汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002)

作品数：12被引量：61H指数：5
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相关机构：北京工业大学北京宇航系统工程研究所兰斯大学哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：《应用基础与工程科学学报》《强度与环境》《机械强度》《计算机辅助工程》更多>>
相关主题：ICM方法二次开发拓扑优化MSC脉动真空灭菌器更多>>
相关领域：理学机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
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基于响应面法的五心底结构形状优化被引量：9
《计算力学学报》2011年第6期839-843,共5页杜家政 隋允康 阳志光 龙连春 
国家自然科学基金(10872012);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010);北京市教委(KM201110005014)资助项目
三心底结构是国防、航空及航天等领域经常采用的结构,其旋转母线是由三段弧线组成的,对应着三个圆心,故得名三心底。三心底结构可调整的参数变量少,优化潜力小。根据三心底的形状推广出五心底结构,增加可调整的参数变量,然后对其进行优...
关键词：响应面法 五心底结构 形状优化 二次开发 
薄壁管轴向冲击的数值模拟与吸能优化被引量：5
《机械强度》2010年第6期873-877,共5页薛贵林 隋允康 杜家政 
国家自然科学基金(10872012);北京自然科学基金(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)资助~~
从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨车辆吸能元件抗撞的性能,应用LS-DYNA对不同正多边形截面薄壁管进行计算机数值模拟,旨在获得工程抗撞设计中对某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件。采用斐波那契(Fibon...
关键词：LS-DYNA 轴向冲击 动态屈曲 斐波那契搜索 结构优化 
框架结构的截面和形状两级优化被引量：6
《工程力学》2009年第8期116-122,共7页隋允康 张政 杜家政 
国家自然科学基金项目(10472003);高校博士点基金项目(20060005010);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目(30715002)
为了更大限度的挖掘框架结构的潜力,同时考虑框架结构的截面优化和形状优化,采用分解优化的策略将两类变量分开处理,建立了框架结构的截面、形状两级优化模型。在截面层以截面惯性矩为设计变量,在应力和位移约束下追求结构质量的最小化...
关键词：框架结构 截面优化 形状优化 分解优化 软件开发 
带规则纹路薄壁管的抗撞性分析与优化被引量：1
《强度与环境》2009年第3期30-38,共9页薛贵林 隋允康 胡晓光 杜家政 
国家自然科学基金(10872012);北京自然科学基金(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)资助
作为吸能器,薄壁结构被广泛地应用于汽车和船舶的抗撞结构中,不同结构缓冲吸能特性相差较大。为了能得到最佳缓冲吸能特性的薄壁结构,应用LS-DYNA软件对一种新型规则纹路折纹管进行抗撞性分析,并采用斐波那契搜索的方法对该折纹管的正...
关键词：折纹管 LS-DYNA 斐波那契搜索 优化设计 
ICM应力全局化方法克服连续体拓扑优化的载荷病态被引量：6
《工程力学》2009年第6期1-9,共9页隋允康 彭细荣 叶红玲 
国家自然科学基金项目(10872012);北京自然科学基金项目(3093019);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目(30715002);高校博士点基金项目(20060005010)
在连续体结构拓扑优化中,由于载荷通常非常复杂,存在一种类似于结构分析中"总刚病态"的"载荷病态"现象。引起载荷病态的原因是由于大多数拓扑优化算法没有考虑大载荷、小载荷间的不同影响,使得小载荷的传力路径在优化过程中消失。该文...
关键词：载荷病态 ICM方法 应力约束 全局化处理 拓扑优化 连续体结构 
焊接结构造价的最经济设计
《焊接技术》2009年第3期20-24,共5页岳彩锐 隋允康 宇慧平 
国家自然科学基金(10472003);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)项目资助和美国MSC公司的支持
研究焊接结构造价最省设计的问题,以焊接组件各部分的厚度为设计变量,约束条件为满足设计的强度要求,其中造价包括板材用料、加工成形、装配、焊接和喷漆等费用。运用RSM,K-S函数和SQP求解结构优化模型,灭菌器实例表明加强肋的均匀分布...
关键词：焊接结构优化 加强肋 响应面方法 造价最省 并行计算 
基于MSC Fatigue的脉动真空灭菌器疲劳分析被引量：4
《计算机辅助工程》2008年第4期3-6,共4页薛贵林 宇慧平 隋允康 赵尔冰 杜家政 岳彩锐 
国家自然科学基金(10472003);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010);北京市教委科研项目(KM200710005032)
针对某些脉动真空灭菌器在未达到使用寿命时内壁就出现裂纹的问题,应用MSC Patran建立其有限元模型,调用MSC Nastran进行应力分析,然后应用MSC Fatigue软件进行疲劳分析.将所得寿命分析结果与实际工程使用情况比较,发现疲劳不是脉动真...
关键词：脉动真空灭菌器 裂纹 疲劳分析 S-N曲线 有限元分析 MSC FATIGUE MSC PATRAN MSC NASTRAN 
追究根基的结构拓扑优化方法被引量：19
《工程力学》2008年第A02期7-19,共13页隋允康 叶红玲 刘建信 陈实 宇慧平 
国家自然科学基金项目(10472003);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金项目(30715002);高校博士点基金项目(20060005010)
结合作者在结构拓扑优化方面的研究工作,围绕了ICM(独立、连续、映射)方法涉及的基本概念上的突破,叙述了将本质上为0-1离散变量的拓扑优化问题转化为连续变量优化问题的具体做法,其中介绍了若干要点:以阶跃函数把离散问题化为连续问题...
关键词：结构拓扑优化 ICM方法 0-1离散变量数学规划 优化模型的建立 磨光函数 过滤函数 
带理性运动极限的序列二次规划算法
《北京工业大学学报》2008年第11期1121-1126,共6页隋允康 张爱清 龙连春 
汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)
序列二次规划(SQP)算法的基本思想是通过一系列的二次规划(QP)子问题来逐次逼近原问题.为了给定QP子问题一个更加合适的求解空间(超多面体),将理性运动极限应用于SQP算法,提出了一种带理性运动极限的序列二次规划算法,从而以较为理性的...
关键词：非线性约束优化 SQP算法 Hesse阵 理性运动极限 
理性运动极限及其在优化算法中的应用被引量：1
《应用基础与工程科学学报》2008年第5期629-638,共10页隋允康 张爱清 龙连春 
汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002);高校博士点基金(20060005010)资助项目
优化求解有时需要提供近似模型代替实际复杂的问题,而近似模型只是在一定程度上逼近原始问题.优化模型如果在不可靠的近似函数上进行,就会导致迭代的目标函数值振荡、迭代收敛缓慢甚至不收敛,从而使最终结果有时可能不满足约束条件.通...
关键词：非线性约束优化 序列二次规划 累积信息 理性运动极限 
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