武汉市科技攻关计划项目(201160923308)

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桥梁沉井基础施工风险主成分分析法被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第1期1-4,共4页刘沐宇 陈珂 荆武 
高等学校博士点专项基金项目(批准号:20110143110016);武汉市科技攻关项目(批准号:201160923308)资助
提出了桥梁沉井基础施工风险主成分分析法,并将该方法应用于武汉鹦鹉洲长江大桥北锚沉井基础施工风险分析中.通过构建北锚沉井基础风险因素和施工工序对应关系矩阵,获得了北锚沉井基础的风险因素在3个降维后的施工工序(主成分)中的排名...
关键词：沉井基础 施工工序 风险因素 防范措施 
基于模糊故障树理论的双壁钢围堰水中墩施工风险分析被引量：13
《土木建筑与环境工程》2014年第6期34-40,共7页刘沐宇 荆武 张睿智 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
运用模糊故障树理论对双壁钢围堰水中墩施工风险进行分析,提出双壁钢围堰水中墩施工风险模糊故障树评价方法。依托武汉鹦鹉洲长江大桥重大工程,以2#墩双壁钢围堰水中墩施工过程风险分析为研究对象,选取影响其施工风险的31个底事件,构建...
关键词：鹦鹉洲长江大桥 模糊故障树 双壁钢围堰 施工风险 
武汉二七长江三塔结合梁斜拉桥疲劳特性分析被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第6期1193-1197,共5页刘沐宇 罗航 
国家自然科学基金项目(批准号:51378405);高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)(批准号:20110143110016);湖北省自然科学基金重点项目(批准号:2013CFA049);武汉市科技攻关项目(批准号:201160923308)资助
利用大型有限元软件Midas/Civil建立武汉二七长江大桥全桥三维有限元模型.根据成桥阶段内力计算,确定了主跨跨中截面、主跨1/4跨截面、边跨混凝土主梁结合段、中塔最外侧斜拉索和边塔最内侧斜拉索作为疲劳破坏最危险部位.选取英国规范BS...
关键词：结合梁斜拉桥 疲劳S-N曲线 标准疲劳车 疲劳交通量 疲劳损伤度 
超大地下室抗渗漏施工技术研究被引量：1
《河南建材》2014年第6期10-12,14,共4页曹彦彬 浣清 李业 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
以湖南馨和园住宅小区为工程依托,分析了超大地下室可能出现开裂与渗漏的原因,包括结构沉降、形变引起开裂,干缩、温度应力和收缩应力产生的混凝土裂缝、地下室外围水压和外围防水的质量隐患。针对可能引发的渗漏问题提出相应的技术措施...
关键词：地下室 渗漏 裂缝 施工技术 
基于熵权模糊综合评价的桥梁汽车燃烧风险分析被引量：16
《土木工程与管理学报》2014年第2期51-55,61,共6页刘沐宇 李海洋 田伟 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
随着桥梁交通流量的不断增大,桥梁面临的汽车燃烧风险越来越高,本文利用熵权模糊综合评判法对桥梁运营期汽车燃烧风险进行分析。根据模糊综合评判原理建立综合评判指标体系,利用熵权法计算获得模糊综合评判各风险指标因素的权重,有效解...
关键词：悬索桥 汽车燃烧 模糊综合评价 熵权 
桥梁运营期汽车燃烧风险概率模型及应用被引量：3
《武汉理工大学学报》2014年第4期128-133,共6页刘沐宇 田伟 李海洋 
高等学校博士点专项基金(20110143110016);武汉市科技攻关项目(201160923308)
利用模糊故障树风险分析方法对桥梁运营期汽车燃烧事故概率进行预测。根据故障树逻辑关系构建了汽车燃烧风险因素的模糊故障树;采用模糊数表述故障树基本事件发生概率,克服了故障树底事件发生概率不易确定的困难,提出了基于模糊故障树...
关键词：悬索桥 风险分析 汽车燃烧 模糊故障树 概率预测 
温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第5期900-903,共4页刘沐宇 袁卫国 刘伟方 卢志芳 
高等学校博士点专项基金(批准号:20110143110016);武汉市科技攻关项目(批准号:201160923308)资助
根据欧洲混凝土规范CEB-FIP 1990徐变计算公式,运用VB语言编写了考虑温湿度变化的徐变系数计算程序,嵌入武汉二七长江大桥有限元模型中,研究温湿度变化环境下主梁的变形和内力变化特征,获得温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响作...
关键词：结合梁斜拉桥 温度 相对湿度 徐变效应 挠度 
考虑滑移效应的三塔结合梁斜拉桥桥面板有效宽度分析被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第5期877-880,共4页刘沐宇 刘洋 袁卫国 
武汉市科技攻关项目资助(批准号:201160923308)
结合梁斜拉桥拉索锚固在桥面两侧的钢主梁上,造成桥面板有效宽度分布不均匀.文中以武汉二七长江大桥为研究背景,建立典型节段的空间有限元模型,考虑钢主梁与桥面板间的滑移,计算分析了多种荷载工况下桥面板中应力分布及有效宽度,探讨了...
关键词：结合梁斜拉桥 剪力滞 有效宽度 滑移 抗剪连接程度 
基于非线性正装迭代法的三塔结合梁斜拉桥施工索力确定被引量：5
《武汉理工大学学报》2012年第9期109-112,共4页林驰 
武汉市科技攻关项目(201160923308)
如何确定合理的施工索力使得该桥成桥后处于合理的受力状态是大跨径斜拉桥施工过程中的关键问题。文中以武汉二七长江大桥为工程背景,考虑几何非线性,以大型通用有限元分析软件Midas为平台,建立三塔结合梁斜拉桥施工阶段空间非线性仿真...
关键词：几何非线性 结合梁斜拉桥 正装-迭代 施工索力 成桥索力 
考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索时变可靠性分析被引量：14
《土木工程学报》2012年第7期141-147,共7页刘沐宇 陈齐风 吴志强 
武汉市科技攻关项目(201160923308);高校博士点科研专项基金(博导类)(20110143110016)
腐蚀与微动疲劳是钢绞线斜拉索退化的主要原因,与平行钢丝索相比,钢绞线斜拉索钢丝之间的相互作用力大,微动疲劳作用明显。基于时变可靠性理论,利用有限元软件ANSYS建立钢绞线钢丝接触模型求解钢丝之间的相互作用力,以此给出微动疲劳随...
关键词：斜拉桥 钢绞线斜拉索 微动疲劳 腐蚀 时变可靠性 
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