车辆传动国家重点实验室基金(9140C3402060803)

作品数：4被引量：18H指数：3
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相关作者：邹云飞林硕胡纪滨荆崇波李小金更多>>
相关机构：北京理工大学交通运输部更多>>
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锥形配流副弹流润滑模型与数值计算方法被引量：1
《农业工程学报》2010年第12期136-141,共6页邹云飞 荆崇波 刘晋川 
车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3402060803)
为求解高压条件下锥形配流副的润滑模型,该文提出了综合应用有限差分法、液阻网络法和约束最优化复合形法的二元二目标复合形法,研究表明了模型解的存在性和唯一性,并通过实例应用二元二目标复合形法对润滑模型进行了求解。实例结果显示...
关键词：有限差分法 数值方法 应用 锥形配流副 液阻网络法 复合形法 
弹性变形对锥形配流副润滑特性的影响被引量：5
《润滑与密封》2009年第8期28-32,共5页荆崇波 邹云飞 苑士华 林硕 
国防基础科研十五项目;车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3402060803)
考虑到锥形配流副在高压条件下的弹性变形量已与油膜厚度同一数量级,应用弹性流体动力润滑理论,建立了其弹性变形条件下锥形配流副的润滑数学模型,采用有限差分法求解了模型的控制方程,进行了弹性变形对锥形配流副润滑特性的影响研究。...
关键词：锥形配流副 弹性变形 弹性流体动力润滑 润滑特性 
弹性变形对轴向柱塞泵配流副润滑特性的影响被引量：12
《农业工程学报》2009年第12期114-118,共5页胡纪滨 邹云飞 李小金 林硕 
国防基础科研十五项目;车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3402060803)
考虑到配流副在高压条件下的弹性变形量已与油膜厚度同一量级,该文应用弹性流体动力润滑理论,建立了弹性变形条件下配流副的润滑数学模型,采用有限差分法求解了模型的控制方程,进行了弹性变形对配流副润滑特性的影响分析。结果表明,在...
关键词：弹性变形 润滑 泵 柱塞泵 配流副 
轴向柱塞泵配流副短阻尼孔效应研究被引量：3
《润滑与密封》2009年第3期20-23,31,共5页胡纪滨 邹云飞 杜玖玉 
国防基础科研十五项目;车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C3402060803)
在间隙径向压力对数分布的条件下,进行了短阻尼孔型配流副静压支承的受力分析,得出了油膜厚度是工作压力、结构系数及油液粘度的函数;建立了配流副静压支承在突变载荷下的动态方程和模型,对静压支承的动态特性进行了仿真研究,仿真结果...
关键词：配流副 静压支承 油膜厚度 动态特性 
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