国家自然科学基金(61273242)

作品数：46被引量：196H指数：6
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相关作者：倪少权吕红霞陈韬王文宪陈钉均更多>>
相关机构：西南交通大学河南理工大学重庆公共运输职业学院四川农业大学更多>>
相关期刊：《内江师范学院学报》《模糊系统与数学》《铁道科学与工程学报》《物流技术》更多>>
相关主题：铁水联运高速铁路列车铁路列车运行图更多>>
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基于货物运到期限的列车运行线选择优化研究被引量：10
《铁道学报》2019年第5期10-15,共6页张小炳 李晟东 吕红霞 徐长安 
国家自然科学基金(61273242,61403317,61703351);中国铁路总公司科技研究计划(2016X006-D)
采用规划型运输组织模式,根据货运市场动态需求,基于实施日进行铁路货物列车运行图编制是提高铁路货物运输时效性、实现铁路货运改革创新的关键。实现流线结合,对于动态的车流合理选择运行线进行挂运,即将车流指派到运行线对应的列车上...
关键词：货物运输 运到期限 运行线选择 k短路 
基于施工隧道压入式通风方式结构设置优化被引量：12
《西南交通大学学报》2018年第6期1245-1252,1277,共9页乔力伟 
国家自然科学基金资助项目(61273242);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682015CX043)
针对钻爆法施工隧道中压入通风方式造成的隧道内空气质量差、排尘久等缺点,在传统通风方式的基础上进行结构优化改进,形成抽出式风幕通风方式.以吴家岭二级水电站新建I号、II号引水隧道为试验隧道,对两种通风方式条件下隧道内风速及游离...
关键词：施工隧道 隧道通风 有限元分析 抽出式风幕通风方式 
基于vague集的旅客换乘选择偏好的影响因素研究被引量：4
《综合运输》2018年第5期65-70,共6页闫懿琛 左大杰 
国家自然科学基金项目(61273242,61403317)
旅客乘车的换乘方案受多种因素的影响,本文以旅行时间、票价、换乘条件和出行便捷度为影响因素,结合Vague集理论建立研究旅客乘车方案评价的多准则模糊决策方法体系,对列车开行方案的优化提供帮助。该方法根据每个指标正负隶属度因素,利...
关键词：换乘方案选择 VAGUE集 OWA集结算子 多准则模糊决策 
铁路客运网络结构评价研究被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2018年第1期85-92,共8页朱倩 倪少权 
国家重点研发计划课题(2016YFC 0802208);国家自然科学基金项目(61273242,61403317,60776826);中国铁路总公司科技研究计划项目(2016X006-D);四川省科技厅软科学计划项目(2017ZR0149);河南省社科联、河南省经团联调研课题(SKL-2017-3149)
铁路客运网络结构的优劣直接关系到铁路建设成本、资源利用效率及路网运输效益。从路网规模、运营效果及区域协调程度三个层次建立铁路客运网络结构评价体系,鉴于传统路网评价模型指标权重主观性过强的缺陷,分别运用层次分析法、粗糙集...
关键词：铁路客运网络 结构评价 模糊综合评判 粗糙集 
多类型乘用车装载方案优化应用研究被引量：2
《数学的实践与认识》2018年第3期125-130,共6页王文宪 郭经纬 王建 潘金山 王玉刚 
国家自然科学基金(61273242,61403317);地方高校国家级大学生创新创业训练计划项目(201610460059)
为解决整车物流配送中多类型乘用车装载方案制定的效率低下、成本过高等问题，制定各类型轿运车配载方案选择与使用数量优化两阶段的求解思路：第一阶段根据轿运车以及乘用车的尺寸属性，运用排样算法筛选出空间利用率较高的配载方案；...
关键词：整车物流 排样算法 空间利用率 装载方案优化模型 
完备Brouwerian格上@-Fuzzy关系方程有唯一解的判别法
《四川师范大学学报（自然科学版）》2017年第6期787-790,共4页夏嫦 
国家自然科学基金(61273242)
在完备Brouwerian格上讨论了@-Fuzzy(其中@表示inf-α合成)关系方程有唯一解的问题,首先定义了@-Fuzzy关系方程的特征矩阵,然后利用特征矩阵给出了方程有唯一解的判别法.
关键词：完备BROUWERIAN格 交既约元 @-Fuzzy关系方程 极大解 唯一解 
基于节点重要度的高速列车停站方案优化被引量：13
《交通运输工程与信息学报》2017年第3期49-57,共9页黄林尧 吕红霞 杜毓祥 王文宪 
国家自然科学基金(61273242,61403317);四川省科技厅软科学计划项目(2015ZR0141);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682015CX043);中国铁路总公司科技研究计划项目(2015X008-B,2014X004-D)
通过构建节点重要度评价指标体系,实现高速铁路客运节点等级划分。以旅客损失时间最少、车辆空走距离最短、停站总次数最少为目标函数,再以不同等级节点服务频率、OD服务频率、客流量和单次列车停站次数为约束条件,构建高速铁路列车停...
关键词：高速铁路 停站方案 节点重要度 优化模型 武广高铁 
基于三支决策的高铁列车停站决策研究被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2017年第2期21-28,共8页潘金山 谢恺 徐长安 
国家自然科学基金(61403317,61273242,60776826);中国铁路总公司科技研究计划(2015X008-B,2014X004-D)
为适应客流量不断变化、提高铁路企业收益,需要不断调整列车运行图或调整既有列车停站。本文引入三支决策理论,针对增开列车停站决策受到多重因素制约的特点,将高铁列车停站决策分为"设置停站"、"进一步研究"、"不设停站"三个部分,基于...
关键词：增开列车 停站决策 三支决策 贝叶斯过程 
我国开行自驾游汽车运输专列SWOT分析被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2017年第2期71-75,共5页黄凯 倪少权 王芙蓉 
国家自然基金项目(61273242,61403317);中国铁路总公司科技研究计划项目(2015X008-B)
我国开行自驾游汽车运输专列广受大众喜爱,但也有很多不足,本文运用SWOT分析方法对我国铁路开行自驾游汽车运输专列进行内部优势、劣势、外部机会及威胁分析,根据结果提出相应的发展策略,旨在为我国更好的开行自驾游汽车运输专列提供一...
关键词：铁路 自驾游 汽车运输 运输专列 SWOT 
成渝高速铁路旅客客运产品选择行为研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2017年第5期892-898,共7页温念慈 王文宪 倪少权 雷莉 
国家自然科学基金资助项目(61273242)
根据成渝高铁沿线区域的SP和RP调查数据,构建以高铁出行方式为上层、客运产品为下层的高铁旅客客运产品选择行为的Nested Logit模型。运用BIOGEME软件对2类高铁出行方式和客运产品上下层参数进行标定。研究结果表明:年龄、性别、收入、...
关键词：铁路运输 NL模型 非集计理论 客运产品选择行为 特性变量 
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