国家社会科学基金(11BGL040)

作品数：14被引量：157H指数：9
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燃料电池研发的热点领域与关键技术:基于专利数据的实证研究被引量：14
《情报杂志》2017年第1期54-58,共5页张丰 刘啦 缪小明 
国家社会科学基金项目"低碳经济环境下新能源汽车产业的技术轨道与创新绩效互动关系研究"(编号:11BGL040);陕西省自然科学基础研究项目"新能源汽车研发机构集聚性与协同创新绩效互动关系研究"(编号:2015JM7374)
[目的/意义]燃料电池由于其污染小、能量转化效率高和可靠性高等特点,逐渐成为未来新能源汽车动力技术的发展方向,研究燃料电池领域的技术发展路径对我国汽车产业的发展具有十分重要的现实意义。[方法/过程]运用主路径分析法,对1960~201...
关键词：燃料电池 技术轨迹 专利数据 
国际新能源汽车科学知识网络结构及时空演变被引量：9
《科技进步与对策》2016年第20期147-153,共7页尚甜甜 缪小明 
国家社会科学基金项目(11BGL040)
作为战略性新兴产业,新能源汽车的发展需要不断获取和吸收新知识,科研合作为科学知识转移、扩散和共享提供了良好的平台。以2000-2015年新能源汽车领域合作论文作者的国别信息为数据源,从国家层面构建国际新能源汽车科学知识网络,运用...
关键词：新能源汽车 科学知识网络 网络结构 
基于系统动力学的电动汽车产业化政策研究被引量：10
《软科学》2015年第8期33-38,共6页缪小明 刘啦 
国家社会科学基金项目(11BGL040)
从产业链形成的角度出发,运用系统动力学构造电动汽车产业化过程的因果回路图、流图,通过收集数据进行模型检验和仿真。调整政府对电动汽车产业采取的财政及税收手段,观察整个产业链的变化情况。结果表明:近期内政府产业化投入和采购对...
关键词：系统动力学 电动汽车 产业化 仿真分析 
混合动力汽车领域企业竞争力研究——基于专利分析视角被引量：6
《软科学》2014年第11期1-5,共5页缪小明 张倩 汤松 
国家社会科学基金项目(11BGL040)
以220件混合动力汽车高被引专利为研究对象,运用社会网络分析方法,从点度中心度、中间中心度、核心-边缘结构和凝聚子群等角度对构建的网络进行分析。结果表明:美国和日本的一些企业在该领域的研发实力较强;企业网络中的小团体现象较严...
关键词：HEV 专利分析 社会网络分析 企业竞争力 
基于专利数据的汽车产业技术轨道研究被引量：11
《科研管理》2014年第10期101-106,共6页缪小明 赵静 
国家社会科学基金项目(11BGL040)
为了解决传统内燃机汽车引起的各种问题,汽车制造商纷纷致力于更加清洁的新能源汽车,开发了多种发动机技术。本文主要分析了汽车产业不同技术轨道之间的竞争,并运用1995-2010年期间的专利数据,同时对比中国汽车制造商的专利数据,分析了...
关键词：汽车产业 技术轨道 专利数据 
专利引文影响下的混合动力汽车创新扩散研究被引量：2
《机械制造》2014年第7期1-4,共4页张倩 缪小明 
国家社会科学基金资助项目(编号:11BGL040)
把专利间的引用关系看作技术扩散,并将其引入Bass扩散模型,构建含有技术扩散影响因素的改进模型。利用普瑞斯的销售数据和丰田公司被引专利数据,对原始模型及改进模型作了非线性最小二乘法估计。结果表明,技术扩散能够影响消费者购买新...
关键词：专利引文 BASS模型 改进模型 技术扩散 HEV 
我国新能源汽车研发补贴的博弈研究被引量：45
《软科学》2013年第6期29-32,共4页王海啸 缪小明 
国家社会科学基金项目(11BGL040)
尝试建立政府与企业之间的博弈模型,分析新能源汽车发展过程中政府与企业就补贴问题而进行的博弈。研究结果显示:新能源汽车发展水平不同的企业在获取补贴过程中采取的策略不一样;在实际博弈过程中信息的不对称增加了企业策略性获取补...
关键词：新能源汽车 补贴 博弈论 
基于专利地图的混合动力汽车技术路线研究被引量：10
《情报杂志》2013年第5期73-76,共4页缪小明 汤松 
国家社会科学基金项目"低碳经济环境下新能源汽车产业的技术轨道与创新绩效互动关系研究"(编号:11BGL040)
运用专利地图方法对40件混合动力汽车(HEV)高被引专利的年代分布、研发主体分布和IPC分布进行了详细地分析。结果表明:国外企业对HEV技术的研发起源较早;该领域的核心技术主要掌握于丰田和通用;未来的研发重点是蓄电池、控制系统和电数...
关键词：混合动力汽车 专利地图 高被引专利 技术路线图 
基于突破性创新视角的我国新能源汽车产业技术轨道研究被引量：10
《科技管理研究》2013年第8期1-4,共4页缪小明 赵静 
国家社科基金项目"低碳经济下新能源汽车产业的技术轨道与创新绩效互动关系研究"(11BGL040)
从突破性创新的视角,通过分析我国新能源汽车产业的发展现状,提出不同阶段技术轨道的动态选择,短期应以混合动力汽车作为过渡,持续培养自主创新能力;中长期则重点发展燃料电池汽车,它是新能源汽车发展的主流路线。
关键词：突破性创新 新能源汽车 技术轨道 
基于破坏性创新视角的新能源汽车发展研究被引量：13
《情报杂志》2013年第2期62-66,共5页缪小明 王海啸 
国家社会科学基金项目"低碳经济环境下新能源汽车产业的技术轨道与创新绩效互动关系研究"(编号:11BGL040)
新能源汽车技术作为汽车行业一种破坏性创新出现的前奏,将对未来汽车产业的发展产生巨大影响,而我国汽车企业可以通过破坏性创新,追赶与发达国家在传统汽车技术上的差距。基于破坏性创新理论框架,从技术和市场两个维度,对丰田和比亚迪...
关键词：新能源汽车破坏性创新比亚迪公司 丰田公司 
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