国家教育部博士点基金(20080732002)

作品数：4被引量：8H指数：2
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相关作者：吴亚平朱艳峰周世军张家玮杨昌宇更多>>
相关机构：兰州交通大学中铁二院工程集团有限责任公司广东工业大学更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《铁道工程学报》《地下空间与工程学报》《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：长大隧道高速列车温度升高初始荷载长隧道更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
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考虑初始荷载影响下梁动力特性的有限元分析被引量：3
《振动与冲击》2012年第12期120-124,134,共6页张家玮 刘合敏 杨治国 吴亚平 周世军 赵建昌 
高等学校博士学科点专向科研基金(20080732002)
从非线性弹性理论出发,应用Hamilton原理,给出了考虑初始弯曲和轴向应力影响的一般形式的单元刚度矩阵,建立了考虑初始荷载影响时梁动力分析的有限元方程,编制了电算程序。通过与解析解结果的比较,验证了有限元公式。讨论了初始荷载的...
关键词：初始荷载 动力特性 有限元 HAMILTON原理 荷载影响刚度矩阵 
考虑剪滞剪切效应的复合材料薄壁箱型连续梁理论分析
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2011年第1期26-30,共5页韩博 吴亚平 
高等学校博士学科点专项科研基金(20080732002)
以含三次项的四次抛物线作为箱梁翼缘板的纵向位移函数,推导出了考虑横向剪切变形及剪力滞后效应时的双轴对称铺设的复合材料层合箱梁在对称弯曲条件下的控制微分方程,并推导出了两等跨连续梁分别在跨中受一集中力P的位移差函数,最后结...
关键词：复合材料箱型连续梁 剪力滞效应 应力 剪力滞系数 ANSYS 
深埋长大高速铁路隧道阻塞比对温度影响研究被引量：2
《地下空间与工程学报》2011年第1期87-92,共6页朱艳峰 吴亚平 
国家自然科学基金资助项目(50678076);甘肃省自然科学基金(0710RJZA050);高等学校博士点专项科研基金(20080732002)
由于通风不畅,深埋长隧道中高速列车能耗与空调及隧道中各种电力设备所散发产生的大量热量不能及时排出,会造成隧道内环境温度的持续上升。本文应用三维可压缩流体流动理论,针对列车横截面积与隧道横截面积比值阻塞比的不同,对长隧道内...
关键词：高速列车 长大隧道 阻塞比 温度升高 
高速列车通过长隧道引起的热、力效应研究被引量：3
《铁道工程学报》2010年第4期66-70,共5页朱艳峰 吴亚平 杨昌宇 林本涛 
国家自然科学基金(50678076);甘肃省自然科学基金(0710RJZA050);高等学校博士点专项科研基金(20080732002)
研究目的:针对列车横截面积与隧道横截面积比值阻塞比的不同,分析计算长隧道内运行的高速列车在不同速度下,由于空气动力学效应引起的列车阻力及热量增加,综合考虑辅助设备发热及隧道壁面热传导导致的能量损失,合理预测不同阻塞比下高...
关键词：高速列车 长大隧道 热、力效应 温度升高 
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