国家自然科学基金(51078308)

作品数:11被引量:128H指数:7
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水平荷载作用下斜桩承载变形性状数值分析被引量:28
《中国公路学报》2017年第9期34-43,共10页曹卫平 樊文甫 
国家自然科学基金项目(51078308);陕西省自然科学基础研究计划项目(2015JM5260)
为研究水平受荷斜桩的承载变形性状,采用有限元软件模拟了斜桩在水平荷载作用下的性状并与直桩进行了比较,分析了桩身倾角、桩顶竖向荷载对斜桩桩身水平位移、桩身弯矩及剪力的影响,研究了斜桩与桩侧土之间的挤压、剪切相互作用,对水平...
关键词:道路工程 斜桩 数值分析 水平承载力 桩身倾角 
竖向荷载作用下斜桩荷载传递性状试验研究被引量:25
《岩土力学》2016年第11期3048-3056,共9页曹卫平 陆清元 樊文甫 李升 
国家自然科学基金资助项目(No.51078308);陕西省自然科学基础研究计划项目(2015JM5260)~~
通过模型试验研究了竖向荷载作用下砂土中斜桩的荷载传递性状,分析了桩身倾角及长径比对斜桩桩身轴力、弯矩、剪力、桩侧摩阻力及端阻比的影响。试验结果表明:在桩顶竖向荷载作用下,斜桩桩身轴力均小于相应直桩桩身轴力,桩身倾角越大,...
关键词:斜桩 模型试验 桩身倾角 长径比 轴力 弯矩 剪力 摩阻力 
常/变法向应力作用下密砂-混凝土接触面剪切力学性状试验研究被引量:8
《建筑结构》2015年第1期82-86,共5页曹卫平 陆清元 梁鹏 
国家自然科学基金(51078308)
通过大型直剪仪对密砂-混凝土接触面进行了常法向应力和变法向应力作用下的剪切试验,分析了剪切面剪应力和体应变的变化特征,建立了密砂-混凝土接触面剪切的数学模型。结果表明:在常法向应力剪切试验中,密砂-混凝土接触面的抗剪强度符...
关键词:密砂-混凝土接触面 大型直剪试验 剪应力 体应变 剪切位移 
常/变法向应力下松砂-混凝土接触面剪切力学性状试验研究被引量:8
《建筑结构》2014年第8期61-65,共5页梁鹏 曹卫平 陆清元 
国家自然科学基金(51078308)
利用Shear Trac-Ⅲ大型直剪仪对松砂-混凝土接触面进行了常/变法向应力作用下的剪切试验,分析了剪切过程中剪应力和剪切面体应变的变化特征,建立了能够反映松砂-混凝土接触面剪切力学性状的数学模型,并给出了模型参数的确定方法。试验...
关键词:常法向应力 变法向应力 松砂-混凝土接触面 剪切性状 大型剪切试验 数学模型 
桩承式加筋路堤三维土拱效应试验研究被引量:24
《岩土力学》2014年第2期351-358,共8页曹卫平 胡伟伟 
国家自然科学基金资助项目(No.51078308)
桩承式加筋路堤受力性状比较复杂,土拱效应对路堤的承载变形性状具有重要影响。通过三维土拱效应模型试验,研究桩-土相对位移、路堤高度、桩帽净间距和水平加筋体拉伸强度等因素对桩土应力比及路堤沉降的影响。结果表明:土拱效应发...
关键词:桩承式加筋路堤 三维土拱效应 模型试验 桩土应力比 等沉面 
桩承式加筋路堤等沉面高度影响因素分析被引量:4
《路基工程》2013年第2期15-18,共4页周敏 曹卫平 
国家自然科学基金项目(51078308);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK623)
以台缙高速公路桩承式加筋路堤工程为依托,利用有限差分软件FLAC3D建立了桩承式加筋路堤三维数值模型,研究了桩帽净间距、路堤填土内摩擦角、路堤填土粘聚力、水平加筋体拉伸强度对等沉面高度的影响。计算结果表明:等沉面高度与桩帽净...
关键词:桩承式加筋路堤 土拱效应 等沉面高度 数值分析 
黄土地基中人工挖孔扩底灌注桩负摩阻力试验研究被引量:13
《岩石力学与工程学报》2012年第A01期3167-3173,共7页曹卫平 赵敏 
国家自然科学基金资助项目(51078308);陕西省教育厅科学研究计划资助项目(2010JK623)
通过2根试桩的现场预浸水再加载试验,研究湿陷性黄土地基中人工挖孔扩底灌注桩在预浸水过程及其之后的加载过程中桩身摩阻力、桩端反力及桩身中性点深度的发展变化规律,并与我国现行规范进行比较。结果表明:(1)桩周土浸水过程中,桩身负...
关键词:桩基础 黄土 人工挖孔扩底灌注桩 试验研究 负摩阻力 中性点 
高速公路软土地基处理方法比较分析被引量:17
《路基工程》2012年第1期111-114,共4页史启超 曹卫平 
国家自然科学基金项目(51078308);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK623)
在软土地基上修建高速公路,主要问题是地基强度低,路堤沉降量大,沉降不均,路堤易失稳。采用数值方法对塑料排水板、碎石桩和刚性桩三种方法处理软土地基效果进行了比较分析,研究结果表明:①由于刚性桩的刚度远大于桩间土的刚度,因此承...
关键词:软土地基 塑料排水板 碎石桩 刚性桩 路堤稳定性 
深厚软基高速公路拓宽新老路堤相互作用分析被引量:6
《地下空间与工程学报》2011年第S2期1792-1797,共6页史启超 曹卫平 
国家自然科学基金项目(51078308);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK623)
深厚软基上的高速公路拓宽时,新老路堤之间存在复杂的相互作用。本文采用数值方法分析了拓宽时间对新老路堤差异沉降、路面面层应力及路面横坡比的影响。研究结果表明:深厚软基高速公路拓宽前,老路堤的沉降随着时间逐渐增大,最后趋于稳...
关键词:高速公路 拓宽 差异沉降 数值分析 软土地基 
刚性桩加固高速公路软基性状分析被引量:2
《岩土工程学报》2011年第S2期217-223,共7页曹卫平 赵敏 
国家自然科学基金项目(51078308);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK623)
刚性桩在高速公路软土地基处理中得到了广泛应用,但目前对其承载变形机理还缺乏深刻认识。采用数值方法对端承型桩及摩擦型桩在路堤填筑及软基固结过程中桩土应力比、桩土沉降、桩身轴力、负摩阻力及中性点深度的发展变化规律进行了分...
关键词:高速公路 软土 端承型桩 摩擦型桩 负摩阻力 中性点 
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