国家重点基础研究发展计划(613139)

作品数：22被引量：151H指数：8
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相关机构：南京航空航天大学中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所沈阳发动机设计研究所中国航天更多>>
相关期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《振动．测试与诊断》《燃气涡轮试验与研究》更多>>
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航空发动机转子工作弹性线测试及应用研究
《燃气涡轮试验与研究》2019年第1期14-19,共6页李铁 屈美娇 李成刚 陈果 王德友 
国家自然科学基金(51675263);国家安全重大基础研究项目(613139);江苏省科技创新基金(KYLX16_0387)
基于三维全息谱思想,利用计算机图形学方法,研究航空发动机转子工作弹性线测试及可视化技术。在高速动平衡试验机上,针对航空发动机真实高压转子进行转子弹性线测试和可视化研究,分别在不同平衡状态下测取了转子工作弹性线,实现了转子...
关键词：航空发动机 高压转子 转子弹性线 可视化技术 振动 动平衡 
支承刚度对整机耦合振动影响的定量分析被引量：3
《推进技术》2018年第7期1605-1616,共12页屈美娇 陈果 冯国全 
国家基础研究项目(613139);江苏省科技创新基金(KYLX16_0387);南京航空航天大学博士学位论文创新与创优基金(BCXJ17-10)
为研究支承刚度对航空发动机整机耦合振动的影响,以带机匣的航空发动机转子试验器为对象,建立了试验器的整机有限元模型。对试验器进行了整机模态试验,并利用试验结果对有限元模型进行了修正。在此基础上,分别改变前后支承刚度仿真分析...
关键词：航空发动机 整机耦合振动 支承刚度 转静耦合 转静碰摩 有限元 
一种转子空间弯曲轴线的测试方法及试验验证
《航空动力学报》2017年第9期2219-2229,共11页宋培培 陈果 董超 屈美娇 
国家基础研究项目(613139);国家自然科学基金(61179057)
提出了一种转子空间弯曲轴线的测试技术。针对某实际弯曲转子,首先,利用电涡流位移传感器测量转子不同截面的弯曲向量,得到了在同一绝对坐标下的各截面形心相对于旋转中心的弯曲向量;然后,应用三次样条函数拟合了转子的空间几何中心线,...
关键词：转子弯曲 样条函数 电涡流位移传感器 百分表 计算机图形学 
含支承松动故障的航空发动机非同步响应特征被引量：5
《振动．测试与诊断》2016年第5期858-864,共7页王海飞 陈果 廖仲坤 张璋 邵伏勇 
国家安全重大基础研究资助项目(613139);江苏省研究生培养创新工程资助项目(KYLX_0295);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
针对航空发动机支承系统中普遍存在的松动故障,为研究松动故障导致的非同步响应特征产生的机理,建立了发动机的转子-支承-机匣整机模型,引入支承松动故障模型,利用数值积分方法求解耦合系统的响应,分析了非同步响应特征。结果表明,对于...
关键词：非同步响应特征 动力学建模 松动故障 整机振动 松动机理 
含滚动轴承径向游隙的航空发动机整机振动响应特征分析被引量：8
《推进技术》2016年第5期945-959,共15页王海飞 陈果 
国家安全重大基础研究项目(613139);江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0295)
针对航空发动机支承系统中各支承处滚动轴承径向游隙对整机振动响应影响的灵敏度问题,建立了含滚动轴承径向游隙的真实发动机转子-支承-机匣整机振动模型,转子与机匣采用有限元模型,支承采用集总质量模型,分别考虑了四个不同支承处的滚...
关键词：径向游隙 整机振动 有限元模型 赫兹接触力 不平衡力 
连接件松动的非同步振动响应特征分析与验证被引量：4
《工程力学》2016年第4期225-232,共8页王海飞 陈果 
国家安全重大基础研究项目(613139);江苏省研究生培养创新工程项目(KYLX_0295);中央高校基本科研业务费专项资金项目
针对普遍存在的航空发动机连接件松动故障现象,建立了单自由度集总质量模型,引入松动故障模型,利用数值积分方法求得系统响应,分析了非同步响应特征;利用对含松动间隙的连接件进行松动实验,发现了其加速度响应经过自相关降噪后,时域波...
关键词：动力学模型 非同步响应特征 自相关降噪 松动故障 松动特征 
考虑多叶片-机匣多点变形转静碰摩模型的机匣响应特征与验证被引量：8
《推进技术》2016年第1期128-145,共18页王海飞 陈果 
国家安全重大基础研究项目(613139);江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0295);中央高校基本科研业务费专项资金资助
针对航空发动机叶片-机匣碰摩故障,提出了一种考虑多叶片-机匣耦合振动下的转静碰摩故障模型,该模型在通用的弹性碰摩模型的基础上,考虑了多个叶片与圆盘之间的耦合作用、叶片与叶片之间的耦合作用、叶片与机匣之间碰摩故障以及叶片与...
关键词：航空发动机整机振动 叶片-机匣碰摩 转子-支承-机匣耦合动力学模型 机匣加速度信号 碰摩力 
某型弹用涡扇发动机振动故障建模与分析
《航空发动机》2015年第2期66-70,共5页王海飞 陈果 廖仲坤 张璋 
国家安全重大基础研究项目(613139);国家自然科学基金(61179057)资助
针对某型弹用涡扇发动机振动超标问题,建立了1维有限元梁模型进行仿真与模拟,并结合实际试车数据进行了故障分析和仿真。结果表明:压气机前、后支承刚度对系统第2阶临界转速有很大影响,不合适的支承刚度使系统在工作转速范围内出现第2...
关键词：整机振动 动力学建模 有限元模型 故障分析 临界转速 装配精度 弹用涡扇发动机 
新型叶片-机匣碰摩模型及其验证被引量：17
《航空动力学报》2015年第4期952-965,共14页陈果 王海飞 刘永泉 冯国全 姜广义 李成刚 王德友 
国家安全重大基础研究项目(613139);国家自然科学基金(61179057)
针对航空发动机叶片-机匣碰摩故障,提出了一种新型叶片-机匣碰摩模型,该模型在传统弹性碰摩模型的基础上,考虑了叶片数和转静间隙变化对碰摩力的影响,能够模拟机匣单点、多点、局部及全周,转子的单点、多点、局部和全周的碰摩规律.将所...
关键词：航空发动机 叶片-机匣碰摩 整机振动 转子-支承-机匣耦合动力学模型 机匣加速度信号 
含支承松动故障的弹用涡扇发动机整机振动建模与机匣响应特征被引量：8
《航空动力学报》2015年第3期627-638,共12页王海飞 陈果 廖仲坤 张璋 邵伏勇 
国家基础研究项目(613139);国家自然科学基金(61179057);江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0295);中央高校基本科研业务费专项资金
针对某型弹用涡扇发动机结构特点,建立了一种转子-支承-机匣整机模型,对转子与机匣采用有限元梁模型,支承采用集总质量模型,引入支承松动故障模型,利用数值积分方法求解耦合系统的响应.基于机匣加速度信号,研究了对称刚度以及不对称刚...
关键词：动力学建模 松动故障 有限元模型 松动特征 支承松动 
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