铁道部科技研究开发计划(2004G029)

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相关机构:兰州交通大学兰州铁路局中铁第一勘察设计院集团有限公司学研究院更多>>
相关期刊:《兰州交通大学学报》《南京工程学院学报(自然科学版)》《岩土工程学报》《铁道学报》更多>>
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黄土路基沉降变权重组合模型预测方法研究
《路基工程》2012年第4期30-33,37,共5页窦顺 夏琼 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
利用兰武二线路基沉降观测数据,对黄土路基沉降变权重组合模型预测方法进行分析研究。研究结果表明:根据拟合精度选择单个模型时,要尽量选择相对误差偏离方向相反且大小相差不多的单个模型;在单个模型预测精度相差不大时,单个模型的数...
关键词:路基沉降 单个模型 组合模型 拟合精度 相对误差 
不同基础下夯实水泥土桩桩土应力比的试验研究被引量:1
《城市道桥与防洪》2010年第7期170-174,共5页赖天文 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
桩土应力比是一个非常重要而且难以准确确定的参数。该文通过对郑(州)西(安)客运专线上夯实水泥土桩复合地基进行的单桩复合地基的载荷试验和路堤下桩顶应力、桩间土应力的现场测试,分别获得刚性基础下和柔性基础下的桩顶应力、桩间土...
关键词:刚性基础 柔性基础 夯实水泥土桩 桩顶应力 桩间土应力 桩土应力比 
水泥黄土强度特性试验研究被引量:2
《土工基础》2008年第6期81-84,共4页夏琼 杨有海 
铁道部科技开发计划项目(2004G029)
路基填料改良是高标准铁路建设的重要内容之一。结合兰新铁路兰(州)武(威南)复线,通过三轴固结不排水试验和无侧限抗压强度试验,对水泥黄土的强度特性进行研究,揭示多种因素(即掺合比、龄期、压实系数和含水量等)对水泥黄土强...
关键词:水泥黄土 路基填料 强度特性 掺合比 龄期 
宝中线大寨岭黄土高路堤滑坡整治综述被引量:2
《岩土工程学报》2008年第8期1248-1255,共8页赵德安 王同军 回玉萍 陈志敏 马周全 
铁道部科技研究开发计划重大课题(2004G029);甘肃省教育厅科技计划(02B17-07);兰州交通大学青蓝人才工程基金项目
宝中铁路K154+200大寨岭黄土高路堤位于冲沟的堆填土之上,填土路堤高度达43 m。针对路基下沉和侧移病害曾两次采取不同方案进行整治,但未能彻底解决该高路堤边坡的蠕动滑移问题。2001年9月宝中线K154位置再次出现连续阴雨,线路左侧地面...
关键词:高路堤滑坡 病害整治 抗滑桩 注浆 立体排水 
粉煤灰与石灰、水泥改良黄土填料的试验研究被引量:43
《兰州交通大学学报》2008年第3期40-43,47,共5页夏琼 杨有海 耿煊 
铁道部科技开发计划项目(2004G029)
高标准铁路路基对填料选择要求较高,人工压实素黄土不能满足其使用要求.结合兰新铁路兰(州)武(威南)复线工程,对素黄土、粉煤灰黄土、粉煤灰与石灰(二灰)、水泥改良黄土填料,在不同掺合比、不同含水量下进行无侧限抗压强度试...
关键词:铁路路基 黄土填料 粉煤灰 石灰 水泥 无侧限抗压强度 
水泥土挤密桩复合地基桩土应力比的现场测试研究被引量:9
《铁道学报》2008年第3期91-95,共5页杨有海 陶天森 郭建群 陶福金 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
桩土应力比n是复合地基设计中的重要参数。本文依托郑(郑州)西(西安)客运专线工程进行水泥土挤密桩复合地基桩、土应力的现场测试,得到桩土应力比”在路堤填筑过程中的变化规律。在刚性荷载板下的单桩复合静载试验测得,加载过程中...
关键词:水泥土挤密桩 桩土应力比 柔性基础 现场测试 湿陷性黄土 载荷试验 
黄土路基工后沉降预测模型对比研究被引量:32
《铁道学报》2008年第1期43-47,共5页王丽琴 靳宝成 杨有海 贾文君 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
工后沉降是造成路基沉降变形的主要原因,研究路基工后沉降的规律并预测最终沉降量对工程设计具有重要意义。利用兰武二线黄土路基工后沉降的长期观测数据,提出一种新的分析预测模型——似固结模型,并与泊松模型、指数模型、对数模型、...
关键词:工后沉降 泊松模型 指数模型 对数模型 双曲线模型 似固结模型 预测 
黄土路堤工后沉降预测新模型与方法被引量:37
《岩石力学与工程学报》2007年第11期2370-2376,共7页王丽琴 靳宝成 杨有海 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
路堤的工后沉降是在黄土地区修建高标准铁路的主要问题之一,利用黄土路堤工后沉降的实测数据,找出其相应的工后沉降规律将有利于指导设计与施工。在分析了大量的兰武二线铁路黄土路堤工后沉降的实测数据的基础上,提出了一个新模型。为...
关键词:土力学 黄土路堤 工后沉降 新模型 双曲线模型 指数模型 沉降预测 
石灰改性黄土的强度特性试验研究被引量:29
《兰州交通大学学报》2006年第6期97-100,共4页徐实 杨有海 耿煊 夏琼 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
结合兰(州)武(威南)铁路二线建设,对石灰改性黄土进行了强度特性、抗冻融特性等试验分析研究,得出了石灰改性黄土的强度随养护龄期的增长而增大;而掺合比的影响并不是单一的比例关系,存在一个最佳石灰掺合比;石灰黄土的水稳定性可以得...
关键词:石灰 黄土 抗剪强度 冻融循环 
水泥改性黄土的强度特性及其影响因素的研究被引量:2
《南京工程学院学报(自然科学版)》2006年第1期14-18,共5页耿煊 杨有海 徐实 刘兴平 
铁道部科技研究开发计划项目(2004G029)
本论文对水泥改性黄土进行了强度特性的分析研究,得出了不同掺合比aw、不同含水量W、不同养护龄期d等因素对水泥改性黄土抗剪强度的影响规律,这对水泥改性黄土的实际工程应用有重要的参考作用.
关键词:黄土 水泥 掺合比 含水量 养护龄期 
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