国家自然科学基金(61004077)

作品数:13被引量:49H指数:5
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空气动力制动前排风翼板制动力影响规律被引量:8
《铁道学报》2018年第1期31-37,共7页高立强 胡雄 孙德建 奚鹰 王国华 左建勇 
国家自然科学基金(61004077)
为得到第1排风翼板对空气动力制动能力的影响规律,结合某高速列车车型,采用流体仿真软件FLUENT研究第1排风翼板高度和横向间距变化对后排风翼板的干扰规律。结果表明:第1排风翼板的高度变化对后排风翼板的流场影响较小,同时随着其高度...
关键词:空气动力制动 风翼板 高度尺寸 横向间距 制动能力 
制动盘材料和结构对滑动摩擦系统热弹性失稳的影响被引量:6
《吉林大学学报(工学版)》2016年第4期1163-1174,共12页夏德茂 奚鹰 华滨滨 周亚红 左建勇 
国家留学基金项目(201406260074);国家自然科学基金项目(61004077)
建立了滑动摩擦系统热弹性失稳的数学模型,并推导了不同热点模式对应的临界速度表达式。分析了摩擦副的厚度和滑动层材料的热物理特性参数对摩擦系统热弹性失稳的影响。结果表明:滑动摩擦系统更易出现反对称分布的热点模式;增加摩擦层厚...
关键词:机械设计 扰动增长系数 热弹性失稳 最低临界速度 扰动频率 热点 
摩擦片材料和结构对制动器热弹性失稳影响被引量:3
《同济大学学报(自然科学版)》2016年第1期119-127,共9页夏德茂 奚鹰 朱文翔 华滨滨 
国家留学基金(201406260074);国家自然科学基金(61004077)
建立了二维摩擦制动器热弹性失稳(TEI)数学模型.基于反对称热点分布模式,采用扰动分析法研究了临界速度、扰动增长系数以及扰动迁移速度的变化规律,讨论和比较了摩擦片厚度、热物理特性参数和有限周向接触弧长对系统稳定性的影响.结果表...
关键词:制动器 热弹性失稳(TEI) 扰动增长系数 临界速度 扰动频率 
热弹性不稳定问题中临界速度的求解
《机电一体化》2015年第6期59-64,共6页宋颖辉 奚鹰 华滨滨 陈哲 
国家自然科学基金(61004077)
为了求解热弹性不稳定问题中的临界速度,以某盘式制动器为例,建立了较为真实的数学模型。采用反对称变形模式,推导出热弹性平衡方程,然后借助MATLAB编程求解该方程,从而得到了制动速度、波数和扰动指数的关系图;考虑非环形闸片对波数取...
关键词:热弹性不稳定 临界速度 盘式制动器 
周向接触弧长对闸片温度场分布影响的研究被引量:2
《机械科学与技术》2015年第12期1914-1918,共5页夏德茂 奚鹰 黎萍 左建勇 
国家自然科学基金项目(61004077)
提出了热流分配系数受摩擦副周向接触弧长影响的观点;使用分段二次插值法确定了摩擦副周向接触弧长和热流分配系数随径向位置的变化关系;基于能量守恒法,计算和比较了2种不同热载荷下闸片的温度及其分布规律。结果表明:周向接触弧长随...
关键词:周向接触弧长 热流分配系数 温度分布 闸片 
二维轴对称摩擦制动器瞬态热弹性失稳的研究被引量:5
《机械工程学报》2015年第20期144-155,共12页夏德茂 奚鹰 朱文翔 周亚红 左建勇 
国家留学基金(201406260074);国家自然科学基金(61004077)资助项目
提出考虑摩擦层闸片厚度的影响,建立二维轴对称摩擦制动器热弹性失稳的数学模型。基于扰动分析法,推导摩擦副的温度场扰动以及不同热点分布模式下的热特征平衡方程。研究临界速度和扰动增长系数的变化规律。计算摩擦面瞬态名义温度随制...
关键词:热弹性失稳 扰动增长系数 扰动频率 临界速度 温度 热点 
热载荷确定方法对制动盘温度场影响的研究被引量:5
《中国工程机械学报》2015年第5期388-393,共6页夏德茂 奚鹰 周亚红 
国家自然科学基金(61004077)
如何准确地确定热载荷及热边界条件是制动盘热力耦合行为研究中的关键问题之一.分别使用均匀压力、均匀磨损和能量守恒法确定了作用在摩擦面上的热载荷;基于空气动力学软件CFX分析了盘面的对流换热系数;仿真计算了制动盘在不同热载荷确...
关键词:均匀压力 均匀磨损 热载荷 温度场 制动盘 
RZS盘式制动器制动倍率的研究(续)被引量:1
《中国机械工程》2015年第16期2244-2248,共5页夏德茂 奚鹰 华滨滨 朱文翔 
国家自然科学基金资助项目(61004077)
依据RZS盘式制动器的工作原理,建立了其机构运动简图;计算和比较了该机构在有无制动盘情况下的自由度;考虑闸调机构伸长量的影响,研究了该制动器在闸片间隙等于设定值和闸片间隙补偿后制动倍率的变化情况。研究结果表明:RZS盘式制动器...
关键词:盘式制动器 制动倍率 闸片间隙 闸调机构 磨损 
基于均匀压力法的某制动盘瞬态温度场研究被引量:4
《机械设计》2015年第8期7-11,共5页夏德茂 奚鹰 王永健 左建勇 
国家自然科学基金资助项目(61004077)
制动盘在紧急制动过程中的瞬态温度场及其分布情况对制动器的寿命及制动性能有着重大的影响。提出了使用分段二次插值法来确定摩擦副周向接触弧长及热流分配系数与径向位置的关系;在此基础上,使用均匀压力法来确定作用在摩擦面上的热流...
关键词:周向接触弧长 热流分配系数 瞬态温度场 制动盘 
Position Control Optimization of Aerodynamic Brake Device for High-speed Trains被引量:2
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2014年第2期287-295,共9页ZUO Jianyong LUO Zhuojun CHEN Zhongkai 
supported by National Natural Science Foundation of China(Grant No.61004077);Fundamental Research Funds for the Central Universities of China(Grant No.2860219022);Foundation of Traction Power State Key Laboratory of Southwest Jiaotong University,China(Grant No.TPL1308)
The aerodynamic braking is a clean and non-adhesion braking, and can be used to provide extra braking force during high-speed emergency braking. The research of aerodynamic braking has attracted more and more attentio...
关键词:high-speed train aerodynamic brake HYDRAULIC position control optimization. 
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