国家自然科学基金(90605003)

作品数：8被引量：45H指数：4
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碳纤维复合材料T型接头的脱粘损伤监测实验被引量：11
《复合材料学报》2012年第6期237-242,共6页朱程燕 熊克 卞侃 盛仪 芦吉云 
国家自然科学基金(90605003)
将压电传感与主动Lamb波监测技术相结合,研究在静拉伸加载状态下碳纤维复合材料T型接头(T700/BA9916)界面脱粘及扩展过程中的信号特征,并采用改进后的BP神经网络系统对接头损伤状态进行识别。实验结果表明:T型接头脱粘首先发生在三角填...
关键词：碳纤维复合材料 T型接头 界面脱粘 特征提取 LAMB波 
银型离子聚合物金属复合材料传感性能被引量：3
《复合材料学报》2012年第6期113-119,共7页卞侃 熊克 朱程燕 顾莉莉 陈骐 
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利用化学沉积的方法,在反应温度为23℃和10℃的条件下,制备银型离子聚合物金属复合材料(Ag-IPMC)。SEM和EDAX观测结果表明:反应温度10℃下制备的试样与23℃的试样相比,具有更好的电极沉积效果,其内、外电极厚度分别增加25%和34%,且外电...
关键词：离子聚合物金属复合材料 银电极 反应温度 传感 频率 
多壁碳纳米管改性铂型IPMC的试验研究被引量：1
《复合材料学报》2012年第4期47-55,共9页卞侃 熊克 刘刚 陈骐 王帮峰 
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将一种全氟磺酸树脂(Nafion)与多壁碳纳米管(MWCNTs)分别按质量比100∶1、100∶3、100∶5进行配比,采用溶剂浇铸法配合超声波分散法制备MWCNTs/Nafion型离子交换膜(IEM),在此基础上利用化学沉积法制备铂型离子聚合物金属复合材料(Pt-IPM...
关键词：离子聚合物金属复合材料 多壁碳纳米管 铂电极 力学性能 动态位移 
含有SMA弹簧驱动器的可变倾斜角翼梢小翼研究被引量：12
《航空学报》2012年第1期22-33,共12页李伟 熊克 陈宏 张绪 苏永刚 任智毅 
国家自然科学基金(90605003)~~
针对传统翼梢小翼在非设计状态减阻效果不佳的缺点,提出一种含有形状记忆合金(SMA)弹簧驱动器的变体翼梢小翼结构,它能根据飞行状态主动调整小翼的倾斜角,实时优化飞机的阻力特性。采用力-热-应变耦合法设计了所需的SMA弹簧驱动器,并通...
关键词：减阻技术 自适应系统 机翼 形状记忆效应 弹簧 驱动器 
用于变体翼梢小翼的伸缩栅格研究被引量：3
《航空学报》2011年第10期1796-1805,共10页李伟 熊克 陈宏 王帮峰 顾蕴松 
国家自然科学基金(90605003)~~
翼梢小翼能抑制翼尖涡流形成、降低机翼的诱导阻力,翼梢小翼的高度是对减阻效果影响较大的参数之一。传统翼梢小翼仅针对巡航状态设计,而在起降、爬升等非设计状态减阻效果不佳。变体翼梢小翼能根据飞行状态主动改变几何外形和尺寸,实...
关键词：变体翼梢小翼 伸缩栅格 小翼的高度 计算流体力学 风洞试验 增升 减阻 
铂型离子聚合物金属复合材料的制备及驱动位移测试被引量：8
《复合材料学报》2011年第3期115-120,共6页卞侃 熊克 刘刚 陈骐 王帮峰 
国家自然科学基金(90605003)
探索了离子聚合物金属复合材料(IPMC)的制备工艺,利用化学沉积的方法成功制备了铂型IPMC(Pt-IPMC)试样。采用SEM对试样表面电极形貌进行研究,对Pt-IPMC试样在4种波形激励信号(幅值2～4 V,频率0.06～0.14 Hz)下的致动位移进行了测试。结...
关键词：离子聚合物金属复合材料 铂电极 动态位移 工作频率 
采用梯度功能方法的IPMC弹性模量改进模型被引量：8
《复合材料学报》2009年第6期189-193,共5页安逸 熊克 顾娜 
国家自然科学基金(90605003)
采用梯度功能材料力学方法,通过改进层合板理论模型来预测材料的力学性能。将饱和掺杂金属原子的外层作为表面镀层,将无掺杂的基体作为中间层,两层之间掺杂的金属原子含量逐渐变化,作为梯度层;使用EDS方法得到了Pt型金属/离子聚合物复...
关键词：金属/离子聚合物复合材料 本构关系 梯度功能 层合板理论 改进模型 
一种离子聚合物金属复合材料拉伸试验研究被引量：2
《航空学报》2009年第5期966-971,共6页安逸 熊克 顾娜 
国家自然科学基金(90605003)
离子聚合物金属复合材料(IPMC)是一种新型的电致激活功能材料。为了研究IPMC的驱动特性,需要掌握其基本力学性能。通过化学镀方法,在一种与Nafion 117相似的离子交换膜表面镀金属铂(Pt),制备了IPMC拉伸试样;测定了不同含水量情况下,IPM...
关键词：离子聚合物金属复合材料 弹性模量 拉伸试验 含水量 溶胀 
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