国家社会科学基金(12BJY073)

作品数:15被引量:198H指数:7
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中国对外贸易的影响因素分析——基于E2C/E2P/I2C/NI2P/NI2E核算数据的实证研究被引量:3
《国际经贸探索》2016年第1期18-36,共19页杨俊玲 林季红 
国家社科基金项目(12BJY073)的阶段性成果;教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(13JZD010)
文章根据Richard Baldwin(2014)提出的对以全球生产网络为主导的国际贸易的最新核算方式,并对其进行改进和拓展,将中国的对外贸易划分为NI2P、NI2E、I2C和E2P、E2C,采用WIOD提供的数据对我国对外贸易进行重新核算;进一步利用扩展的引力...
关键词:对外贸易 影响因素 E2C/E2P/I2C/NI2P/NI2E 引力模型 
基于全球价值链的中国汽车产业国际竞争力分析与对策被引量:2
《重庆科技学院学报(社会科学版)》2015年第6期41-46,共6页詹锦华 林季红 
2012年国家社会基金课题"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJYOF3))
从全球价值链的研发、生产、销售和售后服务环节出发,结合汽车产业的特点,逐级建立细分评价指标体系来综合评价中国汽车产业的国际竞争力。经过分析可知,近年来中国汽车产业的国际竞争力有了一定的提高,但仍处于全球价值链分工的低端环...
关键词:汽车产业 全球价值链 国际竞争力 
贸易伙伴与我国全要素生产率变动——基于I2C、NI2P、NI2E和E2C、E2P细分贸易数据的实证分析被引量:3
《国际贸易问题》2015年第11期83-95,共13页林季红 杨俊玲 
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(13JZD010);国家社科基金项目(12BJY073)的阶段性成果
本文在借鉴国外学者最新贸易划分方式的基础上,运用动态面板模型,实证分析了贸易伙伴国与我国全要素生产率变动之间的关系。研究发现:在所有类型的贸易中,并非所有类型的贸易增长都能带来技术溢出效应和学习效应。其中E2P贸易和NI2P贸...
关键词:贸易伙伴 贸易 全要素生产率 I2C/NI2P/NI2E/E2C/E2P 
国际产品内分工视角下的中国汽车产业国际竞争力分析被引量:8
《亚太经济》2015年第2期92-98,共7页林季红 张馨月 
国家社科基金项目"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJY073);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"要素成本上升背景下我国外贸中长期发展趋势研究"(13JZD010)
本文以中国的汽车制造业为对象,综合运用VSS指数和TCI指数进行研究。中国汽车产业的国际竞争力仍然较低,不具备国际竞争优势。中国的汽车产业参与国际产品内分工的程度不断加深,有助于提升汽车产业的国际竞争力。运用计量回归分析证明...
关键词:中国汽车产业 国际垂直专业化分工 贸易竞争指数 
制造业出口优势能解释德国经常项目盈余吗?——来自汽车制造业的经验证据
《世界经济研究》2015年第3期119-126,129,共8页林季红 潘竟成 
国家社会科学基金项目"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(批准号:12BJY073);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"要素成本上升背景下我国外贸中长期发展趋势研究"(批准号:13JZD010);厦门大学国际经济与贸易系教育发展基金资助项目的部分研究成果
文章选取德国2002~2012年季度数据,以占德国出口额比重最大的汽车制造业作为典型行业代表,重点分析德国经常项目盈余占GDP百分比与其支柱产业出口竞争力之间的动态关系。实证检验表明:以传统竞争力指标计算的德国支柱产业的出口优势正...
关键词:经常项目盈余 净出口显示性比较优势 产业内贸易 
中国企业海外并购绩效研究——以并购整合为视角被引量:35
《厦门大学学报(哲学社会科学版)》2013年第6期115-124,共10页林季红 刘莹 
国家社科基金项目"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJY073);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"要素成本上升背景下我国外贸中长期发展趋势研究"(13JZD010);厦门大学国际经济经济与贸易系教育发展基金项目课题的阶段性研究成果
近年来,中国企业跨国并购发展迅速,引起了国际社会的广泛关注。并购后的整合是影响中国企业海外并购绩效的重要因素。通过选取2001—2011年中国A股上市公司的110个海外并购事件作为研究样本,采用连续持有超常收益(BHAR)法对中国企业海...
关键词:中国企业 海外并购 并购绩效 并购整合 
中国企业海外并购的股权策略选择被引量:24
《财贸经济》2013年第9期76-84,共9页林季红 张璐 
国家社会科学基金"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(12BJY073);厦门大学国际经济与贸易系教育发展基金"全球生产网络背景下中国汽车产业升级的制约因素与路径拓展研究"(201112106)
本文通过实证方法研究了中国企业海外并购的股权策略,对所选样本进行了单因素方差分析和回归分析,并检验了关于海外并购股权策略影响因素的若干假设。实证分析表明,东道国与我国文化距离越大、市场开放度越高,我国企业海外并购越倾向于...
关键词:跨国并购 股权策略 单因素方差分析 回归分析 
汇率不确定性与对外直接投资——基于日本对亚洲8国直接投资的实证分析被引量:2
《亚太经济》2013年第4期91-97,共7页郭志芳 林季红 
2012年国家社会科学基金项目(项目批准号:12BJY073)
本文通过1997-2010年亚洲八国的面板数据模型研究了日本对亚洲发展中国家和新兴市场经济体的FDI与汇率变动之间的关系。研究结果表明,东道国实际有效汇率水平上升、东道国汇率波动加剧,日本对外直接投资增加;东道国汇率预期升值,日本FD...
关键词:汇率水平 汇率波动 汇率预期 FDI 
垂直专业化与贸易的“超调”式波动被引量:1
《西安财经学院学报》2013年第4期49-53,共5页钟惠芸 
国家社会科学基金项目(12BJY073)
2008—2009年金融危机期间,全球货物贸易出现了"超调"式的波动。文章考察了世界长期贸易收入弹性上升、"危机贸易弹性"和不同地区贸易收入弹性不同的三大现象,同时结合结构效应、贸易融资缩减解释了垂直专业化与全球货物贸易的"超调"式...
关键词:垂直专业化 贸易“超调”式波动 贸易收入弹性 
模块化生产与全球汽车业整零关系的演变被引量:6
《世界经济研究》2013年第7期3-7,87,共5页林季红 
2012年国家社会科学基金项目课题"全球生产网络背景下中国汽车产业升级研究"(批准号:12BJY073)
本文分析全球生产网络背景下汽车整车制造商与零部件供应商关系的变化及其特征。本文认为,模块化生产对全球汽车业整零关系的变化产生了重要的影响,同时也给我国汽车业自主创新和企业成长提供了更大的发展契机。
关键词:汽车业 模块化生产 零部件供应商 
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