云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51361130153)

国家自然科学基金(51361130153): 作品数：10被引量：73H指数：5; 导出分析报告; 相关作者：崔淑梅刘晓飞李虹高挺刘瑞叶更多>>; 相关机构：哈尔滨工业大学学研究院国网电力科学研究院华北电力大学更多>>; 相关期刊：《电气工程学报》《电力科学与技术学报》《电器与能效管理技术》《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》更多>>; 相关主题：电动汽车V2GCHARGINGHYDROGENAHEAD更多>>; 相关领域：电气工程建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

Optimal sizing of PV and battery-based energy storage in an offgrid nanogrid supplying batteries to a battery swapping station被引量：5: 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》2019年第2期309-320,共12页Mingfei BAN Jilai YU Mohammad SHAHIDEHPOUR Danyang GUO; jointly supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 51377035);the China-UK NSFC/EPSRC EV project (No. 51361130153); Nanogrids are expected to play a significant role in managing the ever-increasing distributed renewable energy sources. If an off-grid nanogrid can supply fullycharged batteries to a battery swapping station(BSS)servi...; 关键词：Nanogrid BATTERY SWAPPING STATION Electric vehicle RENEWABLE energy

Identification of charging behavior characteristic for large-scale heterogeneous electric vehicle fleet被引量：7: 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》2018年第3期567-581,共15页Peng LIU Jilai YU; supported by the NSFCRCUK_EPSRC(No.51361130153);the National Natural Science Foundation of China(No.51377035); This paper aims to accurately identify parameters of the natural charging behavior characteristic(NCBC)for plug-in electric vehicles(PEVs) without measuring any data regarding charging request information of PEVs. To ...; 关键词：PLUG-IN ELECTRIC vehicle Natural CHARGING behavior characteristic DATA-MINING Aggregated CHARGING load Theoretical model Parameter IDENTIFICATION HETEROGENEOUS

SVPWM控制时双向Z源逆变器电容电压纹波分析被引量：10: 《电工技术学报》2017年第24期107-114,共8页董帅张千帆王睿朱春波程树康; 国家自然科学基金资助项目(51361130153); Z源逆变器在SPWM简单控制时的电容电压纹波在整个负载周期内是恒定的,而在SVPWM控制下,电压纹波会随着电压矢量相位变化而变化,故电压纹波的求解更为复杂。本文的研究证明,Z源电感取值较大,电容的电压纹波与电感值无关。但是,如果电感...; 关键词：SVPWM Z源逆变器关键电感值电压纹波

Integration of power-to-hydrogen in day-ahead security-constrained unit commitment with high wind penetration被引量：23: 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》2017年第3期337-349,共13页Mingfei BAN Jilai YU Mohammad SHAHIDEHPOUR Yiyun YAO; supported by National Natural Science Foundation of China(No.51377035);NSFC-RCUK_EPSRC(No.51361130153); The increasing integration of variable wind generation has aggravated the imbalance between electricity supply and demand. Power-to-hydrogen(P2H) is a promising solution to balance supply and demand in a variable powe...; 关键词：Electricity and natural gas coordination Power-to-hydrogen(P2H) Wind generation Security-constrained unit commitment(SCUC) Energy hub(EH)

考虑风电消纳的电动汽车有序充电策略研究被引量：15: 《电力科学与技术学报》2017年第1期16-22,共7页李虹刘瑞叶高挺; 国家自然科学基金(51361130153); 电动汽车的电池作为电能的储能载体,不仅可以提供清洁能源,还可以在集中充电的方式下采用相应的调度策略消纳风电。电动汽车采用换电模式的背景下,以充电站内单一电池各时刻的充放电状态为控制对象,以抑制负荷波动为目标函数,建立调度...; 关键词：电动汽车有序充电风电并网削峰填谷

孤立交直流混合微电网控制策略研究: 《电器与能效管理技术》2016年第4期44-50,57,共8页赵玉林惠明通; 国家自然基金项目(51361130153); 与传统直流或交流微电网相比,交直流混合微电网结构灵活、能量利用率高,但控制复杂。为了保证独立运行状态下交直流混合微电网在小扰动下能够稳定运行,提出了一种改进的混合微电网协同控制策略。控制策略可以有效地减小独立运行状态投...; 关键词：交直流混合微电网协同控制双向AC/DC变流器双向DC/DC变流器

停车场电动汽车用户侧最优V2G控制策略研究被引量：5: 《电气工程学报》2015年第10期44-51,74,共9页刘晓飞崔淑梅李锦瑭高唯峰徐石明; 国家自然科学基金中英合作项目(51361130153);国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110703-1)资助; 研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,...; 关键词：电动汽车停车场用户侧最优 V2G控制策略

基于停车需求模型的电动汽车V2G放电负荷时空分布预测被引量：7: 《电气工程学报》2015年第8期22-28,79,共8页刘晓飞崔淑梅谢富鸿徐石明; NSFC-RCUK_EPSRC项目(中英)(51361130153);国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110703-1)资助; 当前电动汽车负荷时空分布预测研究主要侧重于充电负荷,而对V2G放电能力的预测考虑较少。为此,本文从交通规划的角度进行考虑,提出了一种电动汽车V2G放电负荷时空分布预测方法。以城市停车需求预测模型为基础,分析了工商业区和居住区内...; 关键词：电动汽车 V2G放电负荷时空分布预测停车需求模型

Procedural simulation method for aggregating charging load model of private electric vehicle cluster被引量：2: 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》2015年第2期170-179,共10页Mingfei BAN Jilai YU; This work is jointly supported by the National Natural Science Foundation of China(No.51377035);NSFCRCUK_EPSRC(No.51361130153).; The usage of each private electric vehicle(PrEV)is a repeating behavior process composed by driving,parking,discharging and charging,in which PrEV shows obvious procedural characteristics.To analyze the procedural cha...; 关键词：Electric vehicle(EV) Private electric vehicle(PrEV) Charging load model State of charge(SOC) Procedural simulation CLUSTER

阶梯电价背景下基于贝叶斯分析的用电需求模型被引量：1: 《华北电力大学学报（社会科学版）》2014年第3期37-43,共7页琚艳芳刘喜梅; 阶梯电价不仅引导居民合理、节约用电，而且减少了用户之间的电价交叉补贴，但在实际应用中存在多种不确定因素，如居民用电需求变动以及各档电量的确定范围等。针对居民用电需求变动，本文提出了基于贝叶斯估计方法的阶梯电价用电需求...; 关键词：贝叶斯估计居民用电需求 GIBBS采样马尔可夫链蒙特卡罗方法

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