交通部西部交通建设科技项目(2006318000991)

作品数：6被引量：58H指数：5
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相关作者：黄晓明路畅赵永利范安俊白桃更多>>
相关机构：东南大学江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《华东公路》《公路工程》《石油沥青》更多>>
相关主题：处治高速公路改扩建工程改扩建工程路面破损状况路面结构强度更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>
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均匀温降下连续配筋混凝土路面(CRCP)受力分析被引量：15
《武汉理工大学学报》2010年第7期55-59,共5页白桃 黄晓明 李昶 赵永利 
交通部西部交通建设科技资助项目(200631800099.1)
CRCP在重载、复合式路面中具有良好的应用前景,其结构受力可划分为荷载应力和温度应力,其中温度应力又包含均匀温度变化和翘曲2个方面。均匀温降时的CRCP受力可简化为3种材料的相互作用:水泥混凝土、钢筋和地基,在有限元中如何描述三者...
关键词：连续配筋水泥混凝土路面 均匀温降 有限元 粘结刚度 弹簧 
高速公路改扩建工程旧路状况评价及处治对策研究被引量：12
《华东公路》2010年第3期10-13,共4页高涛 陶向华 路畅 
现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(R...
关键词：改扩建工程 路面结构强度 路面破损状况 车辙深度指数 路用性能综合评价指数 
高速公路改扩建工程旧路状况评价及处治对策研究被引量：7
《公路工程》2010年第3期14-18,共5页高涛 
交通部西部交通建设科技资助项目(200631800099.1)
现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(R...
关键词：改扩建工程 路面结构强度 路面破损状况 车辙深度指数 路用性能综合评价指数 
膨胀剂对水泥稳定碎石干缩性能的影响被引量：1
《公路工程》2009年第6期26-29,共4页范安俊 黄晓明 赵永利 
交通部西部交通建设科技资助项目(200631800099.1)
为减小水泥稳定碎石基层材料收缩变形量,增强其抗裂能力,提出采用向水泥稳定碎石材料中掺加适量膨胀剂,通过膨胀剂的微膨胀来减小材料的收缩变形。试验结果表明,通过添加膨胀剂可以在养生期内使试件出现膨胀变形,从而有效的补偿试件在...
关键词：水泥稳定碎石 膨胀剂 干缩 
沥青路面温度场的现场观测与分析被引量：13
《公路工程》2009年第6期34-37,67,共5页路畅 黄晓明 张志祥 
交通部西部交通建设科技资助项目(200631800099.1)
通过在沥青路面结构层中埋设温度传感器,对沥青路面结构的温度场变化情况进行了连续的的现场观测,描述了昼夜温差及温度随深度的变化情况,并分析了这些变化对沥青混合料动态模量的影响。阐述了在我国路面结构分析和设计中考虑昼夜温差...
关键词：温度传感器 温度场 动态模量 路面分析与设计 
沥青混合料粘弹性行为ABAQUS有限元模拟被引量：10
《石油沥青》2009年第5期10-15,共6页范安俊 黄晓明 彭彬 
交通部西部交通建设科技资助项目(200631800099.1)
以粘弹性力学理论为基础,选用广义Maxwell模型作为沥青混合料粘弹性的本构关系,运用ABAQUS中的广义Prony级数描述其松弛特性。对应力松弛和TSRST试验进行有限元模拟,并分析降温速率和初始温度对TSRST试验数值模拟的影响。模拟结果表明,...
关键词：沥青混合料 有限元模拟 广义Maxwell模型 Prony级数 应力松弛TSRST 试验 
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