流动的一个重要特征是分离泡的产生,并且分离泡通常是非定常的。基于有限体积法,N-S方程和S-A模型的控制方程非耦合求解,时间均采用牛顿型LU-SGS方法推进,无粘项和粘性项用中心差分方法离散计算,在计算非定常流场时,采用伪...
关键词：分离泡 低雷诺数 非定常 LU-SGS方法 
基于响应面法的低速翼型气动优化设计被引量：9
《空气动力学学报》2010年第4期430-435,共6页邓磊 乔志德 杨旭东 熊俊涛 
国家自然科学基金资助项目(90605004)
响应面方法相较于其它直接优化方法有其高效、实用的优势,此前的研究更多地将响应面方法用于超音速和跨音速翼型的减阻优化设计中。本文将此方法应用于低速翼型优化设计中,进行了基于RANS(Reynolds-Aver-aged Navier-Stokes)方程和自由...
关键词：响应面方法 RANS方程 转捩预测 低速翼型 优化设计 
改进Kriging模型在翼型气动优化设计中的应用研究被引量：35
《西北工业大学学报》2010年第4期503-510,共8页许瑞飞 宋文萍 韩忠华 
国家自然科学基金(90605004)资助
文章将拉丁超立方抽样试验设计方法,Kriging模型与优化方法结合发展了一套基于改进Kriging模型的优化设计算法。首先对Kriging模型的拟合精度进行了研究,针对一维函数以及气动问题进行了测试,验证了文中发展的Kriging模型能够较好地对...
关键词：拉丁超立方抽样 KRIGING模型 EI方法 优化设计 
多目标自然层流翼型反设计方法被引量：9
《航空学报》2010年第7期1373-1378,共6页邓磊 乔志德 熊俊涛 杨旭东 
国家自然科学基金(90605004)
进行了基于扰动放大N-因子的目标压力分布设计方法的多目标自然层流(NLF)翼型反设计方法研究。流场分析和转捩位置计算用XFOIL程序,大大减少了计算花费。用N-因子设计方法进行有NLF范围要求和满足气动约束的目标压力计算,压力恢复段的...
关键词：自然层流 翼型 多目标 响应面方法 反设计 
翼型动态失速DBD等离子体流动控制的数值模拟研究被引量：9
《航空计算技术》2010年第3期5-8,17,共5页宋科 杨旭东 乔志德 
国家自然科学基金资助(90605004)
进行了翼型深度动态失速及基于DBD介质阻挡放电等离子体激励器的流动控制技术数值模拟研究。将激励器对流动空气的作用以彻体力源项形式加入N-S方程。通过数值求解此N-S方程,研究了DBD激励器对NACA0012翼型俯仰运动深度动态失速的控制作...
关键词：动态失速 流动控制 DBD等离子体激励器 
基于CFD技术的螺旋桨气动特性研究被引量：28
《航空动力学报》2010年第5期1103-1109,共7页许建华 宋文萍 韩忠华 杨旭东 
国家自然科学基金(90605004)
通过求解绝对坐标系下的雷诺平均Navier-Stokes方程数值模拟螺旋桨侧流黏性绕流,计算螺旋桨非定常气动特性.为了保证时间精度和提高计算效率,采用含牛顿型LU-SGS(lower-upper symmetric-Gauss-Seidel)子迭代的全隐式双时间法并引入多重...
关键词：螺旋桨 侧流状态 NAVIER-STOKES方程 运动嵌套网格 多重网格方法 
低速翼型多点/多目标优化设计方法研究被引量：1
《航空计算技术》2010年第1期16-20,共5页邓磊 乔志德 熊俊涛 杨旭东 
国家自然科学基金资助项目(90605004)
进行了基于响应面优化方法的低速翼型多点/多目标多约束设计方法研究。分析了完全二阶多项式模型(完全模型)和不含二阶交叉项的多项式模型(简化模型)对优化的影响,并分别进行了单目标和多目标的优化设计。结果表明多目标优化可以改善单...
关键词：低速翼型 多目标设计 响应面方法 优化 
基于Kriging模型的翼型多目标气动优化设计研究被引量：8
《航空计算技术》2009年第3期77-82,共6页任庆祝 宋文萍 
国家自然基金项目(90605004);国家863高技术研究发展计划项目(2007AA05Z448)
在翼型气动优化设计中引入Kriging代理模型,发展了一套高效、稳定的气动优化设计程序。采用拉丁超立方试验设计方法在设计空间内构造一系列样本点,通过求解二维可压缩的雷诺平均NS方程(RANS)得到其响应值来建立初始Kriging模型。优化设...
关键词：KRIGING模型 试验设计 翼型优化设计 
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