中国科学院知识创新工程(KZCX2-306)

作品数：39被引量：935H指数：19
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相关机构：中国科学院西南交通大学铁道部第二勘测设计院铁道第二勘察设计院更多>>
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自然因素与工程作用对山区道路泥石流、滑坡形成的影响被引量：25
《灾害学》2007年第3期11-16,共6页崔鹏 林勇明 
国家自然科学基金西部生态与环境重大研究计划项目(90202007);中国科学院知识创新项目(KZCX2-306)资助
山区道路泥石流、滑坡减灾已成为保障道路工程和交通安全的重要问题。为了有效地开展道路减灾,系统地分析了泥石流、滑坡形成的基本因素——地质条件、地貌条件、水源条件和人为因素;探讨了道路施工阶段和道路建成以后道路工程对泥石流...
关键词：泥石流 滑坡 公路 铁路 灾害成因 
山区道路泥石流滑坡活动特征与分布规律被引量：19
《公路》2007年第6期77-82,共6页崔鹏 林勇明 蒋忠信 
国家自然科学基金西部生态与环境重大研究计划项目(90202007);中国科学院知识创新项目(KZCX2-306)
我国山区地质地貌条件复杂,有利于灾害的形成,道路沿线泥石流滑坡广泛分布,活动频繁,危害严重。从道路展线和路基条件等方面,分析了山区道路特别是沿河道路的易损性;通过分析以往泥石流滑坡对公路、铁路的危害实例,总结出山区道路泥石...
关键词：泥石流 滑坡 公路 铁路 灾害 分布规律 
泥石流防治工程信息系统初探被引量：4
《自然灾害学报》2005年第5期68-73,共6页陈晓清 崔鹏 
中国科学院知识创新项目(KZCX2-306)
结合泥石流防治工程的特点与地理信息系统的特征,探讨构建了泥石流防治工程信息系统的框架,定义了信息系统基本数据库的属性及其特征,实现了部分模块。构建泥石流防治工程信息系统主要是要使泥石流防治设计做到科学、高效、可行、可靠,...
关键词：泥石流 防治工程 地理信息系统 
川藏公路102滑坡滑动带力学参数的反分析被引量：27
《岩石力学与工程学报》2004年第24期4119-4123,共5页廖秋林 杨志法 尚彦军 张路青 
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2002CB412702);中国科学院知识创新工程(KZCX2-306)资助课题。
滑动带力学参数是滑坡研究中的关键与难点所在,这一点在川藏公路沿线的大多数松散堆积体滑坡的稳定性评价中尤为突出。基于对 102 滑坡进行的大量现场调查和滑动带原状土采样,通过三轴剪切试验和滑动带力学参数的反分析 2 种方法研究了...
关键词：工程地质 川藏公路 反分析 滑动带 
地震作用下泥石流源区砾石土体强度的衰减实验被引量：26
《岩石力学与工程学报》2004年第16期2743-2747,共5页陈宁生 崔鹏 王晓颖 第宝锋 
中国科学院知识创新项目<进藏公路铁路典型路段工程灾害减灾理论与对策研究>(KZCX2-306);国家青年科学基金(49801002)资助课题
泥石流源区广泛分布着砾石土,从野外观察分析和理论计算可知,泥石流源区产流是由于土体强度降低的结果。经已往研究发现,地震作用产生的振动经常导致泥石流的发生,世界上许多地震活动带,同时也是泥石流活动带,这种分布的关联性使我们有...
关键词：土力学 地震 泥石流源区 砾石土 强度 
预应力锚索的非线性分析被引量：19
《岩石力学与工程学报》2004年第9期1535-1541,共7页何思明 张小刚 王成华 
交通部西部工程(D20204035);中国科学院知识创新工程(KZCX2-306)资助项目。
首先,将预应力锚索锚固段离散化,并将预应力锚索体系分解成承受侧阻力荷载作用的岩土体部分及锚固段部分并分别加以研究;然后,基于Mindlin应力解及应力叠加原理计算岩土体内任意点处的应力分布,根据修正分层总和法计算预应力荷载下锚固...
关键词：岩土力学 非线性 MINDLIN应力解 荷载传递 迭代法 
川藏公路南线八宿——林芝段滚石灾害的工程地质调查与评价被引量：39
《岩石力学与工程学报》2004年第9期1551-1557,共7页张路青 许兵 尚彦军 祝介旺 杨志法 
中国科学院知识创新工程(KZCX2-306)资助项目。
对川藏公路南线八宿—林芝段沿线山地灾害的工程地质调查表明,滚石对公路的危害性非常突出,鉴于滚石事件自身的特点应将之作为一个专门的灾种给予高度的重视。通过对滚石灾害的影响因素分析,给出了相应的灾害评价方法,并对19个滚石灾害...
关键词：工程地质 川藏公路 滚石灾害 灾害评价 
单桩沉降计算理论研究被引量：20
《岩石力学与工程学报》2004年第4期688-694,共7页何思明 郭强 卢国胜 
中国科学院知识创新工程项目(KZCX2-306)。
以Geddes应力解为基础,考虑土体的三向应力分布,并根据土的Duncan-Chang本构模型和基础沉降计算的修正分层总和法,建议了单桩沉降计算新理论。该理论与以往基于Geddes应力解计算单桩沉降方法相比,作了如下改进:(1) 考虑了地基土的三向...
关键词：单桩沉降 地基工程 GEDDES应力解 本构模型 地基沉降 
进藏交通干线减灾选线理论原则被引量：4
《铁道工程学报》2004年第2期1-6,共6页蒋忠信 崔鹏 王成华 
中国科学院知识创新工程项目<进藏公路铁路典型路段工程灾害减灾理论与对策研究>(KZCX2-306)
根据青藏高原及进藏公路、铁路的特点,提出进藏交通干线减灾选线的6项理论原则:与山系正交,以高桥长隧垂直爬上第三地势阶梯;分段展线,尽早脱离河谷上行至高原面;绕避为主,沿河线路跨河、进洞躲避山地灾害群;山地灾害坡向分异,沿河线路...
关键词：青藏高原 进藏交通干线 选线定线原则 铁路 公路 
山区道路选线及其相关的环境问题被引量：12
《世界科技研究与发展》2004年第1期59-64,共6页高传东 崔鹏 陈晓清 
国家自然科学基金西部生态与环境重大研究计划 (批准号 :90 2 0 2 0 0 7)项目;中国科学院知识创新工程项目 (批准号 :KZCX2 -3 0 6)资助
在西部大开发中 ,山区道路选线问题突出 ,本文从地形选线、地质选线和环境选线的角度总结了山区道路选线的研究现状 ,在分析了山区道路选线中存在的问题的基础上 ,提出了今后的发展趋势及应该进一步深入研究的问题。为山区道路选线理论...
关键词：中国 山区 道路建设 线路设计 环境保护 
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