国家重点基础研究发展计划(TG1998030408)

作品数：7被引量：77H指数：5
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相关作者：施鹏飞毛燕芬杨晓光皮晓亮韩皓更多>>
相关机构：同济大学上海交通大学上海海事大学天津市城市规划设计研究院更多>>
相关期刊：《公路交通科技》《系统仿真学报》《城市规划》《数据采集与处理》更多>>
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相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
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基于环形线圈检测器采集信息的交通状态分类方法应用研究被引量：33
《公路交通科技》2006年第4期115-119,共5页皮晓亮 王正 韩皓 孙亚 
国家重点基础研究发展规划973资助项目(TG1998030408)
在智能交通系统中,交通状态判别算法通常被用来进行道路环境中实时交通状态的判断。这些算法将外场设备采集到的实时交通流数据与既有的交通状态分类标准特征作比较,来识别交通系统运行的状态。应用聚类分析方法,结合数据预备技术和交...
关键词：聚类分析 交通状态 环形线圈检测 数据挖掘 
Diversity Sampling Based Kernel Density Estimation for Background Modeling
《Journal of Shanghai University(English Edition)》2005年第6期506-509,共4页毛燕芬 施鹏飞 
Project supported by National Basic Research Program of Chinaon Urban Traffic Monitoring and Management System(Grant No .TG1998030408)
A novel diversity-sampling based nonparametric multi-modal background model is proposed. Using the samples having more popular and various intensity values in the training sequence, a nonparametric model is built for ...
关键词：background subtraction diversity sampling kernel density estimation multi-modal background model 
交叉口单点公共汽车交通优先控制方法研究被引量：20
《公路交通科技》2005年第12期123-126,共4页阴炳成 杨晓光 
国家重点基础研究发展规划973资助项目(TG1998030408);国家自然科学基金资助项目(59878039)
开发ITS背景下的公共汽车交通优先控制方法是从根本上改善公交车辆运行情况的需要。满足车辆固有的行驶时刻表是实施公交优先通行申请的重要依据,在本文控制策略中运用绿灯时间延长和相位提前激活两种方法,在兼顾其它车辆运行情况的前提...
关键词：公交优先 时刻表 绿灯时间延长 相位提前激活 
高斯核密度估计背景建模及噪声与阴影抑制被引量：10
《系统仿真学报》2005年第5期1182-1184,共3页毛燕芬 施鹏飞 
国家重点基础研究发展规划项目(TG.1998030408)
提出了一种多模态非参数背景模型,用于背景减方法检测运动目标。针对户外监控系统存在背景局部运动以及摄像机抖动、活动阴影等问题,利用像素邻域相关性信息进行多模态高斯核密度估计,并采用HMMD色彩值抑制阴影。通过抖动噪声去除以及...
关键词：核函数密度估计 阴影抑制 HMMD色彩空间 运动目标检测 
基于采样理论的序列蒙特卡罗车辆跟踪算法被引量：2
《系统仿真学报》2004年第11期2520-2521,2528,共3页毛燕芬 施鹏飞 
国家"973"项目(No.TG1998030408)
结合图像的灰度分布和空间布局,提出了一种基于灰度和空间信息的序列蒙特卡罗概率跟踪算法。通过比较采样值和期望值的特征距离来计算采样状态对应的权值。利用加权采样值来估计未知量后验概率的各阶矩,当采样数趋向于无穷时由大数定理...
关键词：贝叶斯估计 序列蒙特卡罗滤波 因子采样 概率跟踪 仿真 
一种核密度估计动态场景建模算法被引量：5
《数据采集与处理》2004年第4期391-394,共4页毛燕芬 施鹏飞 
国家"九七三"重点基础研究发展规划 (TG1 9980 3 0 40 8)资助项目。
利用非参数估计理论核密度估计方法 ,研究了多模态场景参考帧的动态维护与更新问题。针对背景存在小运动的复杂场景 ,提出了一种基于多样性采样机制的核估计动态场景建模算法。从包含运动物体的训练图像序列中 ,提取具有较高频度和多样...
关键词：复杂场景 样本集 算法 高斯核 运动物体 建模 图像序列 多样性 训练 差值法 
城市主干道交通与景观协调规划设计方法研究被引量：9
《城市规划》2003年第10期34-38,共5页杨晓光 白玉 薛昆 
国家自然科学基金-通用"中国科学研究基金" (编号 :70 12 2 2 0 1/G0 114 );国家重点基础研究发展规划" 973"资助项目 (编号 :TG19980 30 4 0 8)
城市主干道交通与景观协调规划设计方法 ,从规划设计的角度出发 ,针对目前主干道交通设施设计与道路景观设施设计分离的现状 ,通过对城市主干道各部分包括道路断面、中央分隔带、机非分隔带、人非分隔带、路侧绿化带等的优化设计 ,力求...
关键词：城市主干道 交通环境 景观规划设计 城市交通 优化设计 
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