云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(U1134206)

国家自然科学基金(U1134206): 作品数：27被引量：218H指数：10; 导出分析报告; 相关作者：孙璐赵磊欧祖敏游克思胡伍生更多>>; 相关机构：东南大学美国天主教大学华盛顿Catholic大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>; 相关期刊：《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》《交通运输工程与信息学报》《现代测绘》《铁道学报》更多>>; 相关主题：高速铁路无砟轨道道路工程无砟轨道可靠度CRTS更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球一般工业技术更多>>

基于概率需求的高速铁路无砟轨道板温度荷载取值研究Ⅱ:温度梯度作用被引量：8: 《铁道学报》2018年第1期80-86,共7页欧祖敏孙璐; 国家自然科学基金(U1134206); 通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定其温度荷载的合理取值。利用城市气象资料和轨道板温度场方程计算得到标准厚度轨道板多年的正(负)温度梯度日最大(小)值数据,分析此数据获得正(负)温度梯度日最大(小)值的年概率分布函...; 关键词：无砟轨道板温度梯度荷载年分布概率设计基准期分位值

均匀降温下CRTSⅡ型高速铁路轨道板温度应力分析被引量：1: 《东北大学学报（自然科学版）》2017年第11期1664-1668,共5页赵磊孙璐孙伟赵国堂; 国家自然科学基金重点资助项目(U1134206); 根据无砟轨道板钢轨-轨道板-钢筋滑移线性本构关系,建立了均匀降温作用下纵连式轨道板温度应力计算模型.应用拉普拉斯变换方法求解平衡微分方程,得到钢筋和混凝土应力、位移的解析表达式,分析配筋率、扣件扣压力和板底摩擦力等参数对裂...; 关键词：高速铁路轨道结构线性滑移本构关系温度应力计算模型拉普拉斯变换

冻融损伤混凝土的弯曲疲劳寿命可靠性分析被引量：11: 《浙江大学学报（工学版）》2017年第6期1074-1081,1103,共9页欧祖敏孙璐; 国家自然科学基金重点资助项目(U1134206);国家自然科学基金外青学者资助项目(51250110075;513111130); 为了研究冻融损伤效应对混凝土弯曲疲劳寿命的影响,通过三点弯曲疲劳试验研究经快速冻融法水冻至不同损伤程度的混凝土小梁疲劳寿命;并用两参数威布尔分布函数对弯曲疲劳寿命试验数据进行拟合和检验;对混凝土弯曲疲劳寿命的可靠性进行...; 关键词：混凝土弯曲疲劳冻融损伤冻融循环(FTC) P-S-N曲线安全系数

无黏结支撑的轨道板板角离缝研究被引量：5: 《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第7期75-81,共7页赵磊孙璐孙伟赵国堂; 国家自然科学基金重点资助项目(U1134206);国家自然科学基金海外青年学者合作研究基金资助项目(51250110075;513111130)~~; 为研究温度影响下的高速铁路无砟轨道板翘曲变形和变化规律,基于最小势能原理,利用傅里叶级数模拟轨道板翘曲过程的翘曲变形,对负温度梯度引起的板角离缝进行研究.利用京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板现场实测的板角翘曲数据,验证本文用于...; 关键词：轨道结构板角离缝势能方程傅里叶级数拟Newton迭代

基于可靠度的CRTSⅡ型无砟轨道板在列车荷载作用下的失效研究被引量：7: 《建筑结构学报》2016年第S1期328-334,共7页赵磊孙璐; 国家自然科学基金重点项目(U1134206);国家自然科学基金外青学者项目(51250110075); 利用多重叠合梁模型对CRTSⅡ型无砟轨道板进行分析,确定了纵向失效和横向开裂失效2种失效模式的极限状态方程,建立了考虑多失效模式的CRTSⅡ型无砟轨道板结构可靠性的概率故障树分析模型,并采用蒙特卡罗抽样模拟求解。将轨道板混凝土弹...; 关键词：CRTSⅡ型无砟轨道板失效模式敏感性分析可靠性

基于可靠度的动态随机交通网络耗时最优路径被引量：7: 《吉林大学学报（工学版）》2016年第2期412-417,共6页潘义勇马健霄孙璐; 国家自然科学基金重点项目(U1134206);国家自然科学基金青年科学基金项目(51508280);交通运输部西部项目(0901005C);江苏省自然科学基金创新学者攀登计划项目(SBK200910046); 为了反映交通网络中考虑可靠性的路径选择行为,基于可靠性理论建立了动态随机网络环境下自适应最可靠路径模型。首先,定义行程时间可靠度为路径的目标函数,建立动态随机网络自适应最可靠路径模型反映交通网络的耗时随机特性、时变特性...; 关键词：交通运输工程智能交通动态随机网络自适应路径可靠性动态规划

Multi-scale Modeling of the Ionic Diffusivity of Cement-based Materials: 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》2016年第1期123-130,共8页蒋金洋高云 SUN Wei LIU Zhiyong; Funded by the National Natural Science Foundation of China(Nos.51438003,U1134206);the Scientific and Technological Research and Development Plan of China Railway Corporation(No.2013G001-A-2); A new multiscale numerical approach was presented to predict the ionic diffusivity of cement based materials,which incorporated the lattice Boltzmann method,the conjugate gradient method,and the random walk method.In ...; 关键词：multiscale approach lattice boltzmann method conjugate gradient method random walk method

基于概率需求的高速铁路无砟轨道板温度荷载取值研究Ⅰ:轴向均匀温度作用被引量：13: 《铁道学报》2016年第2期96-104,共9页欧祖敏孙璐周杰赵国堂; 国家自然科学基金(U1134206); 本文通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定轨道板温度荷载的合理取值。利用轨道板温度场方程和城市气象资料计算得出的轨道板多年轴向均匀温度日最值数据,分析得到轨道板轴向均匀温度日最值和城市气温日最值的月份概率分布...; 关键词：无砟轨道温度荷载极值概率模型特征值保证概率

面板数据模型分析及交通事故预测被引量：3: 《吉林大学学报（工学版）》2015年第6期1771-1778,共8页孙璐徐建崔相民; 国家自然科学基金重点项目(U1134206);国家自然科学基金外青学者项目(51250110075);国家道路安全科技行动计划项目(2009BAG13A02);交通运输部西部项目(0901005C);美国国家科学基金总统奖项目(CMMI-0408390);美国国家科学基金项目(CMMI-0644552); 构建了一种基于面板数据的空间非集计模型——负二项面板模型,包括混合效应、固定效应和随机效应3种类型,以同性质路段为研究单元,选取道路线形、交通特性、土地利用和降雨量等影响因素,利用事故率比例指标IRR,分析和预测未受伤事故、...; 关键词：交通运输安全工程负二项面板模型固定效应模型土地利用降雨量

高速铁路无砟轨道板非线性温度效应简化计算方法被引量：10: 《铁道学报》2015年第6期79-87,共9页欧祖敏孙璐; 国家自然科学基金(U1134206); 为了计算非线性温度场下高速铁路无砟轨道板的温度应力,把温度应力分解为轴向均匀温度、线性温度及非线性温度三部分进行求解,并以温度应力系数的形式表示这3种温度应力;根据轨道板温度应力的实际受力情况,对各种状态下的温度应力系数...; 关键词：高速铁路板式无砟轨道非线性温度效应温度翘曲温度应力系数

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

国家自然科学基金(U1134206)

检索结果分析

下载全文

高级检索检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

国家自然科学基金(U1134206)

检索结果分析

下载全文

用户登录

高级检索检索式检索