中国南车股份有限公司科技计划项目(2011NCK020)

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相关主题：动车组米轨转向架转向架型式选择基础制动装置更多>>
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一种地铁转向架的多柔体动力学建模方法研究
《机械科学与技术》2019年第1期108-114,共7页王胜泽 唐华平 李云召 姜永正 
中国南车股份有限公司科技计划项目(2011NCK020)资助
为更加系统真实的研究地铁转向架动力学性能,从多柔体动力学角度出发,以某B型转向架为例,建立了包含转向架、车体及轨道的多柔性动力学模型,研究了全新的非线性空气弹簧动力学模型建立方法和部件间运动耦合定义方法,使用轮轴转速驱动和...
关键词：地铁转向架 多柔体动力学 建模方法 平稳性 动应力 
米轨动车组动力转向架基础制动装置型式选择被引量：4
《铁道机车车辆》2013年第S1期74-77,共4页李冠军 陈喜红 钟源 罗华军 
中国南车股份有限公司科技研发项目(2011NCK020)
对各种常用基础制动在马来西亚米轨动车组动力车上的适应性进行了分析,确定采用轮盘制动的基础制动形式。但米轨轮对内侧距小,轮盘制动装置布置困难。通过对牵引电机、联轴器、齿轮箱、基础制动单元结构进行优化设计,解决了米轨动车组...
关键词：米轨 动力转向架 基础制动装置 形式 选择 
动力分散型动车组牵引性能试验方法研究被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2013年第3期54-56,共3页伍道乐 杨奇科 文秧林 周晶杰 
中国南车股份有限公司科技研发项目(2011NCK020)
文章提出了一种动力分散型动车组的牵引性能试验方法,并以马来西亚动车组的牵引性能试验结果进行论证。
关键词：动力分散型动车组 牵引性能试验 试验方法 
马来西亚动车组轮对压装工艺及质量控制分析
《电力机车与城轨车辆》2012年第3期79-81,共3页戴兵刚 
中国南车股份有限公司科技研发项目(2011NCK020)
文章主要介绍马来西亚动车组轮对工艺特点和难点,分析现有设备和工艺装备情况,并针对相关问题制订解决措施和质量控制的方法,通过优化的工艺方案实施达到了预期效果。
关键词：轮对 压装工艺 质量控制 分析 
马来西亚动车组ZUA120型米轨转向架的研制被引量：7
《电力机车与城轨车辆》2012年第3期1-6,共6页钟源 陈喜红 李冠军 李云召 易兴利 伍玉刚 谢加辉 罗华军 
中国南车股份有限公司科技研发项目(2011NCK020)
文章阐述了适用于最高运营速度120 km/h的马来西亚动车组ZUA120型米轨转向架的主要特点、技术参数、基本结构和性能。重点对驱动单元和轮盘制动装置的结构进行了设计,对构架、车轴、车轮、轴箱体、牵引装置等重要部件进行强度计算,对整...
关键词：动车组 转向架 结构 性能 
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