黄土填料

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低黏粒含量黄土填料的分散性判别及其分散机理分析
《水力发电学报》2025年第4期1-11,共11页张刚 刘鑫泽 马文国 ISRAR Jahanzaib 
国家自然科学基金项目(52369020);宁夏自然科学基金项目(2023AAC02024);宁夏高等学校一流学科建设(水利工程)资助项目(NXYLXK2021A03)。
黏粒含量是判别土体分散性的一个关键因素,然而针对低黏粒含量黄土的分散机理研究较少。本文采用了5种常用分散性判别方法及综合判别方法对宁夏固原的低黏粒含量黄土进行分散性判别,基于颗粒团聚理论并结合矿物成分、微观形貌和化学分析...
关键词：水利工程 低黏粒黄土 分散性 颗粒团聚 物理分散 
黄土填料路基压实质量快速检测技术控制标准
《中国建材科技》2024年第6期102-106,共5页陈龙 王刚强 杨敬礼 武昱欣 
甘肃省交通运输厅科技项目(2024-08)。
快速精确检测路基压实度是确保公路路基黄土填料压实质量与规避路基路面病害及工程隐患的重要技术途径。本文以G309线祁家南山至汉家岔段改造项目为依托,通过现场试验建立特殊黄土地质动态弹性模量Evd值和压实度K值相关性模型,实现了黄...
关键词：路基工程 黄土填料 动态弹性模量 压实质量 快速检测 
煤气化粗渣改良季节冻土区黄土填料的冻融特性及其微观机理研究被引量：1
《冰川冻土》2024年第3期930-943,共14页武立波 杨嘉伟 刘惠阳 陈宏信 
国家自然科学基金项目(41961011);2023年度宁夏回族自治区留学回国人员创新项目“煤基固废改良黄土的力学性能和抗冻性研究”;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室开放基金项目(KLE-TJGE-B2302)资助。
由于周期性的冻融循环作用,中国西北黄土区路基工程极易发生冻融病害,常用的解决方法是用改良黄土作为路基填料。目前工业废弃物改性不良路基土已成为工程地基改良处理的新趋向,鉴于西北地区煤气化渣堆存量巨大且资源化利用率低,尝试用...
关键词：季节冻土区 煤气化粗渣 黄土 路基填料 冻融特性 微观机理 
黄土路基填料室内振动压实参数研究
《科学技术创新》2024年第8期123-126,共4页胡慧聪 
为更好的控制黄土填料路基的压实质量,研究了室内振动压实仪振动参数对素黄土和水泥改良黄土两种路基填料干密度的影响,明确了两种路基填料的最佳振动时间、振动频率和振动幅度。结果表明:随着振动时间和频率的增加,两种黄土路基填料的...
关键词：路基工程 黄土填料 干密度 振动参数 水泥改良黄土 
黄土填料高填方路堤压实效果分析被引量：2
《北方交通》2022年第10期25-28,共4页刘兵 
为提高黄土填料高填方路堤压实质量,在选取典型断面开展理论计算的同时开展沉降监测。监测前期路堤横向各部分沉降变形速度较快,后期逐渐趋缓并达到稳定状态,其中以路堤中部变形最大。路堤中部纵向变形呈现监测前期变形量较大、后期逐...
关键词：黄土填料 高填方路堤 压实效果 沉降监测 变形量 
改良黄土填料对生物滞留系统雨水径流氮素的去除效果被引量：2
《水电能源科学》2022年第9期74-78,共5页赵凡 王洪浩 李京玲 薛恬鑫 姚瑶 
山西省自然基金项目(201901D111059);国家自然科学基金青年基金项目(51409184);山西省青年科技研究基金项目(201601D202070)。
为提高生物滞留系统氮素去除效果,推动黄土分布区海绵城市建设,研究了改良黄土填料对生物滞留系统雨水径流氮素去除效果。试验采用室内土柱物理模型试验,设置了T(黄土)、TS(60%黄土+40%沙)、TSF(42%黄土+28%沙+30%粉煤灰)、TSG(42%黄土+...
关键词：生物滞留系统 氮素 径流总量控制 黄土 雨水径流 
黄土高填方多级边坡可靠度分析被引量：1
《地震工程学报》2022年第2期251-257,共7页朱彦鹏 房光文 叶帅华 郭飞 
教育部长江学者和创新团队支持计划项目(IRT_17R51);国家自然科学基金(52168050,51978321,51768040);兰州理工大学红柳优秀青年人才支持计划;甘肃省建设科技科研项目(JK2015-5)。
针对西北地区采用黄土为填料的高填方多级边坡缺少可靠度分析的现状,以某黄土高填方多级边坡为背景,在考虑黄土填料参数分布不确定性的前提下,建立不同坡率、不同平台宽度分析模型,并采用蒙特卡洛模拟方法对该边坡进行可靠度分析,得到...
关键词：黄土填料 高填方边坡 可靠度 坡率 平台宽度 
城际铁路黄土填料路基振碾特性及水稳定性被引量：5
《科学技术与工程》2022年第3期1191-1197,共7页蒋应军 张伟 乔怀玉 张智杰 
陕西省交通运输厅科技项目(18-02k)。
为提高城际铁路黄土路基压实质量,结合当前主流压实设备研究了黄土填料路基振碾特性,分析了水对黄土路基稳定性的影响。结果表明:压实度最大为原则,最优碾压方式为振动压路机静压1遍、强振6~8遍、静压收面1~2遍;松铺厚度分别为30、35、4...
关键词：城际铁路 黄土填料 振碾特性 水稳定性 
城际铁路黄土路基填料室内力学控制标准被引量：1
《科学技术与工程》2021年第26期11313-11318,共6页杨迪锋 沙红卫 蒋应军 岳卫民 易勇 
陕西省交通运输厅科技项目(18-02K);陕西省交通运输厅科技项目(19-27K);长安大学中央高校基金(300102218212)。
为优选路基填料,保证施工后铁路路基力学强度满足相关规范要求,通过现场地基系数K_(30)试验建立K_(30)与压实度、含水率的关系,取现场土样在相同压实度与含水率条件下成型室内试件,并通过加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验...
关键词：铁路路基 室内力学控制标准 黄土填料 地基系数K_(30) 加州承载比(California bearing ratio CBR) 
城际铁路黄土填料路基压实响应与力学特征研究被引量：3
《铁道建筑》2020年第12期88-91,共4页张照龙 蒋应军 沙红卫 董鑫 张政 张伟 
陕西交通科研项目(18-02K)。
以陕西西法城际铁路为依托,采用不同型号单钢轮振动压路机进行现场填筑工艺试验,研究了黄土填料压实技术特征参数及其响应规律与力学特征。结果表明:柳工22 t单钢轮振动压路机强振8遍时压实系数达到最大,松铺厚度30,35,40 cm时压实系数...
关键词：铁路路基 黄土填料 现场试验 压实响应特征 单钢轮振动压路机 
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