杜玖玉

作品数：25被引量：196H指数：10
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供职机构：清华大学更多>>
发文主题：电池热失控电动汽车锂离子电池安全阀更多>>
发文领域：电气工程机械工程交通运输工程农业科学更多>>
发文期刊：《北京理工大学学报》《机床与液压》《时代汽车》《中国基础科学》更多>>
所获基金：国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金国家部委预研基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
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城市地铁列车整车能耗和运行时间平衡优化被引量：1
《哈尔滨理工大学学报》2022年第6期1-12,F0002,共13页吴晓刚 陈宇 郭豪琦 杜玖玉 
国家自然科学基金(51105220)。
针对地铁列车节能高效运行的需求,在构建地铁列车牵引能耗计算模型的基础上,分析地铁列车辅助装置功率不同时,整车能耗随列车巡航速度的变化趋势。利用线性加权法定量计算地铁列车整车能耗和运行时间对应的最优巡航速度工况,定量分析地...
关键词：地铁列车 能耗 牵引系统 辅助设备 节能潜力 
计及出租车充电行为的微电网能量管理研究被引量：2
《汽车工程》2022年第4期525-534,共10页陈宇 吴晓刚 杜玖玉 孙金磊 
国家国际科技合作专项(2019YFE0100200)资助。
针对可再生能源发电和电动汽车并网的不确定性给微电网运行的经济性和稳定性带来挑战,本文在设定不同充电场景的基础上,构建了考虑光伏发电和出租车充电不确定性的微电网经济运行模型,以最小化微电网总发电成本为目标,各分布式电源的功...
关键词：电动汽车 微电网 经济性 充电场景 
不同充电倍率下锂离子电池组冷却系统结构设计被引量：4
《汽车工程》2022年第4期482-494,共13页吴晓刚 齐明山 杜玖玉 N.I.Shchurov A.A.Shtang 
国家自然科学基金(51877057,51877121,52011530033)资助。
针对锂离子电池组在不同充电倍率下最高温度和单体温度均匀性的要求,在构建动力电池热模型的基础上,以抑制电池组内最高温度和最大温差为目标,仿真分析了液冷板布置位置、流道设计和冷板出入口位置等因素对电池组温度的影响规律。仿真...
关键词：锂电池 充电 冷却系统 温度均匀性 
电动汽车大功率充电过程动力电池充电策略与热管理技术综述被引量：26
《储能科学与技术》2021年第6期2218-2234,共17页吴晓刚 崔智昊 孙一钊 张锟 杜玖玉 
国家自然科学基金项目(51877057,51877121)。
为实现“双碳”目标,电动汽车成为了交通工具转型的重要途径。但由于充电速度影响电动汽车用户体验,一定程度上制约了电动汽车的推广应用,为此,发展大功率充电是提升电动汽车市场渗入率的重要技术途径。然而,由于大功率充电带来的动力...
关键词：电动汽车 大功率充电 充电策略 热管理 
锂离子电池脉冲频率优化的低温预热被引量：7
《电机与控制学报》2021年第11期56-65,共10页吴晓刚 李凌任 高鑫家 杜玖玉 SHCHUROV N I 
国家自然科学基金(51877057,51877121,52011530033);俄罗斯自然科学基金(20-58-53055)。
针对低温环境下,由于锂离子电池内阻增加所带来的充电能力下降问题,依据锂离子电池极化内阻产热分析,提出采用变频脉冲激励的方法实现电池的低温预热。建立锂离子电池等效电路和内阻产热相结合的热电耦合模型,在此基础上推导了脉冲激励...
关键词：锂离子电池 低温 脉冲预热 频率优化 控制 阻抗谱 
三开关双Boost高增益DC/DC变换器研究被引量：7
《电源技术》2021年第8期1082-1086,共5页刘郑心 杜玖玉 于渤洋 
国家重点研发计划项目(2018YFB0106300)。
燃料电池、光伏发电及电动汽车高电压等级充电系统等应用场合需要高升压比DC/DC变换器,常见的非隔离DC/DC变换器的升压比较低,难以满足实际需求。针对这一问题,提出了一种三开关双Boost高增益DC/DC变换器的拓扑结构,具有结构简单、功率...
关键词：DC/DC变换器 高增益 三开关 鲁棒性 
电动汽车动力电池系统多尺度安全预警方法研究被引量：3
《中国基础科学》2019年第S01期69-78,83,共11页张彩萍 杜玖玉 徐石明 柳杨 王宇斌 陈良亮 
国家重点研发计划项目(2016YFBOI01800)。
阪着电动汽车等动力电池纟统的快速普及,动力电池的安全问题逐步$显并成为行业热点,如何保障动力电池糸统安全、高败运行的问题亟需解决。在国家重点研发计划项目(2016YFB0101801)的资助下,本丈研老了动力电池过克电热夾控的发生和发展...
关键词：电动汽车 锂离子动力电池 过充电 安全预警 
不同运行方式下增程式电动客车能量管理策略优化被引量：11
《电机与控制学报》2018年第10期93-102,共10页吴晓刚 高明明 杜玖玉 李悠 王智扬 
黑龙江省普通高等学校青年创新人才培养计划(UNPYSCT-2016164)
为了探讨能量管理策略对增程式电动汽车燃油经济性提升的潜力,以某增程式电动客车动力系统作为研究对象,在电量消耗-电量保持模式(CD-CS)和混合模式(Blended)两种不同的增程式电动客车单日运行方式下,提出一种基于凸优化的能量管理策略...
关键词：增程式电动客车 运行方式 能量管理策略 凸优化 能源效率 
哈尔滨城区乘用车行驶工况的构建被引量：18
《公路交通科技》2017年第4期101-107,共7页郑殿宇 吴晓刚 陈汉 杜玖玉 
黑龙江省自然科学基金项目(E201451);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF16062)
以哈尔滨市乘用车作为研究对象,利用GPS设备对哈尔滨主城区运行的乘用车工况数据进行了测试,将采集到的车速数据曲线分割为多个短行程片段,提取了片段中最具有代表性的11个工况特征参数,利用主成分分析法和聚类分析法对特征参数进行了...
关键词：交通工程 行驶工况 主成分分析 聚类分析 乘用车 GPS 
市场开放、资金补贴与新兴产业市场演化——以新能源汽车产业为例被引量：7
《上海经济研究》2016年第5期47-57,共11页张长令 马犇 杜玖玉 
中国工程院重点咨询研究项目"节能与新能源汽车产业发展战略研究"(批准文号:2015-XZ-36-03-03)资助
该文通过对A-U模型的拓展,构建了一个消费者、新产品和支持政策共同演化的理论模型,并结合典型地区新能源汽车市场培育的经验,对我国新兴产业市场演化的机制进行研究。研究表明:1.通过实行市场开放政策和营造多元化的市场,不仅能够增加...
关键词：新兴产业 市场开放 资金补贴 市场演化 新能源汽车 
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