交通部行业联合科技攻关计划项目(2008353335240)

作品数：5被引量：32H指数：3
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厦门翔安大断面浅埋软土隧道CRD法开挖变形控制研究被引量：7
《铁道建筑》2014年第2期59-62,共4页黄灵强 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2008353335240)
厦门翔安海底隧道为富水、软弱地层大断面浅埋暗挖隧道,施工采用CRD法,CRD1部开挖引起变形约占总变形量的50%,采用CRD1-CRD3-CRD2-CRD4开挖顺序更有利于拱顶下沉总量控制,提出以拱顶下沉量为主要控制指标,控制基准值为200 mm;对于异常...
关键词：软弱地层 大断面隧道CRD法 变形特性 变形控制 
超浅埋大断面隧道双侧壁导坑法施工参数优化研究被引量：15
《福建建设科技》2012年第6期78-80,共3页王学斌 
交通运输部行业联合科技攻关项目(编号2008 353335 240)资助
为研究在软弱地层、富水、超浅埋等复杂建设条件下,采用双侧壁导坑法修建大断面隧道的适用性和合理施工参数,本文以厦门翔安海底隧道陆域段行车隧道工程实例为依托,采用数值模拟结合现场应用分析开展研究。结果表明:竖直临时支撑控制竖...
关键词：超浅埋 大断面隧道 双侧壁导坑法 施工参数 
海底隧道控制爆破施工对白海豚的影响分析被引量：2
《隧道建设》2012年第6期767-771,共5页黄灵强 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2008353335240)
为减小厦门翔安海底隧道爆破对珍稀海洋生物白海豚的不利影响,采用控制爆破理论计算和水下冲击波现场监测相结合的方法进行分析研究,制定较为合理的海底隧道控制爆破方案,通过减少爆破循环进尺、预留光爆层、合理布孔、控制总装药量和...
关键词：翔安隧道 海底隧道 控制爆破 白海豚 
软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性及加固措施研究被引量：3
《隧道建设》2012年第6期782-787,共6页程正明 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2008353335240)
为分析厦门翔安海底隧道软基地段明洞不均匀沉降后的回填安全性和加固措施,采用荷载-结构模型进行研究。综合研究结论如下:1)填土后明洞差异沉降预测值为80 mm,最小安全系数为2.11,虽然结构安全系数满足要求,但不均匀沉降将导致裂缝、...
关键词：翔安海底隧道 明洞 软土地基 不均匀沉降 加固 安全系数 
海底隧道环境腐蚀性评价及二次衬砌混凝土室内加速腐蚀分析被引量：5
《隧道建设》2012年第6期796-801,共6页王学斌 
交通运输部行业联合科技攻关项目(2008353335240)
为评价海底隧道支护结构环境腐蚀性等级和分析二次衬砌混凝土抗腐蚀性能,采用相关技术标准、规范和室内加速腐蚀试验进行综合分析。结果表明,厦门翔安隧道二次衬砌外壁环境腐蚀性等级为严重的D级,内壁为非常严重的E级,得到设计采用;矿渣...
关键词：海底隧道 环境腐蚀性等级 掺合料 室内加速腐蚀实验 
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