国家自然科学基金(50476005)

作品数：5被引量：32H指数：4
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直射式喷嘴流动特性的数值和试验研究被引量：8
《航空发动机》2016年第6期68-75,共8页熊溢威 李锋 高伟伟 罗卫东 赵凯 王昌盛 
国家自然科学基金(50476005)资助
加力燃烧室喷油杆多采用直射式喷嘴,为进一步分析影响喷油杆通流能力的因素以及喷嘴内部燃油空化的问题,进行了数值和试验研究。选取了Schnerr-Sauer、Singhal及Zwart-Gerber-Belamri三种空化模型进行比较后,采用Schnerr-Sauer空化模型...
关键词：直射式喷嘴 加力燃烧室 流量系数 空化 喷油杆 航空发动机 
旋流器特征参数对高温升燃烧室性能的影响被引量：11
《航空发动机》2015年第4期29-34,共6页高伟伟 李锋 高贤智 孙佰刚 罗卫东 
国家自然科学基金(50476005)资助
利用数值模拟方法考察了3级旋流器特征参数(旋向组合、旋流数)对提出的中心分级燃烧室燃烧性能的影响。对12种不同的方案进行了比较,选出了最优的3级旋流器匹配方案。计算结果表明:3级旋流器的特征参数对燃烧室流场结构和燃烧性能有很...
关键词：旋流器 高温升 中心分级燃烧室 出口温度分布 燃烧性能 航空发动机 
高温升多旋流燃烧室的数值分析被引量：2
《航空发动机》2015年第2期17-21,共5页罗卫东 李锋 高贤智 高伟伟 
国家自然科学基金(50476005)资助
为了探索高推重比航空发动机可能用到的燃烧组织方式,基于燃烧室空气分级技术,对高温升多旋流燃烧室展开研究。在保证与某型单环腔燃烧室(SAC)扩压器尺寸、外机匣最大直径及燃烧室出口尺寸和边界条件等相同的基础上,对设计模型进行3维...
关键词：高温升 多旋流燃烧室 空气分级 多级旋流器 数值模拟 航空发动机 
超高温升中心分级燃烧室设计及计算分析被引量：6
《航空发动机》2015年第1期9-15,共7页高贤智 李锋 郭大鹏 
国家自然科学基金(50476005)资助
针对航空发动机高推重比、高温升的需求,提出1种中心分级旋流燃烧室的设计方案。在保证与现有单环腔燃烧室(SAC)进出口尺寸、机匣尺寸限制不变的情况下,对设计模型进行了3维数值模拟,并与现有的单环腔燃烧室数值模拟结果及试验结果进行...
关键词：超高温升 中心分级燃烧室 单环腔燃烧室 出口温度分布 航空发动机 
超燃冲压发动机燃烧效率取样探针设计被引量：6
《吉首大学学报（自然科学版）》2006年第2期43-45,53,共4页李锋 毕麟 彭浪清 贺永杰 孙百刚 程明 刘巍 刘小勇 
国家自然科学基金资助项目(50476005)
分析了超燃冲压发动机燃烧效率取样探针设计的技术难点,设计了一个超燃冲压发动机燃烧效率取样耙子,对取样探针的流场特性、燃气化学反应在探针中的快速冻结等进行了分析,所设计的取样耙子由16个取样探针组成,与取气瓶、色谱仪等配套使...
关键词：燃烧效率 超燃冲压发动机 燃气分析 取样探针 
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